215 Inlägg
Skrivet 17 april
#2
Volvo 940 ftt eller ltt
Forum- och sitemoderator
· 10 791 Inlägg
Skrivet 17 april
#3
I entusiastkretsar finns en jargong som går ut på att ”det bästa med ESP är att skiten går att stänga av”. Ofta från samma personer som kör med de snävaste marginalerna och har den minsta körrutinen, med andra ord just det klientel som har mest att vinna på ESP. Dom som smäller.
1 162 Inlägg
Skrivet 20 april
#5
Köp en LTT, billigare försäkringspremie. Vet hur hur fbolagen räknar men de jag märkt är att 940 LTT kostar typ lika som en 740/940 GL o försäkra medans GLT 16v är dyrare och Turbo(FTT) är dyrast 
Enda som skiljer i motorväg är fjädern i wastegaten. Sen hade Turbo(FTT) ett andra dämpare och fjädrar än LTT
Iom de lägre laddtrycket på LTT så har ju motorerna ofta levt ett snällare liv också vilket är värt att betänka.
Senast redigerat av Vita_Vargen (20 april )
1 263 Inlägg
32 Inlägg
Skrivet 28 april
#8
