saab_sonett skrev:
VinternNoll02 skrev:
Alltid spännande och lyfta på baksäten!Kul projekt iaf!
Hittade en oöppnad kvarting Absolut vodka när jag städade min nyköpta SAAB 90 för många år sedan.
Hahah! Vodka av alla saker 
ja ja man klagar inte, eller hur?
HG skrev:
följer
Välkommen!
Askelius skrev:
Kul med Saab 90 projekt! Bromsarna på dessa vagnar är väl ökända för att de krånglar men är de uppsmorda ordentligt brukar de fungera rätt ok. Farsan smörjde upp bromsoken på min 99a från -84 år 2006 och bilen ställdes in ett kallgarage 2007 och fungerade klockrent fortfarande när jag tog bilen i bruk förra året, klarade besiktningen utan anm😎....
Ja jag har hört det (lägger in en allmän uppdatering ang resten)
Opel Ascona C "Snorkråkan" (1986)
Ehum... Jag skäms lite för att säga detta men vi har lämnat in bilen till en hobby-Saab-expert och han har lovat att få av hjulen (krävdes tydligen ett speciellt verktyg till det) fixa handbromsen (som vi inte kan fixa utan att få av däcken) och avgasröret (eftersom vi inte har tillgång till svets).
Det känns lite som att man fuskar när man säger att man ska fixa saker själv men sen ändå lämnar in den... Men vi fick det till ett väldigt billigt pris, och jag tror vi hade hamnat på samma pris fast plus arbetet oxå, så vi tyckte det var en fair deal, halshugg mig inte
Dock så är det en hel del kvar att fixa på den, och det ska vi fixa själva!
Senast redigerat av mallimalli (15 december 2015)
Opel Ascona C "Snorkråkan" (1986)
Saab 900 2.0i "Jubileum" (1988)
Audi A4 B8 2.0 TDI (2008)
Skönt att se äldre SAABar få lite ömhet och kärlek. Följer den här tråden med glädje 
Vicke900 skrev:
Följer!
Sep19th86 skrev:
Skönt att se äldre SAABar få lite ömhet och kärlek. Följer den här tråden med glädje
Tack! Välkomna!
UPPDATERING!
Den 24 december kom Baby Blå tillbaka hem med fixad handbromsen och avgassystem! Yay!
(Nog för att Saabar har mörk röst men hål i avgasröret ovanpå det blir lite väl mullrigt )
Så nu ska det fixas ljud, fläkt och innertak!
Nån som har nått tips om ljud? Det ska helst vara så original som möjligt, men man kanske ändå kan bygga in nytt ljudsystem i gamla hål? För i mittenpanelen fanns det en högtalare, men hur fungerande den är har jag ingen aning om
Oså har jag kollat i andra Saab 90 och det är inte alla som har mittpanel???
Eller förstör jag bilen om jag bygger in nått bra ljud?
Och hur ska jag göra med innertaket? Kan man fixa sånt själv ens? 
Opel Ascona C "Snorkråkan" (1986)
Ljudbygge i en 90 vet jag inte riktigt bur man ska gå till väga, är väl eg mer fantasin som sätter gränserna.
En spontan tanke var att placera rn centerhögtalare i mittkonsollen men vet riktigt hur lhudvpgorna då veter sig då originalhögtalaren vad jag minns är monterad "snett uppåt". Men se till att bygg lite ljud som fungerar, behöer ju inte vara något extrembygge
Vad jag vet är dörrsidorna rädd smala så du du kanske får lägga dit någon distans/ bafflar så högtalarna inte slår mot plåten.
Jag har för mig att de senare 90orna fick mittkonsoll, de tidigare såg mer ut som typ de gamla 99 från 70 talet.
härligt!
angående ljud i saab 90, det är rätt krångligt och få det bra men inte omöjligt
Sep19th86 skrev:
Jag har för mig att de senare 90orna fick mittkonsoll, de tidigare såg mer ut som typ de gamla 99 från 70 talet.
TACK! Äntligen fick jag svar på det! Jo men ang ljudet, så får jag väl hitta högtalare i ungefär samma storlek och sätta dom likadant så borde det gå
Jag har för mig att om det är mittkonsol så finns det inga högtalare i sidorna?
Idag ska den troligtvis in på bes oxå, så de hade varit skönt att iaf få det gjort, så man kan köra med den
Senast redigerat av mallimalli (18 januari 2016)
Opel Ascona C "Snorkråkan" (1986)
Att ta ner innertaket på en Saab är busenkelt. Skruva bort, solskydden, kurvhandtagen och bänd ut B-stolpen klädsel och taket e loss
För att få ut taket ur bilen är det lite knepigare. Är den en combi coupé är det bara att ta ut det genom bagageluckan, men är det en sedan ska antagligen en stol eller bakrutan tas ur.
Mvh Anders
JohnWayne skrev:
Att ta ner innertaket på en Saab är busenkelt. Skruva bort, solskydden, kurvhandtagen och bänd ut B-stolpen klädsel och taket e loss
För att få ut taket ur bilen är det lite knepigare. Är den en combi coupé är det bara att ta ut det genom bagageluckan, men är det en sedan ska antagligen en stol eller bakrutan tas ur.
Mvh Anders
Grejen är att bara tyget är avrivet (skitfult, vem gör sånt???) så det borde jue vara rätt lätt att sätta dit ett nytt då?
Bara hämta ett på skroten, skruva loss det oså upp i min?
Opel Ascona C "Snorkråkan" (1986)
mallimalli skrev:
JohnWayne skrev:
Att ta ner innertaket på en Saab är busenkelt. Skruva bort, solskydden, kurvhandtagen och bänd ut B-stolpen klädsel och taket e loss
För att få ut taket ur bilen är det lite knepigare. Är den en combi coupé är det bara att ta ut det genom bagageluckan, men är det en sedan ska antagligen en stol eller bakrutan tas ur.
Mvh AndersGrejen är att bara tyget är avrivet (skitfult, vem gör sånt???) så det borde jue vara rätt lätt att sätta dit ett nytt då?
Bara hämta ett på skroten, skruva loss det oså upp i min?
finns satser att köpa på svenska saabklubben! och dessutom beskrivning hur du gör
Innertaket går att få ut utan att demontera något annat. Lite pillrigt men det går. blir helt klart bäst resultat om man tar ut det. Har för mig att jag klarade att få ut det genom bakluckan efter många om och men. Jag monterade mörkgrå högtalarmatta men det finns saab originaltyg att köpa om man letar lite
Senast redigerat av Johans85 (18 januari 2016)
Volvo V70 T4 (2013)
Saab 90 (1986)
Power-krille skrev:
finns satser att köpa på svenska saabklubben! och dessutom beskrivning hur du gör
Johans85 skrev:
Innertaket går att få ut utan att demontera något annat. Lite pillrigt men det går. blir helt klart bäst resultat om man tar ut det. Har för mig att jag klarade att få ut det genom bakluckan efter många om och men. Jag monterade mörkgrå högtalarmatta men det finns saab originaltyg att köpa om man letar lite
Tack för tipsen!!
Jag ska nog försöka hålla den så original som möjligt (även om det tar emot lite, hade gärna velat ge den en rat-look, men killen avrådde mig å det skarpaste )
Uppdatering!
Den bessades förra veckan och fick följande 2or:
Länkarmsfästen, upprostade.
Handbromsen, tar ej tillräckligt
Kul att få veta att handbromsen inte tar när man LÄMNAT IN DEN PÅ EN SERIÖS VERKSTAD, TACK, TACK! -.-
Men men, nu har vi en månad på oss att fixa handbromsen och svetsa in nya plåtar undertill, men denna gången lämnar vi troligtvis in den till min pojkväns morbror som jobbar på Hedin Bil och har tillgång till verkstad med all dess utrustning så sen kanske man äntligen har en bil som går igenom med blankt papper!
Håll tummarna!
Opel Ascona C "Snorkråkan" (1986)
Saab 900 2.0i "Jubileum" (1988)
Audi A4 B8 2.0 TDI (2008)
Nu har pärlan kommit hem!!
Så nu är den bessad utan anm fram till 2018! *yes*
Detta är bytt:
Bromsok, vä fram (begagnat - köpt på skroten, recycle or die)
Plåtar till länkarmsfästena
Termostat, vilket gör att den inte läcker vatten längre (så nu har jag värme så länge jag kör bilen istället för bara dom första 30 minutrarna )
Och handbromsen är fixad, äntligen nån man kan lita på! :<
Så i fredags hade vi bil-dag jag och fästmannen, han polerade och vaxade sin vita bil - så nu blänker den som en mobilskärm i solsken
Och jag rev ut gamla innertaket - själva taket då alltså, eftersom nån idiot bara hade rivit ut tyget utan att ens ta bort alla skruvar och fästen (vem gör sånt?!), som ni ser på bilden
Kopplade in högtalare där bak oxå, men får nog bygga nåra snyggare lådor till dom, även det är inte så jätteakut eftersom jag inte ens har kopplat in en radio än hahah
Så vi har ett ny-begagnat innertak som ligger på svärisarnas vind, men det måste sprejlimmas eftersom det hänger, och sen har vi ny-begagnade blinkerglas som ska bytas och ny-begagnat värmerör till motorn som oxå ska bytas.
Så det finns fortfarande en hel del att göra, inkl sätta in en fläkt, men så har man nånting att göra nu när det börjar bli varmare ute
Ursäkta lång tid mellan uppdateringarna... till mitt försvar får jag väl säga att den har varit hos min svärmors bror i typ en månad
Och sen är det bröllop för min del om mindre än 6 veckor så det kanske blir lite segt framöver oxå, förlåt på förhand
Hörs!
( Måste bara säga att jag är glad för alla kommentarer och tips och råd ni ger )
Senast redigerat av mallimalli (20 mars 2016)
Opel Ascona C "Snorkråkan" (1986)
Har precis fixat innertaket på min 99a, men tyvärr går det inte att limma fast det tyg som fallit ner, då det är skumgummit som vittrar sönder, inte limmet därav svårt att få det att fästa. Men nytt tyg finns att köpa på bl.a. Top'N trim i Helsingborg men finns säkert på fler ställen. En del jobb med att byta men det blir stor skillnad när man slipper ett innertak som hänger ner
Wow, va det va länge sen jag uppdaterade här...! FöRLÅT!
Bröllop, bröllopsresa, brist på ork, sommar och semester har gjort att stackars Baby Blå fått köra utan innertak mesta delen av året
Men häromdagen kom (numera) mannen hem med en för tidig tremånaders-present, nämligen ett nytt innertak! Hans bästa vän (mew här på gorg) limmade på ett nytt fint, svart, fluffigt tyg 
(Svårt att ta en bra bild på ett svart innertak )
Men nu har jag äntligen lite isolering så man inte får tinnitus varje gång man kör den, plus att jag bytt både blinkers och värmeröret
(Bild på blinkisen kommer upp längre fram, så ni får se skillnaden på gammal, solblekt och ny-begagnad 
)
Opel Ascona C "Snorkråkan" (1986)
Oj... Det är nästan ett helt år sen jag gjorde ett inlägg sist... Pinsamt...
Jag tror jag är skyldig er en förklaring heheh
Jag har många intressen, och tyvärr går dessa i vågor pga psykisk störning (stackars Vincent/min man/Roadblock). Det var därför jag var så hypad i början men knappt gjort nånting i bilväg på sistone. Jag har dock läst flera böcker, spelat minecraft och Need for speed: Most wanted istället.... (Lite bilrelaterat iaf, räknas det?)
Men det håller på att vända tror jag....!
Om inte flytten som ska äga rum om en månad förstör allting...
Hursomhelst, min lillgamla bäbis har haft det väldigt tufft i värmen, och framförallt i stadstrafik då kylarfläktgivaren gett upp (igen) och det gjorde att min kylare har kokat några gånger. Tack och lov har inte toppen gått än 
Till slut tröttnade vi (jag) på att varenda gång man startade och stannade behöva öppna huven och tjuvkoppla fläktkablarna så idag hittade min kära man en ny kylare på skroten!
Skrotgubben skrattade först hånfullt när V frågade om dom hade kylare till Saab, då hans stamkunder kör folkrace med gamla saabar och kylare är en slitagedel för dom. Men V hade tur, undangömd i en skogsdunge står en superfräsch Saab 90 som skrotades 2013. Han öppnar huven och ser på märkningen att kylaren gjordes i Tyskland 2012.
400 spänn för en 1 år gammal kylare är vad jag kallar ett kap, yeah 
Så när han ändå hade ångan uppe så demonterade han min gamla kylare och monterade den nya.
Ska en kylare ha 30% genomskinlighet?
Och titta så prydligt alla mina flänsar har samlats i ena hörnet!
Otroligt nog så läckte inte den gamla 
Tydligen var det enkelt att byta kylare (på den här bilen iallafall), och hade varit ännu enklare om huven hade öppnats som vanliga huvar, citat V.
Men det är jue det som tillför till charmen på denna godingen, eller hur? ^^
Och för den med OCD:
Jag kom på att han kunde ta med ett nytt gångjärn till handskfacket när han ändå höll på, för dom är jue i plast på dom här bilarna (jättesmart!) 
So satisfying
Annat smått&gott till storservicen är beställt så det blir nog snart ett nytt inlägg, förhoppningsvis inom ett år, och förhoppningsvis är jag mer taggad så jag t.o.m är med och byter grejerna!
Btw, Dennis/mew, mitt innertak har släppt. Bilen förstör min frisyr :<
Har ni nått tips på nått starkt, bra sprejlim som klarar värme? Då mitt innertak ligger direkt mot plåten så smälter allting när solen ligger på
När vi flyttar får vi garage med plats för 3 bilar så då har V lovat mig en permanent inneplats till Baby Blå! Då kanske det räcker med vanligt sprejlim iofs? Det är jue när det steks som tyget släpper....
Trevlig kväll på er!
Senast redigerat av mallimalli (30 maj 2017)