Fortsatte lite igårkväll och undersöka tändspolen och hittade att den här gröna kontakten från kondensatorn och hade ström i sig går till en svart/grå, svart/vit kabel
Om jag inte har fel ser det ut som den går till ST2 på tändningen (den är även kopplad till den första kabeln kontakten jag hittade vid batteriet som var varm) medans kabeln från resistorn på spolen går från antingen IG2 eller IG1 beroende på vilket schema man läser, min gissning är IG1 då den får ström direkt tändningen vrids på.
Jag blev lite fundersam med tanke på att bilen har en start knapp så borde väl ST2 på tändingslåset vara urkopplad då knappen tar över denna funktion. Jag ska rita upp ett schema för hur knappen är inkopplad i systemet med tändningslåset
2172