Skjutdörrarna på en Renault Kangoo glider i tre skenor, en i midjehöjd som går längs utsidan av karossen och bakåt, samt två (en både i i över- och underkant) som skyddas av dörren när den är stängd.
Nu kärvar dörrarna en smula, och frågan som uppstår då är hur man smörjer dessa på bästa sätt, och om det möjligen skiljer sig något åt mellan de skenor som finns ute i det fria (exponerade för både smuts och tvätt) och de som sitter skyddade bakom dörrbladet när dörren är stängd?
2599