193 Inlägg
Skrivet 19 september
#2
940 16v turbo!
Första projekt som ska bli bus/banbil, har som mål att vara klar tills nästa år! Vill nå iaf 450hk på hjulen, allt över skulle vara en bonus ;)
- 13 Följare
- 725 Visningar
- Uppdaterades senast 8 oktober
11 Inlägg
Skrivet 18 september
· Inlägg av trådskaparen
#1
Tja!
Tänkte dra igång en tråd om mitt första projekt 
Bilen är tänkt som busbil/banbil i framtiden.
I våras kom jag över en hyffsat komplett b230 16v, i detta fall en b230fk botten med oljekylda kolvar och inte b234f som de är orginal. Spontanköp som förhoppningsvis blir något bra haha.
Innehållet var dock orginalt och stakar är ju något som gärna säger upp sig efter lite laddtryck, så tänkte att det var lika bra att plocka ner den igen för att byta stakar och kolla över allt.
Så tog tag i att och plockade ner den! Motorn hade aldrig varit startad så var mycket fräsch och fin i banor och kanaler i övrigt, alla lager osv var nya precis innan jag köpte den, men vill ändå ha hyffsad koll och inte va dumsnål så köpte sånt nytt igen.
Saknas dock kaross att sätta den i, men har nys på en!
// Gabbe
11 Inlägg
Skrivet 19 september
· Inlägg av trådskaparen
#3
bild på motorn när jag köpte den!
Började plocka isär och rengöra, brakecleaner är jävla effektivt!
Sen in i duschen o skölja av toppen! Bytte några tryckare med fula märken i samma veva.
11 Inlägg
Skrivet 19 september
· Inlägg av trådskaparen
#4
Vägde och kontrollerade även stakar/kolvar. Stakarna var runda o fina! H-profil från bsr.
Kolvarna är från en fk motor som sedan blivit urfrästa för ventiler och kompsänkta då motorn kommer köras på etanol o turba:)
Senast redigerat av g_claeson (8 oktober )
11 Inlägg
Skrivet 19 september
· Inlägg av trådskaparen
#5
Blästrade och pulverlackade insuget svart, blev cleant som fan:)
Kolvar och stakar i, såg även att den slangen t vevhuset var körd i skit så bytte den
Köpte även på mig turbo och grenrör. Blev en gt3582r, kina men hört bra om dem och bör lämna 450! Grenröret e oxå nån kinaskit o kommer byta det för var asdålig passform så fick svetsa om det, turbon låg emot kamrem och rören tog i vattenpumpen. Sprack dessutom vid flänsen när jag svetsade, men aja! Blir nog till att köpa ett kitt o svetsa eget.
11 Inlägg
Skrivet 19 september
· Inlägg av trådskaparen
#6
Vill ba säga att allt jag lagt upp hittills är saker jag gjort redan, motorn är i princip klar. Tänkte det skulle vara kul att dela med sig av.
Tanken är att försöka köpa en kaross snart och då blir det att rensa inredning osv, alltså sånt som inte kostar något. Sedan blir det fixa fram och bakvagn till en början innan sprut och motor åker i. Sneglat på txr/mkm framvagnen och lutar nog till att det blir det sen! Har även tänkt bygga egen bakaxelbrygga då det verkar vara en av de svagare punkterna på Volvos karosser hehe. Även byta bussningar, men får se vad framtiden avgör.
Är bara 17 så har tid på mig innan jag ens får slira på allmänna vägar:)
Fick även samtal från länsman här om dagen om att jag äntligen får hämta epan från beslag haha. Så på fredag blir det att åka och hämta den för att sedan bessa igen och sälja! Så om nån epapojke ser detta finns det en turbo epa utanför Växjö till salu snart;)
Bjur en bild!
//Gabbe
Senast redigerat av g_claeson (30 september )
Lastbilsmekaniker
· 3 198 Inlägg
Lastbilsmekaniker
· 3 198 Inlägg
Skrivet 19 september
#10
g_claeson skrev:
volvoqq skrev:
Återstår att se vad det blir för kaross senLutar åt en kompis 944:)
Trevlig har själv haft några st 
11 Inlägg
Skrivet 20 september
· Inlägg av trådskaparen
#11
Fick hem ett paket från lmr med An-kopplingar och riktig teflonslang till vevhusventet så den kan få andas lite i framtiden! Lämnar kåpan till pappas jobb så svetsar de dit det. 
Även riktigt värmebandage då biltemas bara gick i bitar när det blev varmt då jag hade det i epan.
Bytte motor i epan förra sommaren och satte dit 19t och annat smått, var väl egentligen då intresset för att bygga ngt med mer fräs i kom Nog om det!
11 Inlägg
Skrivet 25 september
· Inlägg av trådskaparen
#12
Kaross fixad!
Köpte den av en kompis rätt billigt så vart smidigt och bra:) Knappt ngn rost alls
Blir nog kanon detta!
Har förmodligen fixat ett par j-spec coils fram/bak oxå. Budget men ska nog duga gott och väl till en början.
//Gabbe
Senast redigerat av g_claeson (25 september )
11 Inlägg
Skrivet 30 september
· Inlägg av trådskaparen
#13
Update:
Köpt coils till den röde! Ville egentligen skaffa BC men iom att en polare inte skulle ha sina j-spec så fick det bli dem, kom undan så pass billigt och bra. Får väl byta i framtiden om jag skulle bli missnöjd, hört mycket olika om dem. Någon som kör dessa och har en vettig uppfattning? 
Planen var att rensa ur den fula beigea inredning i helgen men kom lite annat i mellan bla byta koppling på en polares 940, fan så tunga m90isarna e!
Tanken var även att lyfta ur motorn ur den röde men det blev inte heller av, får se om det blir nästa helg elr nått!
Aldrig buskörd innan lovar;)
Den får stå och skämmas i regnet tills vidare!
/Gabbe
Senast redigerat av g_claeson (30 september )
Sponsrade tjänster
