Hejsvejs. Jag har en Pioneer DEH-1500R som driver två Pioneer TS-A1733i i framdörrarna samt två GAS 6936 6*9 i hatthyllan. Slutsteg Kicker ZX500.1 som driver en 10" HiFonics Olympian Series 2. Min bil är en Golf MK2.
Jag vill införskaffa en ny stereo för att slippa krångel med att koppla telefonen till den. Nu har jag en liten BT adapter som är kopplad till en FM sändare som skickar till radion. Kvalitén blir väldigt lidande över FM sändning tyvärr och jag stör mig på att behöva antingen koppla kabel till telefonen eller som jag gör nu sätta på min BT mottagare varje gång jag ska ha igång skiten. Vill gärna bara att de ska kopplas när stereon drar igång så ja slipper sitta o som jag gör nu hålla inne en knapp på bt adaptern.
En annan fundering jag har är ett f.d problem som jag hade. Innan nuvarande stereon så hade jag en kenwood kdc-5751sd. Den hade ju de ingångar jag kunde nöja mig med. Problemet med den var att redan med enbart GAS högtalarna så dog den om jag höjde volymen en del. Nuvarande stereo kan jag öka volymen på tills nästan max utan att det är något märkbart problem. Lamporna på den dimmas ned ungefär om man har på LOUD och är på ca 25/30 i volymen och det är bas i låten men det är ju med 4 högtalare som alla är 3-vägs så självklart behövs det lite kräm.
Hur skulle en ny stereo fungera dock? Nuvarande matning är inte så grov om jag minns rätt. Jag har en extra grövre kabel som inte är kopplat till något som ligger genom torpedväggen, kan jag dra den direkt från batteri till stereo? Stereor har ju egen säkring tänker jag.
Vad för bilstereo skulle passa mig? Har tittat runt lite både i svenska butiker och på ebay. Utfällbar skärm såg frän ut för tusenlappen på ebay men är i slutändan inte mer användbar än en normal.
Så det är sagt också: 1 DIN och min budget kan sträcka sig till 1500 kr. Helst under tusenlappen men om något är sjukt mycket bättre för någon hundralapp till självklart går jag upp då.
Om ni har något annat tips och råd angående ljud så är jag öppen för förslag.
Senast redigerat av Stensk0tt (1 oktober 2017)
1884
