Trevligt med klinkers i garage 
Men herrejösses vad du lägger tid på det. Men förstår om du är noggrann och försiktig då de verkar vara första gången?
Men nästa gång du ska göra sånt så använd snöre, kniv eller ett enkelt plastverktyg som du drar längs fogen när de trycks upp bara. För att förenkla att bruk inte ska komma upp lägg plattorna intill varandra och vricka i rätt läge.
Sånt golv har jag varit med och lagt på en arbetsdag inkl uppmätning och massa kapning Man känner dessutom när man är van att man har rätt mängd under plattan och dessutom hur blött man vågar ha bruket.
Men de ser ut att bli bra Fogningen är de värsta enligt mig, så mycket att torka av.
Blir riktigt bra!
Men det är bättre att det får ta tid och bli bra än att det ska gå snabbt och bli halvdant
Motorrenovering och uppfräschning av min V70R -98 finns att följa här: Bluescreen's V70R
Räddningen av min och sambons Laserblå V70R -00, finner du bland mina projekt.
Blir fint
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
Jag svär, detta var inte planerat 
Kenny-83 skrev:
Jag svär, detta var inte planerat
https://www1.garaget.org/gallery/images/26/25883/25883-175ac7b18280062424a469a89338b851.jpg
Hahaha, klart det där var planerat.
Blir riktigt fint, du kan komma till mig sedan och fixa golvet i garaget
Thor Hot Rod "Modern Hot Rod" (2019)
Så noga du planerar allt så var det där självklart planerat hahahaha 
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
blir bra det där hur är det med att ha plattor sedan och typ tappa ett verktyg eller nåt spricker det genast eller kommer det nog att hålla aldrig haft plattor men är lite sugen på det
sebbe188 skrev:
blir bra det där
Var plattor på förra jobbet man kunde tapa en motor i det golvet hålbart nått så jävulskt.
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D
Dodge Ram2500 (2001)
jag tror en kap (proffsmodell man hyr) där man bryter av plattan fungerar minst lika bra om inte bättre rent av. Jag såg i tidningen "gör det själv" där dom visade skillnaden mellan en elektrisk och en man bryter. Den som man bröt av plattan hade BETYDLIGT renare snitt. Ser ingen anledning till att ha en elektrisk om det blir sämre om man håller på med många specialsnitt så kan jag se att en sådan maskin ska vara bra men eftersom jag endast ska korta av alla plattor så fungerar det nog bar att bara bryta dom.
De tre plattorna jag måste göra lite special med kan jag nog använda diamantklingan på vinkelslipen och bara låta vattenslangen spola över plattan
jäklar så fint det blir
Ford Escort MK2 (1975)
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Titanium "White Lightning" (2017)
Idag hyrde jag en kakelkap och tänkte börja kapa upp lite plattor.
Den första plattan jag försökte med gick åt fanders, den sprack som en iskaka man släpper ner i marken. Den andra jag testa kläcktes nästan på linjen men inte riktigt bra och så såg jag att vinkeln inte var 90 grader. Den tredje biten tog jag i allt vad jag kunde när jag ristade plattan och sen så knäcktes plattan perfekt Efter det var det bara att köra på.
Jag han nästan kapa upp samtliga plattor som ska ligga på golvet idag. De enda jag lämnade var de vid garageporten och de runt en liten brunn (hålet i golvet) eftersom jag var tvungen att kapa plattor runt brunnen innan jag kunde kapa de närmast väggen.
Så jag kapade till dom plattorna och lade dem på plats med lite fix. Det var inte lätt att göra en platta 8mm bred men skam den som ger sig!
I morgon har jag som sagt de få plattorna på golvet och samtliga halvplattor som ska upp med väggen att kapa. Ingen av plattorna efter golvets kant ligger fast, de ligger bara där för att jag ska se vart alla plattor ska ligga när jag kommer med fixet.
Edit: Just ja, kan nämna lite hur jag kapade urtagen i plattorna. Jag köpte en kapskiva menat för klinker ifrån Jula, kostade 220kr. Det var bara att kapa försiktigt med vinkelslipen så gick det bra. Kapade in 2 "sträck" och sedan tog jag kakelkapen och gjorde det sista sträcken med den. Gick väldigt lätt.
För att runda av de vassa kanterna tog jag en slipskiva för att putsa metall, den ser ut som att den har 100 st små sandpapper på sig som ligger på varandra så att säga.
För att få brunnen på exakt rätt höjd lade jag en liten träbit ovanpå plattan och tröck ner den ända tills det tog stop, då var plattan och brunnen på samma nivå. Sen tog jag två metallbitar som hade 1mm tjocklek och lade dem på brunnen och tröck till igen, nu hamnade den exakt 1mm nedanför klinkern. Vet inte om det är vanligt att den ligger på en lägre nivå men jag tyckte det kändes bäst Nu så här i efterhand hade det nog inte spelat någon roll och för den delen kör inte 1mm någon direkt skillnad. Nu vet jag dock att med 100% säkerhet att de inte ligger ovanför klinkern.
Senast redigerat av Kenny-83 (19 april 2017)
Vet ju vem man skall kontakta den dagen man har eget garage som skall fixas! Blir för jävla fint hörru!
Hellre en tratt i anus än ratta en Taunus!
Volvo V70II MY09 Projekt - http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=317855
Grym noggranhet
Projekt tråden om pv 444an med luftfjädring förgasar turbo och plåt breddning mm mm kolla in om ni vill :D