Kör här igång en liten projekttråd för mitt nya (och första) bilprojekt.

Allt började med att i och med att en nyfamiljebil skulle inköpas lyckades jag ta över den gamla från föräldrarna i form av en BMW 528i -96. Bilen var från början tänkt för mig att behållas under en kortare tid och sedan säljas för att köpa något roligare, men då bilen såklart har mycket sentimentalt värde till mig så blev det mer naturligt att själv bygga den till något roligare. Beroende på att bilen då ska användas som min vardagliga bil så valde jag också att satsa på en SFRO besiktning, så behöver förhålla mig en hel del till allt vad det innebär.

Målet är att ha något som går att köra med under sommaren 2021 och receptet är som följer (Kommer antagligen dock att ändras):

Motor:
M50B25 Block till 85mm
M52B28 Vev
Wiseco 8:1 Smidda Kolvar
ZRP Vevstakar
Stödgördel
M52B28 Topp
PPF Dubbelventilkit med IV-Innefjädrar och CRMO-Retainers
Coopering Packning
ARP Toppbult
Dubbla Insugskammar
Holset Super HX40 Competition Turbo
Precision PW46 WG
Precision 1260cc Spridare
NUKE Fuelrail
Deatschwerks DWR1000 BTR
Walbro GST520 Hellcat Bränslepump
MaxxECU Race

Drivlina:
Blackline Torsendiff
Standard S5D-320Z Växellåda
Adamat Steg1 Dubbellamell Koppling

Chassi:
Strongflex Bussningar i hela chassit
BC Racing BR Coilovers

Bromsar:
BMW E65 Komplett Bromssystem

Bygget kommer ske hemma hos föräldrarna, så är begränsad till att arbete i en carport, men man får väl göra det man kan av det man har


Bilen som den såg ut när projektet började



Började med att montera bort fronten helt





Och så var den ute





Fortsättning följer!

Lite uppdatering på projektet. Går ganska långsamt bereonde på studier osv men lite har gjorts iaf.

M52;an har blivit nerplockad då jag efter att använda både topp och vev från denna.





Sedan har även M50 blocket som ska användas blivit strippat och skickat till borrning och planing.



Härnäst kommer ihopmontering av botten!

Spännande bygge!
Vad var anledningen till att bilen blev stående?

Cuefa skrev:

Spännande bygge!
Vad var anledningen till att bilen blev stående?

Det var dags för ny familjebil, men jag stod väl på mig med att gamla bilen skulle få stanna, och sedan stod den mest tills jag tog körkort och lite så.

Då var det dags för en liten uppdatering igen. Har gått ganska långsamt pga studier och annat fokus, men lite har gjorts iaf.

Först var det lite provmontering av stödgördel och lite mindre modifieringar så att de lite störra ARP bultarna från vevstakarna skulle få plats.



Sedan var det bara å montera ihop kolvar och vevstakar...



...och in med dom i motorn. (Mätte såklart alla lagerspel å sådant )





Medans jag väntade på att snön skulle försvinna så passades även de nya bromsarna in. Skivor och ok fram passade nästan perfekt rakt av medans bak behöver några mindre förändringar, men oj så mycket snyggare det blev.

Lite före å efter bilder på det


Före:



Efter:


Skillnaden mellan främre ok från E39 mot E65:




När snön senare försvann så fick motorn komma ut igen i det friska och oljepump fick hoppa på, behövde dock modifieras lite så det passade med stödgördel och utan org splashguard:





Och så var det bara på med koppling och i med den i bilen igen.





Nu ligger fokus på att få till motorfästen på insugssidan då de är lite annorlunda mellan m50 och m52, men det bör inte vara några större problem

Forsättning följer! (Bjuder även på en lite med värdig bild av bilen från förra hösten när nya lampor och stötfångare testades)

Tjusigt!
Ja ibland vill man bara inte skiljas från sin ögonsten.
Rätt val att behålla den! 👍