Det är bara att köra, plåt är ju billigt och blir det fel kan du använda det till mindre bitar senare. Tycker själv det är lättare med större bitar, sedan är det mycket tålamod och man lär sig något på varje plåt.
Du är välkommen Fadret, hör bara av dig före. Tycker inte att det blivit nåt gjort den här helgen, tyckte att nu fick fan i mig vintern vara slut så det blev att väcka Musse ur sin vinterdvala och köra lite Gick på Tobbes förslag med lite större plåtar, får se om jag tagit mig vatten över huvet. Givetvis hade jag inte tillräckligt stor plåt till den första pappmallen så det fick bli en lite smalare till den andra sidan får se om det går att få till nåt och hur fasen jag ska börja
Hade ju tänkt att få forma lite plåt idag, blev inte mycket med det blev att riva kök åt en av ungarna, gissa vilket jag tycker är roligast ? Kunde börja i alla fall, nu gäller det att hålla fingrarna i styr så jag inte hjular och krymper bort mig igen Vet inte riktigt hur bakdelen ska ner mer krympa eller hjula
Lite svårt att se på bilden men ser ut som du får krympa lite på kanterna i mitten av plåten. Prova trycka ner baksidan och titta hur plåten rör sig, där den stiger upp får du krympa.
Misstänkte att det behövs mer krympning, men är det bättre att krympa före jag knackar ner vidare på det partiet som går åt andra hållet (mot motorrummet), på första bilden har jag knackat det nästan rätt, men vågar inte gå längre bakåt är rädd förr att det inte går att krympa allt neråt sen ?
Det var nog inte rätt plåt för en amatör att börja med Bara att bita ihop och träna mer, lite rundare både framåt och bakåt och lite justeringar här och där så får vi ser om det blir nåt
Det gäller att ha tålamod och inte försöka stressa fram nåt, vilket jag har jäkligt svårt för
Jahapp, Tobbe bara att massera lite mer. När det gäller massage är det några kriterier som måste funka. Rätt typ av massage, på rätt ställe och i rätt mängd, för att både gubben och plåtjäkeln ska bli nöjda Tack JW men behövs mycket mer träning än. Med lite tvingande krafter börjar det närma sig, men är fortfarande mycket försiktig så det inte blir för mycket av nån typ av massage. I det här läget hade nog varit bra om krymp och sträcken hade varit djupare, men kniper det kan jag ju alltid göra snitt eller göra bakdelen separat
Måste säga att det är förbaskat roligt, att få använda mina maskiner äntligen och se att nåt händer i alla fall. Med andra ord måste det bli mer hjulning både i fram och bakkant, slätt hjul eller mycket bomberat ? Är lite ängslig vad som händer med delen mot motorrummet
Var inte ängslig det är bara plåt. Kör alltid med så slätt hjul som möjligt och lite tryck så man får köra flera gånger och har kontroll över resultatet. Går fortare med mycket bombering men risken att det går för fort och blir randigt.
Får göra ett nytt anfall i morgon har ju bara tillverkat 4 undre hjul så får se vilket som verkar bäst, tack igen för tipsen. Har gjort ett körschema till svarven för ett sånt runt hjul som du tillverkade till sickmaskinen, undrar om man kan använda det lite senare vid övergången från den rundade delen in mot motorrummet
Känns för jäkligt knappt en timme i mansgrottan på hela helgen, satans förkylning, orkar inget Har i alla fall fyllt en av mina lädersäckar så i alla fall kan jag hota med en kraftigare massage om inte den mjukare linjen funkar Lite mer förflyttad plåt men en hel del kvar än
