Hej gott folk!

Kopplade i helgen in en elektrisk bränsletrycksmätare med tillhörande givare på min gamle SAAB med dubbla Fajs 45:or. Fanns ett uttag på Malpassis FilterKing (bränsletrycksregulator) för bränsletrycksmätare men jag får inget utslag på mätaren. Givaren har två "poster/poler", Jord samt Signal. Jordningen är bra och resten av mätaren är inkopplad korrekt.
Är det så att elektriska givare inte funkar med FilterKing eller är givaren dålig?

Tack på förhand!
Oscar.

mrmountainracer skrev:

Hej gott folk!

Kopplade i helgen in en elektrisk bränsletrycksmätare med tillhörande givare på min gamle SAAB med dubbla Fajs 45:or. Fanns ett uttag på Malpassis FilterKing (bränsletrycksregulator) för bränsletrycksmätare men jag får inget utslag på mätaren. Givaren har två "poster/poler", Jord samt Signal. Jordningen är bra och resten av mätaren är inkopplad korrekt.
Är det så att elektriska givare inte funkar med FilterKing eller är givaren dålig?

Tack på förhand!
Oscar.

Vilket omfång av tryck mäter den givaren/visaren?

Xebers76 skrev:

mrmountainracer skrev:

Hej gott folk!

Kopplade i helgen in en elektrisk bränsletrycksmätare med tillhörande givare på min gamle SAAB med dubbla Fajs 45:or. Fanns ett uttag på Malpassis FilterKing (bränsletrycksregulator) för bränsletrycksmätare men jag får inget utslag på mätaren. Givaren har två "poster/poler", Jord samt Signal. Jordningen är bra och resten av mätaren är inkopplad korrekt.
Är det så att elektriska givare inte funkar med FilterKing eller är givaren dålig?

Tack på förhand!
Oscar.

Vilket omfång av tryck mäter den givaren/visaren?

Den ska mäta mellan 0-7bar, på givaren står det dock 0-10bar, bränsletrycksregulatorn är på max 0,25 bar men utslag ska det ändå ge antar jag.

mrmountainracer skrev:

Xebers76 skrev:

mrmountainracer skrev:

Hej gott folk!

Kopplade i helgen in en elektrisk bränsletrycksmätare med tillhörande givare på min gamle SAAB med dubbla Fajs 45:or. Fanns ett uttag på Malpassis FilterKing (bränsletrycksregulator) för bränsletrycksmätare men jag får inget utslag på mätaren. Givaren har två "poster/poler", Jord samt Signal. Jordningen är bra och resten av mätaren är inkopplad korrekt.
Är det så att elektriska givare inte funkar med FilterKing eller är givaren dålig?

Tack på förhand!
Oscar.

Vilket omfång av tryck mäter den givaren/visaren?

Den ska mäta mellan 0-7bar, på givaren står det dock 0-10bar, bränsletrycksregulatorn är på max 0,25 bar men utslag ska det ändå ge antar jag.

Det är inte säkert. Om trycket står på något eller några hekto så kan det mycket väl vara för lite för att ”sätta igång” den.

caromania skrev:

mrmountainracer skrev:

Xebers76 skrev:

Vilket omfång av tryck mäter den givaren/visaren?

Den ska mäta mellan 0-7bar, på givaren står det dock 0-10bar, bränsletrycksregulatorn är på max 0,25 bar men utslag ska det ändå ge antar jag.

Det är inte säkert. Om trycket står på något eller några hekto så kan det mycket väl vara för lite för att ”sätta igång” den.

Ojdå! Det visste jag inte, ska testa att ställa upp trycket i regulatorn lite under morgondagen och se om det räcker. Annars får jag köpa en vanlig glykolfylld mätare och koppla in, alternativt hitta en givare med lägre tröskel.

Tack för hjälpen!

mrmountainracer skrev:

caromania skrev:

mrmountainracer skrev:

Den ska mäta mellan 0-7bar, på givaren står det dock 0-10bar, bränsletrycksregulatorn är på max 0,25 bar men utslag ska det ändå ge antar jag.

Det är inte säkert. Om trycket står på något eller några hekto så kan det mycket väl vara för lite för att ”sätta igång” den.

Ojdå! Det visste jag inte, ska testa att ställa upp trycket i regulatorn lite under morgondagen och se om det räcker. Annars får jag köpa en vanlig glykolfylld mätare och koppla in, alternativt hitta en givare med lägre tröskel.

Tack för hjälpen!

Tänk på att för högt tryck in i förgasarna inte ger något annat än rejält höjd bränsleförbrukning. Det ska vara ganska lågt. Hur lågt på din bil vet jag inte men 0.25 är nog mer än tillräckligt. Förmodligen skulle du kunna ställa ner det till 0.1-0.15.

caromania skrev:

mrmountainracer skrev:

caromania skrev:

Det är inte säkert. Om trycket står på något eller några hekto så kan det mycket väl vara för lite för att ”sätta igång” den.

Ojdå! Det visste jag inte, ska testa att ställa upp trycket i regulatorn lite under morgondagen och se om det räcker. Annars får jag köpa en vanlig glykolfylld mätare och koppla in, alternativt hitta en givare med lägre tröskel.

Tack för hjälpen!

Tänk på att för högt tryck in i förgasarna inte ger något annat än rejält höjd bränsleförbrukning. Det ska vara ganska lågt. Hur lågt på din bil vet jag inte men 0.25 är nog mer än tillräckligt. Förmodligen skulle du kunna ställa ner det till 0.1-0.15.

Ska tänka på det! Tackar tackar!