Fick tag på en VX3a. Eftersom att bilen ska gå som en daily så länge jag orkar så tänkte jag att det vore skönt med en kam som inte är så aggresiv. Förlorar lite häst, men vinner trevligare körning. Hade en polare i garaget som var till stor hjälp. Båda är inte supervass på motorbyggen, men vi lyckades få dit kammen på ett säkert sätt!
Nu har jag fått hem lite grejer för vakuum till fördelare och bromsservo. Har köpt gängverktyg och ska borra och gänga totalt tre hål i insuget. Två för fördelaren och ett till bromservon. OM det går som planerat så är allt ihopsatt på måndag. (Men det brukar det ju aldrig göra. ) Har även dragit på mig en förkylning, så får se om orken finns till helgen....
Samma polare som hjälpte mig med kammen hade nämligen en pelarborr hemma. Åkte dit och borrade insuget. Totalt 3 hål. 2 till fördelarvakuum och 1 till bromsservovakuum!
Efter en tid med mycket skola är jag åter i garaget och saker går faktiskt framåt. All vakuum är nu klar till insuget. Jag behöver FÖRMODLIGEN bara beställa shims en gång till och då är ventilspelet klart på VX3an. Det blir nog en K eller H kamaxel framöver. Provmonterade förgasarna och märkte att jag måste ta ett snack med MISAB eftersom att det är ett mellanrum mellan förgasarna på reglaget. Man kan däremot säga att det blir riktigt snyggt!
Idag var jag ut en lite sväng och drog på grenröret. Drog även om lite vakuum. Nu har jag ett vakuumhål till fördelaren, ett till bromservon och ett till vevhusventilationen. Drog även på ett luftfilter på vevhusventilationen (det som sticker upp vid insuget). Imorrn hoppas jag på att de sista shimsen kommer så att det blir klart nån gång!
Hemmagjort gasreglage som jag och polarn experimenterade fram! Det får vara så tillsvidare. Orkar inte vänta på Misab. Vart ändå helt okej Nån som vet hur jag löser det med choke?
Igår startade jag 240 för första gången med trimmet! Motorns tomgång är rätt hög, men ställde den så för att bara få igång den Hade grym hjälp av två polare typ hela dagen igår! Vi han med allt sedan förra inlägget på en dag. Ventilspelet står nu rätt (vore ju dumt att starta annars ). Det läcker kylarvatten från hålet till insugskylningen som finns på originalinsuget. Det var som tur gängat, så det ska åtgärdas snarast. Har beställt synkrometer nu så förhoppningsvis ska den vara hyffsat inställd i slutet av veckan Kopiera länken för att komma till videon där den startar: https://youtu.be/1hI_ruT8VKE
Stötte (som vanligt) på lite problem idag. Skulle ställa ventilspelet nu efter start och har fått till 5 av 8 ventiler. En kärvar och de andra två har förmodligen något fel på tryckaren då de inte går att ställa in riktigt. Finns en liten chans att cylinder fyras insugsventil inte stänger riktigt då det kommer ett litet pysande ljud från det hållet. Alltså att cylinder är komplös. Felsökte dock lite och vi kom fram till att ljudet kommer från vevhusventilationen. Dvs från vevhusluftfiltret. Så förhoppningsvis är nuvarande problemet endast att 2 tryckare kan vara lite knasiga
) Har även dragit på mig en förkylning, så får se om orken finns till helgen....
Man kan däremot säga att det blir riktigt snyggt! 
Det får vara så tillsvidare. Orkar inte vänta på Misab. Vart ändå helt okej 
Nån som vet hur jag löser det med choke?
