Har en 940 b230fk med lite godis. Har en dock en ganska stor och djup buckla i min downpipe precis där den svänger mot underredet. Kan detta innebära en effektförlust? Känns lite "svag" men kan bero på att jag vant mig med bilen.
Skulle va roligt om nån vart med om samma fenomen och vet att den tappar effekt
Kan berätta när ja körde en rallytävling för ett tag sedan å körde i ett gupp så det klämde ihop främre röret så det blev en "ganska" stor buckla. Bilen gick märkvärt sämre och orkade inte varva ur på 3an ens. Så ja tror att man helt klart kan få effekt förlust om det är en stor buckla. Dock va inte detta en turbo utan en vanlig trimmad 230 motor
Don't Hate Me Because I Beat You..Respect Me Because I Teach You
Kan berätta när ja körde en rallytävling för ett tag sedan å körde i ett gupp så det klämde ihop främre röret så det blev en "ganska" stor buckla. Bilen gick märkvärt sämre och orkade inte varva ur på 3an ens. Så ja tror att man helt klart kan få effekt förlust om det är en stor buckla. Dock va inte detta en turbo utan en vanlig trimmad 230 motor
Intressant! Min buckla är ca en tredjedel djup om du fattar vad jag menar. 1/3 av röret är inbucklat i djup. Ska väl försöka snickra ihop en dp eller har du något tips på att få ut bucklan?
Kan berätta när ja körde en rallytävling för ett tag sedan å körde i ett gupp så det klämde ihop främre röret så det blev en "ganska" stor buckla. Bilen gick märkvärt sämre och orkade inte varva ur på 3an ens. Så ja tror att man helt klart kan få effekt förlust om det är en stor buckla. Dock va inte detta en turbo utan en vanlig trimmad 230 motor
Intressant! Min buckla är ca en tredjedel djup om du fattar vad jag menar. 1/3 av röret är inbucklat i djup. Ska väl försöka snickra ihop en dp eller har du något tips på att få ut bucklan?
Ja de kan ju som sagt märkas att bilen går sämre, ja gjorde som så att ja kapade bort bucklan å sedan riktade den å svetsade ihop den.
Don't Hate Me Because I Beat You..Respect Me Because I Teach You
Jag har klämt ihop avgasröret på en bil ganska mycket. Inte halva röret hopklämt, men nästan. Resulterade på kort sikt i lägre effekt. Inte långt efteråt brändes avgasventilerna så att effekten blev ännu mer reducerad.
