Här kommer en liten målbild utav bygget. Har alltid varit kär i rally stuket, och varför inte ta sig an Toyotas bästa prestation och bygga en WRC Castrol replica? Snuskigt feta bilar enligt mig.

TTE, TRD, WRC, Castrol, Time Attack bygge kommer denna tråd att handla om. nu kör vi!

Grymt! Minnen från när man var yngre:)

ludd3budd3 skrev:

Grymt! Minnen från när man var yngre:)

Ja verkligen! kommer utan tvekan bli det roligaste men möjligt det mest långdragna projekt jag gjort..

hjälper dig om det behövs så bara säga till! kommer bli grymt bra!

mk2bumblebi skrev:

hjälper dig om det behövs så bara säga till! kommer bli grymt bra!

Snällt bud! hoppas det!

Lite halvdött här tyvärr, Har varit motormässan i Östersund här och då ställde jag ut BMW'n, så den har fått en del kärlek under veckorna.

Toyotan är som sagt i behov utav en REJÄL makeover motormässigt.
Olje stickan har börjat poppa upp och det läcker olja från oljereturen ifrån turbon.
Även lite trassel med laddtrycket, men lika bra det, ingen idé att ladda fullt med kass motor ändå!

Tyvärr så är ekonomin ej på topp, och inte heller tiden då jag jobbar extremt dumma tider, och fortfarande kasst med grus i kassan till detta bygge.

kommer dock aldrig ge upp i hoppet om min drömbil, Jag sätter in siktet lite optimistikt på 365 dagar ungefär, alltså Motormässan 2016.

Vi får dock se hur det kommer gå dessa närmsta månader, har en liten kort resa inplanerad i Juli till Mallis med tjejen, kommer bli skönt att resa lite efter allt slit!

Målet är att kunna åka lite Timeattack med Toyotan iaf.

Planerna ligger på Smidd motor, fli upp turbon som sitter i nu, en Greddy T67.
mål på ca 400 kusar, nog för en 'daily driver'

och som sagt, allting kommer att vara i Castrol WRC utförande, pojkdrömmen.
Funderar på att bygga fullbur och även regga så, men vore inte heller helt fel att ha plats för fler än bara 2 i bilen då de kommer vara en brukis..

Några tankar idéer? någon som kanske t.o.m. vet av någon sponsor?

Har fått otroligt bra hjälp utav H2M racing här i stan och dom ska ha tusen tack för allt hittills!

På återseende.

Jaaahaa, suget steg och jag tog faktiskt och gjorde litegrann med toyotan häromdan, jag rev ur allting ur bagaget samt drog jag ur ALLA kilometer ljudkabel som låg gömd över hela bilen. den härvan kunde bara tyda på galen japan + sake.

vägde även in bilen, landade på 1400 kilo utan förare, samt med förare 1480, rätt stolt då de skulle ha stått 1490 endast för någon månad sedan

och till min stora lycka så lyckades vi hittade vi ett riktigt Apexi sprut i bilen, och en polare bara råkade veta hur man skall mappa det, så efter någon timme så fick vi bilen att gå, otroligt bra, skulle verkligen vilja bänka nu för att se utgångsläget. laddar safe på 0.95 bar då vi misstänker spikade kolvar samt ringlanderna har spruckit då den var mappad som ett troll tidigare.. återstår att se! måste få tummen ur och komptesta den.

Har även trillat in 'lite' olja från en 'sponsor' tror dock inte de vet om att jag planerade att bygga CASTROL 205
an, och inte viseversa

Nu när BMW'n är såld så finns ekonomin att ta tag i detta bygge ordentligt, väntar bara på ett pris ifrån återfösäljaren på lite prylar, t.ex, kolvar, stakar, lager, koppling, spridare osv osv.. återstår att se.

Då var det komp-testat och klart, resultaten talar för sig själva...








Nej, bilen är inte 5cyl, testade ena cylindern 2 gånger.

Bara att börja riva!

Däcken inkommna!

något slitna 18'' slicks.



Även så har troligtvis ett lager rasat i motorn, så nu på fredagkväll kommer bilen att bogserar till en verkstad där en snabb rivning kommer initieras.

Äntligen börjar det ta fart!   

Då var rivningen påbörjad, och det har faktiskt gått riktigt bra, ingenting som jävlats på hela dagen.. kanske lite för bra för att vara sant?

Hann dock ej få ur motorn innan klockan blev för mycket, men imorgon är det nya tag som gäller, då MÅSTE den ut..

Vi får nöja oss med mobilbilder sålänge!

Renjaegarn skrev:

Då var rivningen påbörjad, och det har faktiskt gått riktigt bra, ingenting som jävlats på hela dagen.. kanske lite för bra för att vara sant?

Hann dock ej få ur motorn innan klockan blev för mycket, men imorgon är det nya tag som gäller, då MÅSTE den ut..

Vi får nöja oss med mobilbilder sålänge!

http://www1.garaget.org/gallery/images/166/165536/165536-cf33f017313f45f2a3b510a3f1f04686.jpg


http://www1.garaget.org/gallery/images/166/165536/165536-64a2055968da62c77214935272c2893d.jpg

Härligt att det tar fart nu, ska bli roligt att se vad det blir av bilen

Efter alldeles för många tårar, blod droppar och olje svettningar så närmar vi oss sluttampen på att få ut motorn, ett projekt som visade sig vara ooootroligt mycket mer krävande än vad jag trott först.. Men nära nu! har även en bonus film sedan tidigare innan ombyggnationen på bilen som jag kommer slänga upp efter jobbet ikväll. Hade så gott!

Bonusklipp på toyotan!

http://www.garaget.org/video/149532

Ska bli väldigt intressant att följa. Jag har länge varit väldigt fäst vid WRC-bilarna från just den här tidsperioden (eftersom det var då jag växte upp). Replicor på Audis sportquattro har nog varit de mest populära och jag har även sett Ascona B-bilar i rallylook men byggda för gatbruk. Detsamma gäller Escort RS Cosworth.

Jag blev glad av att se en perfekt replica av en Peugeot 306 Maxi på Elmia 2013. Bilen hade byggts om av Lars Nilsson och stod i svenska Peugeotklubbens monter. Jag är inte märkesfrälst utan hittar bilmodeller jag gillar från flera olika fabrikat. Så att du bygger en Celica i WRC-utförande är jag väldigt glad för. Jag har i perioder fastnat länge vid Youtube-videos som hyllar just de här bilarna.

En ST185 eller ST205 spelar egentligen ingen roll, tycker jag. Jag gillar båda två lika mycket, men i det här fallet är det ju en ST205 vi får följa och jag tror det kommer bli hur grymt som helst! Jag är helt klart exalterad över projektet och mitt råd är att inte stressa, utan hellre låta det ta tid och bygga när du känner att du har motivation (för det kan komma och gå i vågor när man stöter på problem under tidens gång) och satsa på kvalitet. Hellre lägga ut lite extra och få något som håller, då slipper man köpa nytt, än att snåla och behöva göra om.

Stort lycka till!

Det fanns mer än vad jag vågat drömma om under huven på denna 'lilla' bilen..


Självklart så är det någonting som skall jävlas, ett motorfäste har släppt ifrån själva balken och går ej att skruva loss, så då fick fader gå loss med vinkelkapen, så jag passade på att plåta litegrann.


Och här har vi offret, även på bild ser vi min 'fina' katt-ersättare!





Efter lite slit så är motorn nu ute! till helgen blir det att separera lådan och motorn för att snabbt lämna iväg lådan på en ordentlig renovering!



Kampen fortsätter och jag inser sakta men säkert att ekonomin kanske inte riktigt håller ändå, trots att man har sålt iväg en bil för detta så kommer det nog bli kort om grus i kassan, så det kommer att dra ut litegrann på tiden, men den som väntar på något gott

Märkte att videoklippet jag länkade till inte fungerar, kommer en länk till klippet på youtube här:

https://www.youtube.com/watch?v=O0ch3mvXFck

Bierstube skrev:

Ska bli väldigt intressant att följa. Jag har länge varit väldigt fäst vid WRC-bilarna från just den här tidsperioden (eftersom det var då jag växte upp). Replicor på Audis sportquattro har nog varit de mest populära och jag har även sett Ascona B-bilar i rallylook men byggda för gatbruk. Detsamma gäller Escort RS Cosworth.

Jag blev glad av att se en perfekt replica av en Peugeot 306 Maxi på Elmia 2013. Bilen hade byggts om av Lars Nilsson och stod i svenska Peugeotklubbens monter. Jag är inte märkesfrälst utan hittar bilmodeller jag gillar från flera olika fabrikat. Så att du bygger en Celica i WRC-utförande är jag väldigt glad för. Jag har i perioder fastnat länge vid Youtube-videos som hyllar just de här bilarna.

En ST185 eller ST205 spelar egentligen ingen roll, tycker jag. Jag gillar båda två lika mycket, men i det här fallet är det ju en ST205 vi får följa och jag tror det kommer bli hur grymt som helst! Jag är helt klart exalterad över projektet och mitt råd är att inte stressa, utan hellre låta det ta tid och bygga när du känner att du har motivation (för det kan komma och gå i vågor när man stöter på problem under tidens gång) och satsa på kvalitet. Hellre lägga ut lite extra och få något som håller, då slipper man köpa nytt, än att snåla och behöva göra om.

Stort lycka till!

Tusen tusen tack för en extrem motivation-höjare!

Jag kommer att göra mitt främsta för att bygga en utav mina egna drömbilar till det yttersta, vill blanda WRC känslan och gatbil i samma, inte helt lätt, men ett mål är ett mål!

återigen, tack för dina vänliga ord!

Mycket trevlig bil! Kommer följas!
Bygger min drömbil jag också!

cat_fish_1 skrev:

Mycket trevlig bil! Kommer följas!
Bygger min drömbil jag också!

Tusen tack, roligt att höra!

Har spanat in din skyline x antal gånge, oooootroligt fet!!