Hej!
Hur gjorde du med innertaket?? Tog du bort all gul plastsörja och sen?? Kontaktlimmade du tyget sedan direkt på plåten??

Henkix skrev:

Dem knittriga listerna får man nog leva med, provade med allt på mina men inget hjälpte nå vidare
märker du nån skillnad med plasten i hjulhusen bak? Blev ju nästan lite sugen på att skaffa till min också nu

Okej, ska iallafall lägga på lite plastik renovator så att de bli svarta, sen blir det till att montera dem
Blev nog lite tystare, men de skyddar ju framförallt skärmkanten och sen kommer det inte in massa smuts bakom kanten, om du förstår vad jag menar. Tycker absolut att du ska sätta dit ett par såna

Mr_Humble skrev:

Du får gärna skriva vad du tycker om din nya polermaskin när du testat den. Jag skulle själv behöva investera i en oscillerande maskin.

Det ska jag absolut ta och göra. Det ska bli riktigt spännande

jaka54 skrev:

Hej!
Hur gjorde du med innertaket?? Tog du bort all gul plastsörja och sen?? Kontaktlimmade du tyget sedan direkt på plåten??

Halloj, Jag började med att skrapa bort allt gammalt skum som satt på innertaket. Sen använde jag sprej lim på både tyget och innertaket. Ett tips är att köpa ett riktigt lim och inte typ biltemas (har hört att de brukar släppa). Finns lite bilder på det hela i början av denna tråd

Nedstedt740 skrev:

Henkix skrev:

Dem knittriga listerna får man nog leva med, provade med allt på mina men inget hjälpte nå vidare
märker du nån skillnad med plasten i hjulhusen bak? Blev ju nästan lite sugen på att skaffa till min också nu

Okej, ska iallafall lägga på lite plastik renovator så att de bli svarta, sen blir det till att montera dem
Blev nog lite tystare, men de skyddar ju framförallt skärmkanten och sen kommer det inte in massa smuts bakom kanten, om du förstår vad jag menar. Tycker absolut att du ska sätta dit ett par såna

Okej hur sitter dem fast? Hur tar man bort dem? Vilka verktyg behövs?

Hej!
Så  du  tog bort all skumgummi på innertaket och ersatte du det sedan med nytt skumgummi?? I så fall vad för slags skum? Biltemas kontaktlim på sprayburk är inte bra ! Däremot funkar Swedols spraylim bra.

Henkix skrev:

Nedstedt740 skrev:

Henkix skrev:

Dem knittriga listerna får man nog leva med, provade med allt på mina men inget hjälpte nå vidare
märker du nån skillnad med plasten i hjulhusen bak? Blev ju nästan lite sugen på att skaffa till min också nu

Okej, ska iallafall lägga på lite plastik renovator så att de bli svarta, sen blir det till att montera dem
Blev nog lite tystare, men de skyddar ju framförallt skärmkanten och sen kommer det inte in massa smuts bakom kanten, om du förstår vad jag menar. Tycker absolut att du ska sätta dit ett par såna

Okej hur sitter dem fast? Hur tar man bort dem? Vilka verktyg behövs?

Sitter endast med två 10 mm bultar in i rambalken och sen är de bara upp hakade mot skärmkanten. Börja med att lossa bultarna och sedan försök dra ner hjulhuset inne mot balken. Sen är det bara att försiktigt börja i någon ände och haka av dem från skärmkanten. Dom sitter ganska tajt men bör inte ta längre än 10 min att lossa båda. Så en 10 mm hylsa på ett spärrskaft eller en elektriskavdragare och möjligtvis en skruv mejsel för att bända med.

jaka54 skrev:

Hej!
Så  du  tog bort all skumgummi på innertaket och ersatte du det sedan med nytt skumgummi?? I så fall vad för slags skum? Biltemas kontaktlim på sprayburk är inte bra ! Däremot funkar Swedols spraylim bra.

Jag använde ett tjockare möbel tyg istället för något skum. Men det finns säkert något skumt som kan passa till detta ändamål. Men med ett tjockare tyg så funkar det fint att bara limma det direkt.

Nedstedt740 skrev:

Henkix skrev:

Nedstedt740 skrev:

Okej, ska iallafall lägga på lite plastik renovator så att de bli svarta, sen blir det till att montera dem
Blev nog lite tystare, men de skyddar ju framförallt skärmkanten och sen kommer det inte in massa smuts bakom kanten, om du förstår vad jag menar. Tycker absolut att du ska sätta dit ett par såna

Okej hur sitter dem fast? Hur tar man bort dem? Vilka verktyg behövs?

Sitter endast med två 10 mm bultar in i rambalken och sen är de bara upp hakade mot skärmkanten. Börja med att lossa bultarna och sedan försök dra ner hjulhuset inne mot balken. Sen är det bara att försiktigt börja i någon ände och haka av dem från skärmkanten. Dom sitter ganska tajt men bör inte ta längre än 10 min att lossa båda. Så en 10 mm hylsa på ett spärrskaft eller en elektriskavdragare och möjligtvis en skruv mejsel för att bända med.

Jasså sitter dem bara i dom 2, trodde det skulle sitta i fler
Hur sitter dem fram då? Där vid stänkskyddet vet jag men sen?

Henkix skrev:

Nedstedt740 skrev:

Henkix skrev:

Okej hur sitter dem fast? Hur tar man bort dem? Vilka verktyg behövs?

Sitter endast med två 10 mm bultar in i rambalken och sen är de bara upp hakade mot skärmkanten. Börja med att lossa bultarna och sedan försök dra ner hjulhuset inne mot balken. Sen är det bara att försiktigt börja i någon ände och haka av dem från skärmkanten. Dom sitter ganska tajt men bör inte ta längre än 10 min att lossa båda. Så en 10 mm hylsa på ett spärrskaft eller en elektriskavdragare och möjligtvis en skruv mejsel för att bända med.

Jasså sitter dem bara i dom 2, trodde det skulle sitta i fler
Hur sitter dem fram då? Där vid stänkskyddet vet jag men sen?

Det ser ungefär likadant ut där men istället för två bultar så sitter det två plast muttrar på en gängad stav som är fast svetsad i karossen. Dessa muttrar är också 10 mm. Sen är det bara att kroka av dem som de där bak
Så problemet jag har nu är att jag inte vet hur jag ska fästa mina. Sitter ju ingen gängad stav där på min. Så jag har funderat på att köra med gängpopnitar i karossen och sen bara i med en ny bult. Men jag vet inte om det är det smartaste? Någon idé?

Nedstedt740 skrev:

Henkix skrev:

Nedstedt740 skrev:

Sitter endast med två 10 mm bultar in i rambalken och sen är de bara upp hakade mot skärmkanten. Börja med att lossa bultarna och sedan försök dra ner hjulhuset inne mot balken. Sen är det bara att försiktigt börja i någon ände och haka av dem från skärmkanten. Dom sitter ganska tajt men bör inte ta längre än 10 min att lossa båda. Så en 10 mm hylsa på ett spärrskaft eller en elektriskavdragare och möjligtvis en skruv mejsel för att bända med.

Jasså sitter dem bara i dom 2, trodde det skulle sitta i fler
Hur sitter dem fram då? Där vid stänkskyddet vet jag men sen?

Det ser ungefär likadant ut där men istället för två bultar så sitter det två plast muttrar på en gängad stav som är fast svetsad i karossen. Dessa muttrar är också 10 mm. Sen är det bara att kroka av dem som de där bak
Så problemet jag har nu är att jag inte vet hur jag ska fästa mina. Sitter ju ingen gängad stav där på min. Så jag har funderat på att köra med gängpopnitar i karossen och sen bara i med en ny bult. Men jag vet inte om det är det smartaste? Någon idé?

okej det låter bra då blir det nog en sväng till jb skroten på lördag o hämta lite roligheter
Ja man får nog hitta på något eget för att skruva fast dem då innerskärmarna fram kom först 90 på 740 och dem har inte riktigt samma hjulhus. Man bör ju typ kunna svetsa fast en liten bit gängstång i hjulhuset där skärmen ska sitta o sen skruva fast den med en mutter
Såg ett projekt på ett annat forum där han monterat sådana skärmar på sin 740 80tal, synd bara han inte skrev hur han gjorde

Tack för alla svar

Halloj igen! Ber om ursäkt att det har varit dött här ett tag. Jag har haft en heldel och göra. Först var jag en vecka nere i München med klassen och sen har jag varit iväg i fjällen en vecka nu under Påsk. Men lite har jag hunnit med på bilen. Det finns även en hel del projekt de kommande veckorna. Hoppas förresten att alla haft en goe Påsk helg Men nu kör vi igång med bilder och grejer

Vi börjar med att jag har köpt ett nytt (begagnat) tanklock. Volvo original så klart




Blev väldigt fint på plats




På den gamla var ju o-ringen ganska kass




Har även köpt en sån här avlastningsvagn från biltema. Perfekt att ha när man tvättar bilen eller ha och rulla runt verktyg med när man grejar med bilen. Är förövrigt morsans Audi som får en tvätt på bilden




Sen for jag iväg till en mycket känslosam plats. Vet inte om ni sätt den här videon på Youtube men det är iallafall en gård full med övergivna ovanliga/ lyxiga Volvo bilar. Ägaren gick bort för några år sedan och sedan dess har bilarna sått öde här. Fick tips om vart detta låg och jag bor inte allt förlängt bort, så jag åkte dit. Tyvärr finns inte mycket kvar av dom idag pga att folk har varit där och förstört Det var riktigt ledsamt att gå runt där bland alla dessa klassiker. Där fanns bland annat ett antal Volvo 242 GT, några Amazoner, 164:or, 264:or, 960 executive, S90 executive, 244:or, 142:or, två 260 limousiner och en tidig 760. Några av bilarna som syns i videon är borta och jag hoppas verkligen att de har bivit omhändertagna och håller på att restaureras. Tyvärr går dessa nog inte att få tillbaka i trafik eftersom alla är borttagna ur registerna. Nog skrivet, här finns iallafall länk till videon om ni inte sätt den: https://www.youtube.com/watch?v=xw_xpbnjP1w

här är några bilder som visar hur det såg det ut när jag var där.

242 GT



Röd skinninredning i 760:in




Här är något som jag inte sett innan. backspegeln har texten "night" på avbrännings spaken. fränt!




Hel röd instrumentpanel och dom tidiga luft ut blåsen




480




265:a USA stuk




S90 executive




145:a




Nu tillbaka till min bil som finns kvar i livet Har varit riktigt fint väder här nu så nu är det dags att göra iordning sommar sulorna så att man kan ut och glida

Har tyvärr sett att på ena fälgen så har lacken spruckit lite runt ventilhatten. Har nu lagt på lite klarlack på sprickan så att inte färgen ska släppa där iallafall. Hittade även ett lite märke på en annan fälg. Det fyllde jag i med lite kvarvarande färg












När de hade torkat ordentligt så var det dags för en tvätt




Avtorkade och färdiga för nu. Ska låta det torka ordentligt nu över natten innan jag lägger på fälgförsegling imorgon. Samt däckglans







Köpte den här på Elmia, så imorgon ska vi se hur den fungerar




Sen är det bara kavar att tvätta bilen också. Den är riktigt skitig nu, så inga sommar sulor kommer i närheten förens bilen är ren och förhoppningsvis ny polerad också.




Det var allt för nu! Ha det gött så länge

/mvh

Återkom gärna hur fälgförseglingen funkade. Har en lika dan jag snart ska använda

Henkix skrev:

Återkom gärna hur fälgförseglingen funkade. Har en lika dan jag snart ska använda

Det ska jag absolut göra. Tänker lägga på det nu i eftermiddag, ska bli spännande

Nedstedt740 skrev:

Henkix skrev:

Återkom gärna hur fälgförseglingen funkade. Har en lika dan jag snart ska använda

Det ska jag absolut göra. Tänker lägga på det nu i eftermiddag, ska bli spännande

Hopoas det blir bra

Nu Har jag lagt på fälgförseglingen. Måste säga att den var riktigt lätt att applicera. Bara spreja på fälgen och sedan torka efter med en mikrofiberduk. Riktigt smidigt Ska bli spännande att se hur hållbarheten är. Har inte gjort något avrinnings test på dom än eftersom de skulle hållas torra i ett par timmar för att det skulle härda. Återkommer med senare uppdatering på detta. Här är en bild på hur fina de blev Polerade de även innan jag la på förseglingen och sen la jag på däckglans efter också så klart




/mvh

Så tjusiga

Du gör mig avundsjuk på hur dina fälgar ser ut.

Vad använde du förresten för medel till däcken?

Henkix skrev:

Vad använde du förresten för medel till däcken?

Kör med Meguiars endurance tire gel. Tycker den är gym och håller länge