Autopilot: På.
Projekt: Skogsmulle on a budget
Projekt: Skogsmulle on a budget
Cupra Born "Gruvbilen" (2022)
Slutresultatet på omlackeringen av kromsargerna i grillen.
Tycker ändå det blev riktigt bra och matchar med övriga lacken på bilen.
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
Har äntligen beställt nya xenon D2S lampor med 6000K ljusstyrka till halvljusen.
Vidare valde jag Osram Night breaker laser H3 till dimljusen samt nya starkare fräschare T10 till parkeringsljuset.
Nu har jag att fixa med någon ledig dag snart. Förhoppningsvis blir det lite snyggare look igen. 
Sedan blir det bara resten kvar av uppfräschningen, behövs bytas lite stag, nya bromsskivor och klossar till nästa säsong samt lite renovering av fönsterhissar. När jag ändå ska byta stag funderar jag på en sats sänkningsfjädrar 45 45. Sedan hur mycket lägre ett redan befintligt Aero chassi blir återstår att se.
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
Cuefa skrev:
Mycket snyggt resultat!
Tackar så mycket, riktigt nöjd 
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
Fick en leverans av ljus idag.
Nu hoppas jag det blir nytt fräscht drag i strålkastarna.
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
Det blev bra till slut!
Det vart verkligen många om och men, hade aldrig bytt D2S lampor tidigare så jag visste inte att de monteras likt vanliga halogen-lmaporna. Och dum som jag är läser jag sällan på innan jag ger mig i kast med saker så på så vis vart det lite mer omständigt än det hade behövts.
Men nu är dimljus bytta, likaså halvljus bi-xenon 6000k samt parkeringsljus T10 w5w LED.
Tyvärr känns även dessa dimljus lite väl gula. Och då är det ändå Osram Night breaker laser, de jag har i helljusen och dem upplevs inte gula. Får se om de får nötas in lite och blir lite bättre i skenet. 
Började ingreppet tidigt på dagen...
Blev klar in på sena kvällen...
Kass bild men nu är det bättre ljus och kallare vitt sken med 6000k i halvljusen, vilka är bi-xenon.
Nya LED lampor i parkeringsljuset. Kallvit LED.
Usch vilka bilder det blev, skenet av ljusen tycker jag blev coolt men mindre coolt att se alla repor i glasen, måste polera om dem och göra det mer noggrant nästa gång.
Repor uppenbarade sig på dessa bilderna.
MEN nu var det ljuset jag skulle visa.
Tyvärr ingen bild som visar dimljusen in action men det kommer väl senare kanske. På tal om dimljusen kanske jag byter till några vettiga LED i dem med, får se vad som händer. Men nu slipper jag ha ångest över trasigt halvljus.
Senast redigerat av CassandrasGarage (28 oktober 2021)
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
Hej hej hallå.
Inget garage kvar. Bara en bil i min ägo sedan några dagar nu.
Men det hindrar ju inte från att pyssla med den bil jag fortfarande har.
Var på skroten för att leta nya bakljus till EspressoBlack och jag är ute efter Ice block, klarglas-bakljusen. Eller ja som många kallar det senaste facelifte bakljusen. Men tyvärr var dem redan plockade på den bilen som stod inne. Det är lite billigare att montera av dem själv och köpa för annars kostar varje del (dvs 4 delar) till två bakljus multum även begagnade.
Men jag är ändå lite i valet och kvalet om jag verkligen ska byta till klarglas. Eller borde jag behålla dessa som sitter på från fabriken? Är det inte lite för mycker rött liksom?
Btw ja jag måste lackera om kjolen bak plasten har börjat synas och färgen flagnar... 
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
Autopilot: På.
Projekt: Skogsmulle on a budget
Projekt: Skogsmulle on a budget
Cupra Born "Gruvbilen" (2022)
Mercury Grand Marquis LS "Murklan" (2000)
Cuefa skrev:
Kanske rök-tona dem en smula då? Lite mörkare bakljus smälter ju bättre in i resten av bilen tänker jag.
Så du är utan garage o dessutom bara en bil?
Känns det bra eller dåligt att bara ha Espresso att bry sig i, även om garaget såklart måste saknas?
Jag var inne lite på det där med att röktona. Testade det på en annan bil jag hade.
Tyckte det svårt att få ett vettigt jämnt lager utan rinningar och flammor.
Japp bara en bil, känns väl egentligen mer sunt för ekonomin att nu bara ha lilla Espresso.
Men jag hade garaget som en zon där jag kunde pusta ut, var för mig själv. Tyvärr var det så att jag var ju ändå sällan där. Och med mina ups and downs samt mitt liv som det faktiskt är så hade jag inte direkt mycket tid heller, så projektbilen (den blå 9-5an som finns på min sida) var ju där och ville ha omvårdnad men hade eg inte råd tror jag.
När rätt bil dyker upp tänker jag ha en till, förvaringen, ha det får man se då. Vill gärna ha en mörkblå (igen) eller jet svart 9-5 SportSedan Aero.
Saknar mina 9-5 för de kändes mer stabila än 9-3, men jag gilla Espresso ändå så henne ska jag ha kvar oavsett, och det kommer en del pyssel med henne måste byta lite stag osv så funderar på en sänkning, hon är ju redan Aero-sänkt men tänkte några mm till.
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
Några delar jag skulle vilja flytta över från min gamla XEN (Ve6an) är ratten samt mugghållaren som ni ser SAAB-muggen står i.
Känns totalt omöjligt att hitta dessa delar till min Espresso.
Det är olia fästen till mugghållaren på de sista årsmodellerna av 9-3 så det måste vara en från 04-06 och jag hade hittat en mugghållare jag köpte, men det var så löjligt för skroten skickade inte med själva listen som den ska vara monterad i som ni ser. Så kunde ej montera hållaren.
Vidare vill jag ha denna Aero-ratt, skulle emellertid gärna lackera de silvriga i samma kulör som jag lackerade instrumentpanelen och delarna i mittkonsollen i, det skulle verkligen bli snyggt. Sedan skulle jag gärna flytta över hela radio/ stereo enheten. På Ve6an hade jag även cd-växlare.
Sedan något jag ska göra är att tona bakrutorna, det har verkligen inte varit högst på prio-listan för egentligen har jag två fönsterhissar på högers sida som måste repareras. Lite ångest för vad det kan kosta på en verkstad. Men ja toning ska in är det tänkt.
Här är en bild från interiören på min gamla 9-3 Aero V6. Saknar den men var en sjuk fordonsskatt på den.
Nu var det gamla omborrade skitfälgar på just denna bilden, men Aero-fälgarna gjorde sig så awesome på denna kombin.
Här med Aero-fälgarna. Tyckte den var lagom sänkt, den gick så sjukt fint i motor och växellåda.
Senast redigerat av CassandrasGarage (15 januari 2022)
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
En liten lista på vad som skulle behöva göras på Espresso.
Byta några stag som har börjat klonka lite väl.
En eventuell sänkning några milimeter fram och bak.
Reparera fönsterhissarna höger sida.
Modifiera avgassystemet lite för skönare ljud.
Laga ett par små lackskador.
Tona bakrutorna, samtliga.
Byta till en Aero eller Griffin-ratt
Montera en mugghållare.
Byta till ice-block bakljusen.
Måla backspegelfästena
Som ni ser det är grejer som är kostsamma, det är inte gratis att fixa med bilar, men det jag känner mest svårt är att skaffa bra grejer, alltså fräscha bättre beg delar som exempelvis ratten, mugghållare etc. För sänkning , stag osv vill jag naturligtvis köpa helt nytt. Får försöka ta lite åt gången så det inte blir för ekonomiskt kännbart.
En liten bild på Espresso mest för att påminna mig själv om att jag gillar bilen.
Senast redigerat av CassandrasGarage (15 januari 2022)
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
En liten uppdatering på flera vis.
Det har stått stilla pga ekonomin pch sjukskrivning. Fick in lite semesterersättning som möjliggjorde smärre förändringar på bilen.
Dels blev de svarta SAAB emblemen på huv och baklucka skrot pga billiga från Ebay så kag bytte tillbaka nu till fräscha helt nya originalemblem. Gjorde sig trots allt väldigt fint.
Sedan monterade jag en honeycomb-grill, jag hade en sådan på min förra 9³ Aero V6 och blev kär i den så jag kände att jag även ville ha en sådan på denna 9³ Aero. Köpte den i mattsvart. Vet i te om det blev en miss, kanske skulle köpt den i krom men fick bli så här. Är nöjd ändå. Jag tycker alla Aero skulle levereras med honeycomb grill.
Samma taget blev det väldigt snyggt ändå. Jag har idag lämnat in n bilen på en service och genomgång. Har några brådskande grejer som måste ordnas.
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
Autopilot: På.
Projekt: Skogsmulle on a budget
Projekt: Skogsmulle on a budget
Cupra Born "Gruvbilen" (2022)
Mercury Grand Marquis LS "Murklan" (2000)
Cuefa skrev:
Inte alls fel med det utseendet, personligen gillar jag dels original-emblemen, dels den svarta honeycomb-grillen. Krom känns inte lika mycket sport som en Aero ska göra i mina ögon 👍🏼
Smakfullt hur som helst!
Och välkommen tillbaks, hoppas hälsan är på väg att bli bra igen 🙂
Nej precis, kände lite så när jag valde mellan mattsvart eller krom på Maptun, tyckte detta blev ett ordentligt lyft. Och dessa emblem lär nog hålla bättre än skräpet jag köpte på ebay
Tack ska du ha, det är på rätt väg med flytt osv
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.
Under drygt ett års tid satt de svarta emblemen på bilen.
Sedan började de successivt mattas ner och blev allt fulare, total kass kvalitet och eftermarknad så jag beslutade mig för att köpa originalemlem och gick tillbaka till de blå emblemen vilket gjorde det verkligen snyggt.
// Chantelle - SAAB-frälst SAAB-fanatiker.