Kx5
20 mars 2017
· 1 277 Inlägg
halloj:) sorry att det varit lite tyst här under senaste tiden, min gamla mail gick åt helvte, så tog ett tag innan jag fick tillbaka mitt konto här igen på garaget med nya mailen:) soo..iam back!
har faktiskt hänt en hel del, dels lite planförändringar om hur jag ska göra. och även en endel byggbilder:)
dels planförändringarna är följande, kommer att montera bort plogfästena fram och bak, då det förstör mer än va det ger. dessutom är de inte orginal plogfästen och har kommit dit i efterhand sen bilen byggdes. Sen förstör det lite av mina planer och det utseende jag vill ha på bilen.
P.S e aldrig nån snö här nere i landet ändå
så kommer köra på en ren grus/flak/Kran bil:)
jag har tänkt igenom detta noga och även frågat diverse människor om deras tycke, så istället för tex sidovings fästet så kommer det finnas plats för ett reservhjul på ena sidan och extern hydral tank på andra sidan:)
har också varit och hämtat en kärra fullt med plåtdelar och virse versa:) kul att ha ett reservdels lager. då dessa grejer inte direkt växer på träd.
nu till en ny uppdate, va ute igår en heldag och skulle syssla med både det ena åh andra men så blev inte fallet:) sysslade med nånting men blev inte det som va tanken ifrån början.
skulle ge mig fan på att få av flaket. lite uppstöttning just in case..
tur va nog att ta av flaket, upptäckte en hel del dolda fel som jag inte sett innan :? bultarna som håller kolvarna på plats i flaket va borta, allihopa, sitter 4 bult till varje kolv in i flaket, istället hade de pinnsvetsat dit en plåt, som satt halvlöst. totalt livsfarligt. va bara ta fram kapen och sen en stämjärn och slägga så va den lös.
nu tippade jag inte flaket till slutet, men lite tight bak till. som i sin tur kommer orsaka lite ombyggnad måste förlänga ramen baktill
sen va de dags och testa lite med kranen:) lite tight mellan hytten och kranen, vilken jag kommer till en förklarning snart, men tycker ändå det e för nära.
en va det dags för lite översyn, här e en av anledningarna till kranen e så nära hytten, hela kranen är skjuten i sidled för fästet har släppt. sen att de inte kört med samma fästen som jag har på vänster sidan är att de satt dit batteri lådan. så batteri lådan åker väck, så får jag lösa batterierna senare, hellre att kranen sitter fast. då de e farliga grejer, inspektera även sidovings fästet, måste gått hårt till när det ser ut såhär
bakpartiet ser allt annat än roligt ut 
blir och riva alltihopa och börja om från början:)
sen va de bara fram med kapen och köra, tillsut fick jag av det värsta. tungt jävla ass.
flaket upp pallad , ska flyttas senare inomhus när det e dags för nya lämmar och allmän översyn
sen körde jag in lastbilen i garaget igen innan det skulle bli för mörkt:) sen har jag fått en liten ide, vet inte va ni tycker om det men funderar på att montera dubbla tutt bakljus, så 4 på bilen och 4 på jiggen:)
sen montera jag av sidovings fästet, ibland undrar man va bilen haft för liv när bultarna ser ut såhär :shock:
sen fixa jag iordning marchal tutan, blästra och rostkydda den, hittade en gammal trumpet liggande, får köpa en nyare sen,men tror ni det kommer bli snygg med en sån här på en av sidorna av skärmen? dels för jag vill att det ska synas, sen att de är ett marchal signal horn så tycker de fräckt att katten åh allt syns, synd dock bara att jag måste borra hål i skärmen för luftslangen, eller har nån annan en bra ide? funderar även sätta den på taket
även köpt mig ett blästerskåp från jula:) mycket nöjd, så e det nån som behöver blästra något så hör av er:) får även plats med fälgar:)
sen lite bilder på hur jag vill ha det i slutändan, med lysen och placering:)
allt för denna gång:)
