Trevligt. Försök få så mycket plats det går för fötterna.

eastmotorsport skrev:

Så kul att följa ditt bygge. Det kommer bli en skön åkrodd den dagen den är klar för att nöta asfalt.

Cuefa skrev:

Håller med föregående talare, det här kommer bli en riktigt ball röd när den är ute på vägarna och körbar!

Skoj att ni inte har nåt emot att titta på mina rostiga bitar, sakta men säkert går det lite framåt så förhoppningsvis kommer den att nöta asfalt nån gång

MR_T skrev:

Trevligt. Försök få så mycket plats det går för fötterna.

Om vi säjer så här Tobbe, det kommer inte att finnas nån plats för nån kopplingspedal, men broms och gas kan man nog manövrera med mina 43:or

Fick ett par stolar från en nyare BMW av en jobbarkompis. Fördelen är att det bara behövs en 12 V kabel till den, alla knappar sitter på stolarna och har minne + de är 3 cm smalare än stolarna från Jaggan, ännu mer beslut

Har i alla fall fått dit ett par plåtar, lite hård massage på sandkudden med efterföljande lite mjukare i hjulet på översidan av plåten, för lite styrka och få lite avstånd till lådan

Lite svets kvar och slipning

Är det nån som har koll på om reglerna fortfarande är samma vad det gäller pedalplacering,  i den gamla SFRO handboken står det:
Höjden mellan broms och gaspedal får inte skilja så mycket att en snabb förflyttning mellan gas och broms med högerfoten försvåras.
Bromspedalen måste sitta till höger om rattstången, avstånd i sida mellan broms och gaspedal i sidled max 100 och min 50 mm.
Avstånd kardantunnel till kant bromspedal  minst 130 mm och avstånd bromspedal till vänstersidan minst 120 mm.
Avståndet i sidled mellan centrum av ratt och förarplatsens centrum får inte överstiga 100 mm.
Jag hittar inget om detta i den nya boken ?

Du kommer att åka bekvämt

Får väl hoppas på det JW

Nu kan jag svara på min fråga själv
Har pratat med  SFRO idag och det som skrivs är att rattstången inte får vara i vägen  om man måste bromsa därför är det sagt att den ska vara till vänster om bromspedalen och att alla pedaler bör vara lätt åtkomliga , men det blir nog inget problem för min del eftersom stången kommer relativt högt, härligt nu blir det lite mer vingelmån på pedalplacering

Skönt med rediga svar!

Måste erkänna att det inte hade varit roligt att ha ratten nästan ute vid dörren eller göra en kraftig krökning på bromspedalen, vill ju ha ratten i linje med stolen och helst ha hastighetsmätare och de andra mätarna rätt framför mig, så det var en stor lättnad att få ett vettigt svar

Nu ska vi se om det går att få till en konsol för både rattstång broms och gaspedal

Den är i alla fall påbörjad

Känns som lite moment 22 igen, behöver få fram placering av broms och gaspedal innan kardantunneln plåtas
Första skissen visar att det inte verkar omöjligt i alla fall

Huvudcylindern är ganska lång eftersom den manövreras med hydraulik och värmepaketet är stort, så det
kommer säkert att bli en hel del bollande fram och tillbaka för att få plats med alla prylar

High tech ritningar

High tech vet jag inte , men det är fan så mycket enklare att ändra mått på ritningarna än att hålla på med vinkelslipen och ändra. Är till stor hjälp  när man kan se från alla håll om det kommer att fungera eller inte när saker och ting ska manövreras och röra sig åt olika håll
Nu är vi nog många som saknar lite uppdateringar från verkligheten och dig Tobbe

Som sagt var hela tiden ändringar, men det är lättare på ritningen. Nu blir det till att komma ut till verkligheten och kontrollera lite mått och förmodligen justera en del detaljer

Har insett att Musse protesterar mot en försäljning, startmotorn fältar när bilen är varm och instrumentbelysningen har kastat in handsken, ännu mer störande som tar tid från projektet

turbo57 skrev:

Har insett att Musse protesterar mot en försäljning, startmotorn fältar när bilen är varm och instrumentbelysningen har kastat in handsken, ännu mer störande som tar tid från projektet

Den vill lämna hos dej

Kan det vara så att Musse har lite känslor, JW. Startmotorn och instrumentbelysningen är fixad, nu får vi se vad som ger upp nästa gång

Äntligen kommit ut i verkligheten och fått nåt gjort.
Lite pappersarbete först

Har man ingen kantvikare får det bli lite behandling i sick och falsen



Efter lite justering så ska det nog gå att montera


Värmepaketet som ligger under den bockade plåten, kräver en hel del plats den med, så det är nog inte fel att rita in den också

Imponerad av mig själv , bara 2 försök så gick det att få till plåtbiten, brukar behöva många fler i vanliga fall, det gäller att bocka i rätt ordning

Bara punktat än

Riktigt snyggt! Handarbete @ it's finest
Kommer bli bra det där

snyggt!