Motor och låda synkar riktigt bra ihop.


Motorn sitter nu i bilen efter ett jävla massa strulande.


Bara massa kopplande kvar nu. Vi får väl se hur jag löser detta då det inte va jag själv som demonterade sakerna.

Volvo orginal låsmutter sats inhandlad på LG bildemontering i Göteborg. 25kr


Undre stabiliserings staget inhandlades samtidigt. 25kr
Skall slipas ner och lackas med svart lastbilsfärg (mer stryktålig).

Spännande projekt, följes

rudarmy skrev:

Ok hur löser du box, dyrt? Torpis har ju bra koll på det mesta:)

Jag miss förstod tydligen säljaren. Autotech steg 3 boxen skall tydligen sitta kvar i bilen.

Det han han att sälja av va 3" systemet ifrån turbon och bak, openair filtret med kring utr. Eventuellt får jag köpa det av den som han sålde det till då dom förstört deras bil vid hjul byte. Tryckte tydligen sönder golvet istället för att sätta domkraften på rätt ställe. Står nu en T4 fas 2 i bra skick (förutom golv ödet) till salu i 08 området. 

Har inte blivit mycket skruvande då jag haft min lille son denna veckan. Skall försöka få klart allt under kommande vecka.

3vlig helg på er allesammans.

Mvh

Gött med boxen! 3"dp kommer ut på blocket då å då runt 2k är bra pris
Skit i öppet filter köp sportfilter i originalboxen istället.

rudarmy skrev:

Gött med boxen! 3"dp kommer ut på blocket då å då runt 2k är bra pris
Skit i öppet filter köp sportfilter i originalboxen istället.

Det ända som verkligen stör mig är allt jävla pysande när man växlar. jag vill ha en bil som går som ett skott och låter som en sommar bris .... mao knappt någonting alls.
Ni som vet hur jag skall få bilen tyst får gärna komma med konkreta tips.

Tackar på förhand.

Volvo-V40-T4 skrev:

rudarmy skrev:

Gött med boxen! 3"dp kommer ut på blocket då å då runt 2k är bra pris
Skit i öppet filter köp sportfilter i originalboxen istället.

Det ända som verkligen stör mig är allt jävla pysande när man växlar. jag vill ha en bil som går som ett skott och låter som en sommar bris .... mao knappt någonting alls.
Ni som vet hur jag skall få bilen tyst får gärna komma med konkreta tips.

Tackar på förhand.

original luftfilterbox med original dämpning i.

sen vet jag inte om du har någon eftermonterad dump på eller dyl?

Ferrita 3" downpipe + racekat


Simons 2,5" avg från kat


Slutdämparen


Slutdämparen


Har idag fått köpt tillbaka 3" systemet som satt på bilen (köpt på Autotesh i Trollhättan).
Nypris - Ferrita 3" downpipe + racekat = 5596:-
Nypris - Simons 2,5" avg från kat och bakåt = 3120:-
Totalt = 8716:-
Mitt pris 7500:- ink frakt

Diio skrev:

Volvo-V40-T4 skrev:

rudarmy skrev:

Gött med boxen! 3"dp kommer ut på blocket då å då runt 2k är bra pris
Skit i öppet filter köp sportfilter i originalboxen istället.

Det ända som verkligen stör mig är allt jävla pysande när man växlar. jag vill ha en bil som går som ett skott och låter som en sommar bris .... mao knappt någonting alls.
Ni som vet hur jag skall få bilen tyst får gärna komma med konkreta tips.

Tackar på förhand.

original luftfilterbox med original dämpning i.

sen vet jag inte om du har någon eftermonterad dump på eller dyl?

Vet inte om jag skall ha dump/pys på eller inte. Allt beror på vad det ger för effekt i slutändan. Skall inte montera på det innan jag åker upp till Autotesh iaf. Får väl se vad dom säger.

Volvo-V40-T4 skrev:

Diio skrev:

Volvo-V40-T4 skrev:

Det ända som verkligen stör mig är allt jävla pysande när man växlar. jag vill ha en bil som går som ett skott och låter som en sommar bris .... mao knappt någonting alls.
Ni som vet hur jag skall få bilen tyst får gärna komma med konkreta tips.

Tackar på förhand.

original luftfilterbox med original dämpning i.

sen vet jag inte om du har någon eftermonterad dump på eller dyl?

Vet inte om jag skall ha dump/pys på eller inte. Allt beror på vad det ger för effekt i slutändan. Skall inte montera på det innan jag åker upp till Autotesh iaf. Får väl se vad dom säger.

om det är en öppen dump så får du bara mindre effekt.

du måste ha en återcirkulernade dump sitter oftast inbyggd i turbon (beroende på vilken turbo du har)

Diio skrev:

Volvo-V40-T4 skrev:

Diio skrev:

original luftfilterbox med original dämpning i.

sen vet jag inte om du har någon eftermonterad dump på eller dyl?

Vet inte om jag skall ha dump/pys på eller inte. Allt beror på vad det ger för effekt i slutändan. Skall inte montera på det innan jag åker upp till Autotesh iaf. Får väl se vad dom säger.

om det är en öppen dump så får du bara mindre effekt.

du måste ha en återcirkulernade dump sitter oftast inbyggd i turbon (beroende på vilken turbo du har)

Jag vet inte vad det är för dump som sitter på turbon. Det ända jag vet just nu är att det sitter ett 3 kantigt lock fast skruvat på den. En liten slang skall kopplas på gasspjällshuset om jag inte är helt fel ute nu.

Idag va jag borta på Biltema (tyvärr) och köpte detta verktyg för att låsa fast kammarna.
469:-

Volvo-V40-T4 skrev:

Diio skrev:

Volvo-V40-T4 skrev:

Vet inte om jag skall ha dump/pys på eller inte. Allt beror på vad det ger för effekt i slutändan. Skall inte montera på det innan jag åker upp till Autotesh iaf. Får väl se vad dom säger.

om det är en öppen dump så får du bara mindre effekt.

du måste ha en återcirkulernade dump sitter oftast inbyggd i turbon (beroende på vilken turbo du har)

Jag vet inte vad det är för dump som sitter på turbon. Det ända jag vet just nu är att det sitter ett 3 kantigt lock fast skruvat på den. En liten slang skall kopplas på gasspjällshuset om jag inte är helt fel ute nu.

Låter som att dom har plockat bort originaldumpen och kört med öppen.

Inte mycket för Volvo.. men detta måste man ju ta o följa

Volvo-V40-T4 skrev:

Diio skrev:

Volvo-V40-T4 skrev:

Vet inte om jag skall ha dump/pys på eller inte. Allt beror på vad det ger för effekt i slutändan. Skall inte montera på det innan jag åker upp till Autotesh iaf. Får väl se vad dom säger.

om det är en öppen dump så får du bara mindre effekt.

du måste ha en återcirkulernade dump sitter oftast inbyggd i turbon (beroende på vilken turbo du har)

Jag vet inte vad det är för dump som sitter på turbon. Det ända jag vet just nu är att det sitter ett 3 kantigt lock fast skruvat på den. En liten slang skall kopplas på gasspjällshuset om jag inte är helt fel ute nu.

original ser det ut såhär

http://www.x40nordic.com/Gallery/Upload/14t_bild.jpg

grön pil på dumpen

Diio skrev:

Volvo-V40-T4 skrev:

Diio skrev:

om det är en öppen dump så får du bara mindre effekt.

du måste ha en återcirkulernade dump sitter oftast inbyggd i turbon (beroende på vilken turbo du har)

Jag vet inte vad det är för dump som sitter på turbon. Det ända jag vet just nu är att det sitter ett 3 kantigt lock fast skruvat på den. En liten slang skall kopplas på gasspjällshuset om jag inte är helt fel ute nu.

original ser det ut såhär

http://www.x40nordic.com/Gallery/Upload/14t_bild.jpg

grön pil på dumpen

Tack för bilden Diio

Ser ut som detta men på nedersta pilen sitter det ett rent lock istället. Den anslutningen skall väl förövrigt upp till gas spjällhuset om jag inte är helt fel ute.

Volvo-V40-T4 skrev:

Diio skrev:

Volvo-V40-T4 skrev:

Jag vet inte vad det är för dump som sitter på turbon. Det ända jag vet just nu är att det sitter ett 3 kantigt lock fast skruvat på den. En liten slang skall kopplas på gasspjällshuset om jag inte är helt fel ute nu.

original ser det ut såhär

http://www.x40nordic.com/Gallery/Upload/14t_bild.jpg

grön pil på dumpen

Tack för bilden Diio

Ser ut som detta men på nedersta pilen sitter det ett rent lock istället. Den anslutningen skall väl förövrigt upp till gas spjällhuset om jag inte är helt fel ute.

yes den slangen går till spjället.

Ok då har någon satt täcklock där. rekomenderar dig att skaffa antingen en original dump och sätta där eller byta ut mot någon eftermarknadsdump på originalplats.

Nollning av motorn klar.


3" downpipen monterad


Avgassystemet monterat


Stabiliserings staget monterat (skall målas svart under vintern).

Ett mindre fel som måste åtgärdas snarast möjligt. Den är nu bytt men glömde i min iver att ta foto.
Skall skärpa mig och fota oftare i framtiden.


Fick använda svetsen en snabbis, innan gasen tog slut. Skall köpa 2st nya fästplåtar i slutet på månaden.

Diio skrev:

Volvo-V40-T4 skrev:

Diio skrev:

original ser det ut såhär

http://www.x40nordic.com/Gallery/Upload/14t_bild.jpg

grön pil på dumpen

Tack för bilden Diio

Ser ut som detta men på nedersta pilen sitter det ett rent lock istället. Den anslutningen skall väl förövrigt upp till gas spjällhuset om jag inte är helt fel ute.

yes den slangen går till spjället.

Ok då har någon satt täcklock där. rekomenderar dig att skaffa antingen en original dump och sätta där eller byta ut mot någon eftermarknadsdump på originalplats.

Jag har varit och hämtat den dumpen som du visar på bilden så nu ser turbon ut precis som på bilden.