Po_mP skrev:

Mycket jobb blir det

Aa de blir lite jobb men skam den som ger sig

Liten update då

Hatthyllan och hjulhusen blev ju borttagna så då villa jag styva upp bilen så den inte drar ihop sig när jag kapar bort skärmkanter osv så det var det första jag gjorde idag.



Provmonterade skärmarna med självborrande skruv och passade in så de var på samma ställe på bägge sidor!




Sen börja jag fundera hur jag ska göra fram på den nya skärmen hur jag ska kapa då den går utåt...





Lämnar det tillsvidare... Bara och kapa då!

Påbörjat




Ritade upp och skruvade loss sen kapade jag bara 242 skärmen så jag fick bort den

Samma på bägge sidor


Slipade och punktade nåra punkter




Allt för tillfället men går nog ut och fortsätter snart

Dedär blir nog bra det, keep up the good work!

LovisaK skrev:

Dedär blir nog bra det, keep up the good work!

Tack så mycket, de ska vi hoppas

Miniupdate!

Samma dag som senaste update svetsades hålena igen. Dom som jag hade borrat för att få loss innerskärmen



Skärmen på andra sidan punktades dit


Har räknat på lite fälgar så den kommer nog antagligen inte breddas mera än så
Grundmålade så det inte börjar rosta






Kommer inte svetsa skärmarna mera före jag har innerhjulhus då det kan dra sig så j*vla mkt! Så nu väntar jag på att få valsade plåtar av min bror Då blir det intressant med inpassning osv

Ska även åka och köpa sand så jag får blästra lite före jag svetsar i hjulhus


Allt för denna gång!

Idag har jag hållt på och pillat en hel del! Började med det tråkigaste, svetsa undersidan som var kvar av avgastunneln. Har tyvärr inga bilder på det men den är nu iaf färdig ÄNTLIGEN!

Sen tänkte jag svetsa igen resten av hålen i golvet som var typ ingenting men hade lämnats ogjort...
Här är det första.


Tyvärr ingen efterbild. men slipades och svetsades. Ni vet hur de e Har inte slipat ner det än..

Sen bakom bälteslådan till 4-dörrade 240 så fanns det också en del rost...
Baksidan:


Tänkte slipa elr blästra den men nääe. Gjorde ny
Grundmålade bägge sidor och ska borra hål senare


Nästan alla svetsar slipades...


Och all plåt slipades från rost.


Grundmålades. (Aa vrid på nacken )


Sikaflex sattes på alla svetsar som blev slipade.


Den plåten som sätet fästs i var svart av lim till asfaltsmattan så den slipades plåtren. (Nej den hade inte behövts slipas plåtren men jag vill garantera att denna bil blir 100% rostfri!)


Grundmålades


Sen raskt vidare till dörrhelvete!


Slipade och börja punkta o punkta o punkta...
20 min senare... Det tar sin tid när man inte vill att det slår sig..


typ 1,5h senare..


Då var det klarsvetsat och slipat och spacklat. (är för lite spackel JA men det tog slut..)




En liten längre update. Hoppas detta uppskattas

Snyggt jobbat, och tänkte fråga dig två saker
Varför använder du sikaflex på svetsarna? Själv har jag börjat svetsa nu och jag använder biltemas karrosserikit över svetsarna.
Går det att säga ungefär vilken inställning du har på svetsen när du punktar dörren?

Mvh

Samuel3 skrev:

Snyggt jobbat, och tänkte fråga dig två saker
Varför använder du sikaflex på svetsarna? Själv har jag börjat svetsa nu och jag använder biltemas karrosserikit över svetsarna.
Går det att säga ungefär vilken inställning du har på svetsen när du punktar dörren?

Mvh

Jadu.. Är nog bara de att den lokala järnvaruhandeln har inte karosserikit. Därför har jag valt övermålningsbar sikaflex istället Men bara man använder något som inte är vattenbindande är man nog på den goda sidan

Har inställt svetsen på lägsta elr nästlägsta strömstyrkan. Kom ihåg att desto bättre plåtlappen passar ju mindre chans är det att den drar sig Har jag iaf hört.

Daniel-N skrev:

Samuel3 skrev:

Snyggt jobbat, och tänkte fråga dig två saker
Varför använder du sikaflex på svetsarna? Själv har jag börjat svetsa nu och jag använder biltemas karrosserikit över svetsarna.
Går det att säga ungefär vilken inställning du har på svetsen när du punktar dörren?

Mvh

Jadu.. Är nog bara de att den lokala järnvaruhandeln har inte karosserikit. Därför har jag valt övermålningsbar sikaflex istället Men bara man använder något som inte är vattenbindande är man nog på den goda sidan

Har inställt svetsen på lägsta elr nästlägsta strömstyrkan. Kom ihåg att desto bättre plåtlappen passar ju mindre chans är det att den drar sig Har jag iaf hört.

EDIT: Ha inte bråttom! När jag svetsade dörren tog det typ 3,5-4h! Låt den svalna då och då så den inte drar sig!

Update då igen

Idag på väg från jobbet vek jag in till brorsans jobb på metallverkstan å han hade valsat hjulhus åt mig!

Väl hemma och urlastade ur bilen



Sen fick jag börja slipa all svets som jag punktat igen hålen :J


Ska ta mer bilder när jag fixar andra sidan Kapade ur en hel del nämligen

Sen kapades hjulhusena till rätt längd.
Och fastsättning började


Börja försiktigt


Mäta-tryck upp-kolla-håll fast-mäta-kolla-mäta-punkta



Gå sen all-in


Den är smalare längst ner i bakkant så jag valde att göra den i 2 delar för att slippa så jäääävla mkt mätande!



På sista bilden syns även ett stag till ytterskärm, satte dit det eftersom jag gärna vill ha bilden lika bred i bägge sidor


Fixar nog det andra imorgon och då ska jag försöka komma ihåg att ta bilder

Ha de gött!

Snyggt! Keep up the good work

LovisaK skrev:

Snyggt! Keep up the good work

Tackar

Daniel-N skrev:

Samuel3 skrev:

Snyggt jobbat, och tänkte fråga dig två saker
Varför använder du sikaflex på svetsarna? Själv har jag börjat svetsa nu och jag använder biltemas karrosserikit över svetsarna.
Går det att säga ungefär vilken inställning du har på svetsen när du punktar dörren?

Mvh

Jadu.. Är nog bara de att den lokala järnvaruhandeln har inte karosserikit. Därför har jag valt övermålningsbar sikaflex istället Men bara man använder något som inte är vattenbindande är man nog på den goda sidan

Har inställt svetsen på lägsta elr nästlägsta strömstyrkan. Kom ihåg att desto bättre plåtlappen passar ju mindre chans är det att den drar sig Har jag iaf hört.
EDIT: Ha inte bråttom! När jag svetsade dörren tog det typ 3,5-4h! Låt den svalna då och då så den inte drar sig!

Tack för svaret, Ja det är viktigt att låta det svalna Blir snyggt med nya hjulhusen

snyyyyggt bara fortsätt så här

riktigt fint jobb du lägger ner blir bra impad

Samuel3 skrev:

Daniel-N skrev:

Samuel3 skrev:

Snyggt jobbat, och tänkte fråga dig två saker
Varför använder du sikaflex på svetsarna? Själv har jag börjat svetsa nu och jag använder biltemas karrosserikit över svetsarna.
Går det att säga ungefär vilken inställning du har på svetsen när du punktar dörren?

Mvh

Jadu.. Är nog bara de att den lokala järnvaruhandeln har inte karosserikit. Därför har jag valt övermålningsbar sikaflex istället Men bara man använder något som inte är vattenbindande är man nog på den goda sidan

Har inställt svetsen på lägsta elr nästlägsta strömstyrkan. Kom ihåg att desto bättre plåtlappen passar ju mindre chans är det att den drar sig Har jag iaf hört.
EDIT: Ha inte bråttom! När jag svetsade dörren tog det typ 3,5-4h! Låt den svalna då och då så den inte drar sig!

Tack för svaret, Ja det är viktigt att låta det svalna Blir snyggt med nya hjulhusen

Exakt! Tackar

Martee skrev:

snyyyyggt bara fortsätt så här

Tackar Ska försöka

Hackev8 skrev:

riktigt fint jobb du lägger ner blir bra impad

Tack så mycket!

Liten längre och mer detaljerad update idag då!


Började med att mäta andra sidan som var klar sen igår, sen rita upp hur jag ska kapa ur



Kapa



Kapa skärmkant för att få loss det sista av orginal innerskärm. Denna bit ska ju ändå bytas



Mäta andra sidan -> Rita -> jämför..



Rita, rakt nu Tog bort 20mm av kanten för att få större hjulhus och för att kanten var enormt rostig i bägge sidor



Sen.. Börja kapa



Borta och kanten ovanför är slipad där jag svetsade igen hålen som jag borrade för att få loss gamla skärmen


Ser ni något som är i vägen...?


jepp. Borta



I detta läge kapades den valsade plåten i samma mått som på andra sidan för att få skarvet på samma ställe på båda sidorna

Sen börja punkta och mäta och kolla och.. Aaa ni förstår

Börja med en punkt här och där för att få ställa hur den ska vara och få den att hållas uppe av sig själv.. Sen! GO BANANAS!!



Den är ju för kort här med...


Kapa till mer som är lika lång som på andra sidan och punkta fast


Kapa sönder en 244 dörr för att få rätt valsad plåt . Punkta fast den också


En stund senare... Lämnades så här för idag med..


Detta skarv helsvetsades och slipades ner


Sen vare bara att mäta och kapa till lite plåt för fästet till gångjärnen
Punktades lite snabbt ikväll. Fortsätter någon annan gång



Om ni nu undrar något så tvivla inte på att fråga! Och kommentera bu elr bä

Allt för idag

Kan nog bli bra det här golf skärmkanter blir snygga oavsett vad dom monteras på