Evildan skrev:

Det finns som jag skrev initialt en användbar miljövänlig transportlösning för alla behov.
https://m.blocket.se/goteborg/Ovrigt_Go … 12&w=3

https://cdn.blocket.com/static/1/mob_ip … 927947.jpg

Liknande sådana använder sig min förre hyresvärd av. De körde bilsläp efter dem upp till tippen, ypperligt bra redskap för hantverkaren=)

För min egen del säger jag begränsat utbud bidrar rätt mycket, man blir oftast begränsad till modell eller motoralternativ jämfört med en traditionell fossildriven bil som finns i många olika varianter. Jag menar hur många alternativ finns det för oss som bor på landet som behöver en bra kombi med bra lastutrymme och bra framkomlighet i form av awd på vintern?

Sen att dem flesta ser ut som rymdskepp gör inte saken bättre, bilar likt nissan leaf, toyota prius, bmw i3 mfl. är inte direkt vackra enligt min åsikt. Sen finns ju såklart snygga Tesla men den lirar i helt andra prisklasser än övriga. Hade det funnits mer hybrid/el bilar som ser ut som vilken annan bil hade det nog varit mera intressant.

Sen har vi ju det där med priset, många miljöbilar i form av hybrid/el kostar bra mycket mera än jämförbar fossildriven bil.

Förhoppningsvis blir marknaden större på sikt med mera utbud och rimliga priser

-Akerfeldt- skrev:

För min egen del säger jag begränsat utbud bidrar rätt mycket, man blir oftast begränsad till modell eller motoralternativ jämfört med en traditionell fossildriven bil som finns i många olika varianter. Jag menar hur många alternativ finns det för oss som bor på landet som behöver en bra kombi med bra lastutrymme och bra framkomlighet i form av awd på vintern?

Sen att dem flesta ser ut som rymdskepp gör inte saken bättre, bilar likt nissan leaf, toyota prius, bmw i3 mfl. är inte direkt vackra enligt min åsikt. Sen finns ju såklart snygga Tesla men den lirar i helt andra prisklasser än övriga. Hade det funnits mer hybrid/el bilar som ser ut som vilken annan bil hade det nog varit mera intressant.

Sen har vi ju det där med priset, många miljöbilar i form av hybrid/el kostar bra mycket mera än jämförbar fossildriven bil.

Förhoppningsvis blir marknaden större på sikt med mera utbud och rimliga priser

Men Toyota har ju Auris kombi som ju faktiskt är mycket billigare än de flesta 100% fossildrivna bilarna, förutsatt att du inte köper dacia eller något riktigt billigt.
https://www.toyota.se/nya-bilar/auris-t … dex/prices

Kia har ju sin niro på ca 250 tusen.

De är inte så rymdskeppsliknande bilar heller.

Muttley skrev:

-Akerfeldt- skrev:

För min egen del säger jag begränsat utbud bidrar rätt mycket, man blir oftast begränsad till modell eller motoralternativ jämfört med en traditionell fossildriven bil som finns i många olika varianter. Jag menar hur många alternativ finns det för oss som bor på landet som behöver en bra kombi med bra lastutrymme och bra framkomlighet i form av awd på vintern?

Sen att dem flesta ser ut som rymdskepp gör inte saken bättre, bilar likt nissan leaf, toyota prius, bmw i3 mfl. är inte direkt vackra enligt min åsikt. Sen finns ju såklart snygga Tesla men den lirar i helt andra prisklasser än övriga. Hade det funnits mer hybrid/el bilar som ser ut som vilken annan bil hade det nog varit mera intressant.

Sen har vi ju det där med priset, många miljöbilar i form av hybrid/el kostar bra mycket mera än jämförbar fossildriven bil.

Förhoppningsvis blir marknaden större på sikt med mera utbud och rimliga priser

Men Toyota har ju Auris kombi som ju faktiskt är mycket billigare än de flesta 100% fossildrivna bilarna, förutsatt att du inte köper dacia eller något riktigt billigt.
https://www.toyota.se/nya-bilar/auris-t … dex/prices

Kia har ju sin niro på ca 250 tusen.

De är inte så rymdskeppsliknande bilar heller.

Självklart finns det ju billiga bilar på marknaden, var mest begränsningen jag ville få fram. Ofta finns det bara 1 alternativ av hydrid/el och det räcker inte när det finns 10 alternativ av fossilt med olika effekt. Jag tror hybrid kommer slå igenom stort när det finns en hybrid i olika utföranden så det finns nått som passar alla

-Akerfeldt- skrev:

Muttley skrev:

-Akerfeldt- skrev:

För min egen del säger jag begränsat utbud bidrar rätt mycket, man blir oftast begränsad till modell eller motoralternativ jämfört med en traditionell fossildriven bil som finns i många olika varianter. Jag menar hur många alternativ finns det för oss som bor på landet som behöver en bra kombi med bra lastutrymme och bra framkomlighet i form av awd på vintern?

Sen att dem flesta ser ut som rymdskepp gör inte saken bättre, bilar likt nissan leaf, toyota prius, bmw i3 mfl. är inte direkt vackra enligt min åsikt. Sen finns ju såklart snygga Tesla men den lirar i helt andra prisklasser än övriga. Hade det funnits mer hybrid/el bilar som ser ut som vilken annan bil hade det nog varit mera intressant.

Sen har vi ju det där med priset, många miljöbilar i form av hybrid/el kostar bra mycket mera än jämförbar fossildriven bil.

Förhoppningsvis blir marknaden större på sikt med mera utbud och rimliga priser

Men Toyota har ju Auris kombi som ju faktiskt är mycket billigare än de flesta 100% fossildrivna bilarna, förutsatt att du inte köper dacia eller något riktigt billigt.
https://www.toyota.se/nya-bilar/auris-t … dex/prices

Kia har ju sin niro på ca 250 tusen.

De är inte så rymdskeppsliknande bilar heller.

Självklart finns det ju billiga bilar på marknaden, var mest begränsningen jag ville få fram. Ofta finns det bara 1 alternativ av hydrid/el och det räcker inte när det finns 10 alternativ av fossilt med olika effekt. Jag tror hybrid kommer slå igenom stort när det finns en hybrid i olika utföranden så det finns nått som passar alla

Det som är meningen med hybrid är väl att man minskar med avgaser och skit samt kör så ekonomiskt som möjligt^^ sen finns det ju lexus med lite värre maskiner i sina hybrider som ja inte minns va dom heter men Gs hade väl runt 300hk? samt hybrid? Toyota har hybrid och kia och massa andra märken nu^^det är svårt att tänka sig nått som inte har 300hk jag förstår men det är kanske meningen att man vill försöka ta det lugnt me naturen^^går endå inte att köra snabbare än 110km/h här i sverige så kanske så mke hästkrafter behövs inte hehe. Vad har hänt me mig, nån måste ha bytt min hjärna när ja sov eller nått:)

panda666 skrev:

-Akerfeldt- skrev:

Muttley skrev:

Men Toyota har ju Auris kombi som ju faktiskt är mycket billigare än de flesta 100% fossildrivna bilarna, förutsatt att du inte köper dacia eller något riktigt billigt.
https://www.toyota.se/nya-bilar/auris-t … dex/prices

Kia har ju sin niro på ca 250 tusen.

De är inte så rymdskeppsliknande bilar heller.

Självklart finns det ju billiga bilar på marknaden, var mest begränsningen jag ville få fram. Ofta finns det bara 1 alternativ av hydrid/el och det räcker inte när det finns 10 alternativ av fossilt med olika effekt. Jag tror hybrid kommer slå igenom stort när det finns en hybrid i olika utföranden så det finns nått som passar alla

Det som är meningen med hybrid är väl att man minskar med avgaser och skit samt kör så ekonomiskt som möjligt^^ sen finns det ju lexus med lite värre maskiner i sina hybrider som ja inte minns va dom heter men Gs hade väl runt 300hk? samt hybrid? Toyota har hybrid och kia och massa andra märken nu^^det är svårt att tänka sig nått som inte har 300hk jag förstår men det är kanske meningen att man vill försöka ta det lugnt me naturen^^går endå inte att köra snabbare än 110km/h här i sverige så kanske så mke hästkrafter behövs inte hehe. Vad har hänt me mig, nån måste ha bytt min hjärna när ja sov eller nått:)

Pandan, du har blivit som förbytt. Indoktrineringen har ju fungerat ypperligt. Jag kan bara gratulera till din mognad och klokare nya jag.

Men som du säger så finns det ju vissa tillverkare som satsat lite mer på en variation av hybrider. Toyota satsar på snåla hybrider där bilarna är tänkta att passa de som förflyttar röven från punkt A till B på enklast och billigast möjliga sätt.

Lexus pillar ut ut exempelvis CT200h som är samma tänk som Toyotas, parallellt med den större IS300h där det finns lite mer effekt. I de större versionerna ser vi GS300h med snålare tänk parallellt med GS450H som utnyttjar hybridkombinationen i syfte att få ut mer effekt med en vettig förbrukning som resultat av hybridtekniken. Hur många bilar med 350hk drar under litern? Även den största Limpan LS600H är ju en ganska potent vagn där kombinationen bensin V8 och elmotor gör sitt vad gäller fartresurser. Bränsleförbrukningen är dock lägre än motsvarande BMW/Audi/Mercedes med V8 (som man vill konkurrera med i det segmentet) tack vare just hybridtekniken. Fortfarande en lyxlimousine som gör 0-100 på 6 sekunder och toppar 250. Så visst finns det tillverkare som har bilar i alla segment. Är de dyra? Ja det är de, men en GS450h är inte dyrare än motsvarande BMW/Audi med 350hk.

caromania skrev:

panda666 skrev:

-Akerfeldt- skrev:

Självklart finns det ju billiga bilar på marknaden, var mest begränsningen jag ville få fram. Ofta finns det bara 1 alternativ av hydrid/el och det räcker inte när det finns 10 alternativ av fossilt med olika effekt. Jag tror hybrid kommer slå igenom stort när det finns en hybrid i olika utföranden så det finns nått som passar alla

Det som är meningen med hybrid är väl att man minskar med avgaser och skit samt kör så ekonomiskt som möjligt^^ sen finns det ju lexus med lite värre maskiner i sina hybrider som ja inte minns va dom heter men Gs hade väl runt 300hk? samt hybrid? Toyota har hybrid och kia och massa andra märken nu^^det är svårt att tänka sig nått som inte har 300hk jag förstår men det är kanske meningen att man vill försöka ta det lugnt me naturen^^går endå inte att köra snabbare än 110km/h här i sverige så kanske så mke hästkrafter behövs inte hehe. Vad har hänt me mig, nån måste ha bytt min hjärna när ja sov eller nått:)

Pandan, du har blivit som förbytt. Indoktrineringen har ju fungerat ypperligt. Jag kan bara gratulera till din mognad och klokare nya jag.

Men som du säger så finns det ju vissa tillverkare som satsat lite mer på en variation av hybrider. Toyota satsar på snåla hybrider där bilarna är tänkta att passa de som förflyttar röven från punkt A till B på enklast och billigast möjliga sätt.

Lexus pillar ut ut exempelvis CT200h som är samma tänk som Toyotas, parallellt med den större IS300h där det finns lite mer effekt. I de större versionerna ser vi GS300h med snålare tänk parallellt med GS450H som utnyttjar hybridkombinationen i syfte att få ut mer effekt med en vettig förbrukning som resultat av hybridtekniken. Hur många bilar med 350hk drar under litern? Även den största Limpan LS600H är ju en ganska potent vagn där kombinationen bensin V8 och elmotor gör sitt vad gäller fartresurser. Bränsleförbrukningen är dock lägre än motsvarande BMW/Audi/Mercedes med V8 (som man vill konkurrera med i det segmentet) tack vare just hybridtekniken. Fortfarande en lyxlimousine som gör 0-100 på 6 sekunder och toppar 250. Så visst finns det tillverkare som har bilar i alla segment. Är de dyra? Ja det är de, men en GS450h är inte dyrare än motsvarande BMW/Audi med 350hk.

Lexus har fordon i flera segment ja, men inte i flera variationer av segmenten, likt tyskarna, tyvärr.. Jag vill ha en Lexus IS hybrid som är betydligt starkare än 300h. Jag vill dessutom ha kombi och fällbara säten. Den bil som kommer närmast i min ”vill ha” lista på hybridsidan är Prius, då den åtminstone är lite praktisk. Tyvärr tycker jag det är alldeles för roligt med många hästar och kan inte byta ut min nuvarande kärra mot en Prius.

Säga vad man vill om tyskarna, men de har i alla fall fattat att det lönar sig att erbjuda valmöjligheter! En kombivariant av BMW 330e bör inte vara långt borta i tankarna och det är exakt den typen av bil som jag vill ersätta min nuvarande kärra med i framtiden.

EDIT: Mercedes är redan igång med praktisk och roliga hybrider
https://www.blocket.se/stockholm/Merced … 21&w=3

Jag instämmer med -Akerfeldt- det saknas alternativ för den som bryr sig om utseendet på bilen och behöver en rymlig bil ev en SUV.

-Akerfeldt- skrev:

Muttley skrev:

-Akerfeldt- skrev:

För min egen del säger jag begränsat utbud bidrar rätt mycket, man blir oftast begränsad till modell eller motoralternativ jämfört med en traditionell fossildriven bil som finns i många olika varianter. Jag menar hur många alternativ finns det för oss som bor på landet som behöver en bra kombi med bra lastutrymme och bra framkomlighet i form av awd på vintern?

Sen att dem flesta ser ut som rymdskepp gör inte saken bättre, bilar likt nissan leaf, toyota prius, bmw i3 mfl. är inte direkt vackra enligt min åsikt. Sen finns ju såklart snygga Tesla men den lirar i helt andra prisklasser än övriga. Hade det funnits mer hybrid/el bilar som ser ut som vilken annan bil hade det nog varit mera intressant.

Sen har vi ju det där med priset, många miljöbilar i form av hybrid/el kostar bra mycket mera än jämförbar fossildriven bil.

Förhoppningsvis blir marknaden större på sikt med mera utbud och rimliga priser

Men Toyota har ju Auris kombi som ju faktiskt är mycket billigare än de flesta 100% fossildrivna bilarna, förutsatt att du inte köper dacia eller något riktigt billigt.
https://www.toyota.se/nya-bilar/auris-t … dex/prices

Kia har ju sin niro på ca 250 tusen.

De är inte så rymdskeppsliknande bilar heller.

Självklart finns det ju billiga bilar på marknaden, var mest begränsningen jag ville få fram. Ofta finns det bara 1 alternativ av hydrid/el och det räcker inte när det finns 10 alternativ av fossilt med olika effekt. Jag tror hybrid kommer slå igenom stort när det finns en hybrid i olika utföranden så det finns nått som passar alla

Jo men sen har de inte haft samma fart på utvecklingen som icke miljövänliga bilar     Men jag kan dra några exempel på vanliga familjebilar jag testat på senaste året,  Subaru outback stor och rymlig med 4wd, fossil, finns i 3 utföranden, inte mycket mer alternativ på det.
Renault megane finns i ett par olika fler utföranden men du har fortfarande bara ett par olika paket att välja på.
Kia ceed, fanns i 3-4 alternativ om jag minns rätt.

Så de finns inte så mycket alternativ till vanliga bilar idag heller.  Inte som för ca 10 år sen där du fick en bok med dig att kryssa i 2 miljoner olika tillbehör och kombinationer (syftar på volvo) och när du kryssat färdigt så kostade helt plötsligt bilen 150-200 tusen mer än du tänkt dig

De kommer fler alternativ snart, även volvo vaknade till liv och Bmw med.

Muttley skrev:

-Akerfeldt- skrev:

Muttley skrev:

Men Toyota har ju Auris kombi som ju faktiskt är mycket billigare än de flesta 100% fossildrivna bilarna, förutsatt att du inte köper dacia eller något riktigt billigt.
https://www.toyota.se/nya-bilar/auris-t … dex/prices

Kia har ju sin niro på ca 250 tusen.

De är inte så rymdskeppsliknande bilar heller.

Självklart finns det ju billiga bilar på marknaden, var mest begränsningen jag ville få fram. Ofta finns det bara 1 alternativ av hydrid/el och det räcker inte när det finns 10 alternativ av fossilt med olika effekt. Jag tror hybrid kommer slå igenom stort när det finns en hybrid i olika utföranden så det finns nått som passar alla

Jo men sen har de inte haft samma fart på utvecklingen som icke miljövänliga bilar     Men jag kan dra några exempel på vanliga familjebilar jag testat på senaste året,  Subaru outback stor och rymlig med 4wd, fossil, finns i 3 utföranden, inte mycket mer alternativ på det.
Renault megane finns i ett par olika fler utföranden men du har fortfarande bara ett par olika paket att välja på.
Kia ceed, fanns i 3-4 alternativ om jag minns rätt.

Så de finns inte så mycket alternativ till vanliga bilar idag heller.  Inte som för ca 10 år sen där du fick en bok med dig att kryssa i 2 miljoner olika tillbehör och kombinationer (syftar på volvo) och när du kryssat färdigt så kostade helt plötsligt bilen 150-200 tusen mer än du tänkt dig

De kommer fler alternativ snart, även volvo vaknade till liv och Bmw med.

Du kanske svarade på ursprungsfrågan där Utvecklingen och det begränsade utbudet och att man är låst till ett alternativ gör att många väljer bort hybrider i dagens läge tror jag.

När du pratar utföranden pratar du då om olika motorer/drivlinor eller utrustningspaket bara?

Klart det är på gång, hoppas det blir större valmöjligheter bara

Evildan skrev:

http://insideevs.com/wp-content/uploads … _large.jpg

http://www.nextgreencar.com/i/news_xlar … uanGTE.JPG

https://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/2 … -gte-7.jpg

https://www.bmw.se/content/dam/bmw/mark … 227803.jpg


https://cdn.arstechnica.net/wp-content/ … _Range.jpg


Jag instämmer med -Akerfeldt- det saknas alternativ för den som bryr sig om utseendet på bilen och behöver en rymlig bil ev en SUV.

Det går helt klart åt rätt håll

Men tyvärr är prissättningen på de flesta hybrider av dem som tog som exempel otroligt mycket dyrare i dagsläget än jämförbar fossilbil av samma märke. Kollade upp volvo v90. En t8 hybrid som förövrigt är enda alternativet kostar från 614900kr medans man får en t6 bensin från 464900kr eller d5 från 432900kr. Om man är ute efter en v90, varför ska man betala nästan 200000kr mera för en hybrid t8 jämfört med en d5:a?

Fler motor/drivline alternativ och mer rimlig prissättning är vad jag tror får fart på hybridmarknaden

panda666 skrev:

-Akerfeldt- skrev:

Muttley skrev:

Men Toyota har ju Auris kombi som ju faktiskt är mycket billigare än de flesta 100% fossildrivna bilarna, förutsatt att du inte köper dacia eller något riktigt billigt.
https://www.toyota.se/nya-bilar/auris-t … dex/prices

Kia har ju sin niro på ca 250 tusen.

De är inte så rymdskeppsliknande bilar heller.

Självklart finns det ju billiga bilar på marknaden, var mest begränsningen jag ville få fram. Ofta finns det bara 1 alternativ av hydrid/el och det räcker inte när det finns 10 alternativ av fossilt med olika effekt. Jag tror hybrid kommer slå igenom stort när det finns en hybrid i olika utföranden så det finns nått som passar alla

Det som är meningen med hybrid är väl att man minskar med avgaser och skit samt kör så ekonomiskt som möjligt^^ sen finns det ju lexus med lite värre maskiner i sina hybrider som ja inte minns va dom heter men Gs hade väl runt 300hk? samt hybrid? Toyota har hybrid och kia och massa andra märken nu^^det är svårt att tänka sig nått som inte har 300hk jag förstår men det är kanske meningen att man vill försöka ta det lugnt me naturen^^går endå inte att köra snabbare än 110km/h här i sverige så kanske så mke hästkrafter behövs inte hehe. Vad har hänt me mig, nån måste ha bytt min hjärna när ja sov eller nått:)

Du kanske tycker så, men alla människor är olika och därför måste det komma fler alternativ gällande hybridbilar för att få flera att köpa dem

-Akerfeldt- skrev:

Evildan skrev:

http://insideevs.com/wp-content/uploads … _large.jpg

http://www.nextgreencar.com/i/news_xlar … uanGTE.JPG

https://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/2 … -gte-7.jpg

https://www.bmw.se/content/dam/bmw/mark … 227803.jpg


https://cdn.arstechnica.net/wp-content/ … _Range.jpg


Jag instämmer med -Akerfeldt- det saknas alternativ för den som bryr sig om utseendet på bilen och behöver en rymlig bil ev en SUV.

Det går helt klart åt rätt håll

Men tyvärr är prissättningen på de flesta hybrider av dem som tog som exempel otroligt mycket dyrare i dagsläget än jämförbar fossilbil av samma märke. Kollade upp volvo v90. En t8 hybrid som förövrigt är enda alternativet kostar från 614900kr medans man får en t6 bensin från 464900kr eller d5 från 432900kr. Om man är ute efter en v90, varför ska man betala nästan 200000kr mera för en hybrid t8 jämfört med en d5:a?

Fler motor/drivline alternativ och mer rimlig prissättning är vad jag tror får fart på hybridmarknaden

Det är väl prissättningen som till stor del gör att Toyota säljer fler hybrider än andra tillverkare, hybriden är inte dyrare än dieseln eller annan motsvarande bil.
Volvos prisskillnad i ditt exempel är en spritt ny Auris HSD.
Men vad jag ville visa för dig är att det finns hybrider i mängder som inte visuellt skiljer sig från det övriga modellprogrammet. Även om exemplen är i mitt tycke inte något att se på eller köra oavsett drivlina.
Jag hävdar bestämt att du exempelvis skulle utan problem kunna äga en hybridbil istället för någon av dina nuvarande kombibilar...om du ville.

Toyota kommer väl med en RAV 4 farmhjuls/2wd nu med kampanjpris som startar på 295.000 för enklaste modellen.

KenthIJ skrev:

Toyota kommer väl med en RAV 4 farmhjuls/2wd nu med kampanjpris som startar på 295.000 för enklaste modellen.

I oktober tror jag demobilarna släpps i Sverige.
Sedan som vi diskuterat kommer 2.5liters hybriddrivlinan i fler modeller.
Utöver det finns det andra modeller som TSW inte tar in såsom Avalon och Highlander.

Jag ser ju de bilar som passerar på jobbet som vidarebefordras till återförsäljare. Över hälften av dessa kälkar är just bensindrivna hybrider... Det kommer nog slå igenom fortare än man överlag tror.

Evildan skrev:

Det är väl prissättningen som till stor del gör att Toyota säljer fler hybrider än andra tillverkare, hybriden är inte dyrare än dieseln eller annan motsvarande bil.
Volvos prisskillnad i ditt exempel är en spritt ny Auris HSD.
Men vad jag ville visa för dig är att det finns hybrider i mängder som inte visuellt skiljer sig från det övriga modellprogrammet. Även om exemplen är i mitt tycke inte något att se på eller köra oavsett drivlina.
Jag hävdar bestämt att du exempelvis skulle utan problem kunna äga en hybridbil istället för någon av dina nuvarande kombibilar...om du ville.

Tror absolut att det skulle rulla flera hybrider på vägarna om de kostade lika mycket en motsvarande bensin/diesel.

Problemet är att dem inte gör det. Förutom toyota uppenbarligen men toyota tilltalar inte alla Och att det bara oftast bara finns en variant på hybrid i modellprogrammet. Den dagen man kan välja mellan en hybrid med liten 130hk motor eller en större 300hk motor, att man kan välja med eller utan awd osv av samma modell tror jag fler kommer köpa dem. Om dem håller samma prisklass som motsvarande bensin/diesel förstås.

Jag är inte emot hybrider, jag tycker det är intressant och självklart skulle jag kunna ha en hybrid om det fanns någon som tilltalade mig rent ekonomiskt, visuellt och som har en drivlina som passar mig. Jag har inte hittat nått sånt än tyvärr. Kanske kommer i framtiden

-Akerfeldt- skrev:

Evildan skrev:

Det är väl prissättningen som till stor del gör att Toyota säljer fler hybrider än andra tillverkare, hybriden är inte dyrare än dieseln eller annan motsvarande bil.
Volvos prisskillnad i ditt exempel är en spritt ny Auris HSD.
Men vad jag ville visa för dig är att det finns hybrider i mängder som inte visuellt skiljer sig från det övriga modellprogrammet. Även om exemplen är i mitt tycke inte något att se på eller köra oavsett drivlina.
Jag hävdar bestämt att du exempelvis skulle utan problem kunna äga en hybridbil istället för någon av dina nuvarande kombibilar...om du ville.

Tror absolut att det skulle rulla flera hybrider på vägarna om de kostade lika mycket en motsvarande bensin/diesel.

Problemet är att dem inte gör det. Förutom toyota uppenbarligen men toyota tilltalar inte alla Och att det bara oftast bara finns en variant på hybrid i modellprogrammet. Den dagen man kan välja mellan en hybrid med liten 130hk motor eller en större 300hk motor, att man kan välja med eller utan awd osv av samma modell tror jag fler kommer köpa dem. Om dem håller samma prisklass som motsvarande bensin/diesel förstås.

Jag är inte emot hybrider, jag tycker det är intressant och självklart skulle jag kunna ha en hybrid om det fanns någon som tilltalade mig rent ekonomiskt, visuellt och som har en drivlina som passar mig. Jag har inte hittat nått sånt än tyvärr. Kanske kommer i framtiden

Du kan välja 300hk Hybrid idag

-Akerfeldt- skrev:

Muttley skrev:

-Akerfeldt- skrev:

Självklart finns det ju billiga bilar på marknaden, var mest begränsningen jag ville få fram. Ofta finns det bara 1 alternativ av hydrid/el och det räcker inte när det finns 10 alternativ av fossilt med olika effekt. Jag tror hybrid kommer slå igenom stort när det finns en hybrid i olika utföranden så det finns nått som passar alla

Jo men sen har de inte haft samma fart på utvecklingen som icke miljövänliga bilar     Men jag kan dra några exempel på vanliga familjebilar jag testat på senaste året,  Subaru outback stor och rymlig med 4wd, fossil, finns i 3 utföranden, inte mycket mer alternativ på det.
Renault megane finns i ett par olika fler utföranden men du har fortfarande bara ett par olika paket att välja på.
Kia ceed, fanns i 3-4 alternativ om jag minns rätt.

Så de finns inte så mycket alternativ till vanliga bilar idag heller.  Inte som för ca 10 år sen där du fick en bok med dig att kryssa i 2 miljoner olika tillbehör och kombinationer (syftar på volvo) och när du kryssat färdigt så kostade helt plötsligt bilen 150-200 tusen mer än du tänkt dig

De kommer fler alternativ snart, även volvo vaknade till liv och Bmw med.

Du kanske svarade på ursprungsfrågan där Utvecklingen och det begränsade utbudet och att man är låst till ett alternativ gör att många väljer bort hybrider i dagens läge tror jag.

När du pratar utföranden pratar du då om olika motorer/drivlinor eller utrustningspaket bara?

Klart det är på gång, hoppas det blir större valmöjligheter bara

De var motoralternativ och utrustning   De är bra på de viset att man inte behöver vara rädd för att man råkat missa att köpa till autobroms eller p-sensorer.   

Senaste hybriden jag provade var ju en c-hr som är lite av en rymdskyttel. Men förutom deras lama färgsättning på vissa detaljer i kupén så var de en välutrustad bil..  Men visst inte så potent motor   Men när man blir mogen så skiter man i det och vill mest komma billigt undan så pengarna kan läggas på väsentliga saker.

opel_vectra_gts skrev:

-Akerfeldt- skrev:

Evildan skrev:

Det är väl prissättningen som till stor del gör att Toyota säljer fler hybrider än andra tillverkare, hybriden är inte dyrare än dieseln eller annan motsvarande bil.
Volvos prisskillnad i ditt exempel är en spritt ny Auris HSD.
Men vad jag ville visa för dig är att det finns hybrider i mängder som inte visuellt skiljer sig från det övriga modellprogrammet. Även om exemplen är i mitt tycke inte något att se på eller köra oavsett drivlina.
Jag hävdar bestämt att du exempelvis skulle utan problem kunna äga en hybridbil istället för någon av dina nuvarande kombibilar...om du ville.

Tror absolut att det skulle rulla flera hybrider på vägarna om de kostade lika mycket en motsvarande bensin/diesel.

Problemet är att dem inte gör det. Förutom toyota uppenbarligen men toyota tilltalar inte alla Och att det bara oftast bara finns en variant på hybrid i modellprogrammet. Den dagen man kan välja mellan en hybrid med liten 130hk motor eller en större 300hk motor, att man kan välja med eller utan awd osv av samma modell tror jag fler kommer köpa dem. Om dem håller samma prisklass som motsvarande bensin/diesel förstås.

Jag är inte emot hybrider, jag tycker det är intressant och självklart skulle jag kunna ha en hybrid om det fanns någon som tilltalade mig rent ekonomiskt, visuellt och som har en drivlina som passar mig. Jag har inte hittat nått sånt än tyvärr. Kanske kommer i framtiden

Du kan välja 300hk Hybrid idag

Självklart, finns ju flera kraftiga hybrider tex Volvos v90 t8 är på 407hk på el/bensin. Men det är enda hybrid alternativet på v90 just nu, hade ju vart trevligt med en 200hk kanske och något där emellan men det finns ju inte. Är man intresserad av en viss modell är det ofta begränsat utbud gällande hybrider.

Fast den hybriden du tänker på finns i flera olika alternativ gällande effekt?