Ska ev köpa en 744 glt som stått ute i 3 år. Har varit och kollat på den och den är rostig vid bromsar och lite här och var dock inget allvarligt under. Den har stått i typ gräs utan tak över sig. Genomrostad på den där klumpen längst bak på undersidan av bilen bredvid dragkroken. (botten av bakluckan?) Lite rost längst ut på balkarna? Den har gått 23000 mil och ska tydligen gå bra i motor. Utan att ha sett motorn eller insidan av bilen.
Vad ger man för ett sånt här projekt ? tänkte erbjuda 2 tusen max 3

Den gick ej igenom besiktning 2017-06 stått sedan dess ungefär antar jag.

Jag har 0 erfarenhet men är villig att börja lära mig mecka lite. Ska se den som ett projekt. Vad tycker ni ? Bilder finns i mitt album!

Be att få ta den därifrån gratis!

/Benny

Asså, MAX 1500 eftersom det blir MYCKET jobb med denna..
Har du tur så kanske du får igång den..
Hade jag sett den >SJÄLV> så hade jag lagt benen på ryggen direkt..

Vettemannen skrev:

Be att få ta den därifrån gratis!

/Benny

Hmm okej. Är inte delarna på den värde lite ?

Inget att ha,ens om du fick den gratis..

Fan, trodde såna här pärlor var lite eftertraktade Vill inte folk bygga EPA av dem och liknande? Sen tyckte jag själv att rosten mest var på utkanterna och inget under själva bilen. Men 1000kr är ungefär det den är värd alltså? Den har alltså parkerats där och då gick den. Vad är chanserna att den startar nu 2-3 år senare?

Bilderna är ju tagna på de få ställen med rost, resten såg rätt bra ut måste jag säga. Men jag kan ingenting om bilar Tycker bara den var snygg och ville putsa upp den lite.

Folk vill inte bygga A-traktor av 740 längre då reglerna ändrats. Det är lättare att bygga på en S60/S80.

Men 1000:- spänn kanske? Inte över. Den kan faktiskt gå igång med lite övertalning. Men det blir billigare och köpa en för 15000:- som är körklar. Men vill du mecka så har du ju att göra. Räkna med att den kommer och kosta mer än en fin 740 -91:a och få i trafik.

Men det är ju en GLT? Och det är du säker på?

Kommer att kosta en del att få den redo för besiktningen men du kanske tycker att det är värt det?

Räkna med bromsbelägg,skivor samt ok runtom!   Balkarna kommer kräva en del kärlek också.   Räkna med 5-10k i delar plus jobb men det är kanske en fördel om man vill lära sig?

har du någon som kan hjälpa dig?

Usch, mycket svetsa rost på den där. I mina ögon inte värd att försöka med, den borde gått till skroten för länge sedan

Tacksam för svaren! Det är alltså inte en bruksbil jag tänkte köpa utan har tillgång till annan bil att köra. Ville mest "rädda" den då jag har carport plats med tak och även tid över att mecka Sen står bilen 200m bort också det är riktigt nära att få hem den. Men om motorn går måste väl bara den vara värd lite ? Det är ett äldre par som äger bilen. Den har stått vid deras (sommar) hus här tror inte ens de vet hur risig den är. Ska skicka bilderna till dem och säga att jag kan ta en symbolisk summa på 500kr för att ta den. Annars skiter jag väl i det då. Och ja det är en glt bil. Jag tyckte främst färgen var frän men börjar väl inse att det är mest rost och jobb nu som ni säger.

Volvo 744-882 Gl/t-Pkt  1990 
23000 mil

qvarne2 skrev:

Tacksam för svaren! Det är alltså inte en bruksbil jag tänkte köpa utan har tillgång till annan bil att köra. Ville mest "rädda" den då jag har carport plats med tak och även tid över att mecka Sen står bilen 200m bort också det är riktigt nära att få hem den. Men om motorn går måste väl bara den vara värd lite ? Det är ett äldre par som äger bilen. Den har stått vid deras (sommar) hus här tror inte ens de vet hur risig den är. Ska skicka bilderna till dem och säga att jag kan ta en symbolisk summa på 500kr för att ta den. Annars skiter jag väl i det då. Och ja det är en glt bil. Jag tyckte främst färgen var frän men börjar väl inse att det är mest rost och jobb nu som ni säger.

För 500:- palsternackor och du har nära hem och vill har något att mecka med? KÖP.

Jag gissar på att med lite ny bensin och ett rejält malande på startmotorn i perioder med tillkopplad bil med startkablar så går den igång. Du får väl rätta mig på den punkten om du köper den och den blåvägrar.

Börja sen med att köpa en vinkelslip med den grövsta slipfunktionen, för vem 17 vet hur djupt man måste gå för att få tag i ren metall..
Det är ju så att det man ser blir 10 ggr värre när det är färdigslipat..

Det lär vara betydligt mer rost än vad som syns, så är det alltid.

Men för en tusing eller 2 så varför inte? Skulle du inse att projektet blir för stort så går det ju att demontera och sälja. Motorpaket går ju att sälja för nån 1000-lapp kanske och eftersom det är en GLT så bör det finnas lite extrautrustning som går att kränga iväg.

Det är en riktig rishög, ärligt talat. Den kommer kräva MYCKET jobb för att få i dugligt skick.
Men om det är ett projekt du är ute efter, för att t ex lära dig svetsa, rekonda lack osv, så kan den kanske vara värd några kronor.

Sen är det ju faktiskt ingen GLT, utan en GL/t-paket. Dvs det är en GL med lite extra utrustning.

Liten update på rishögen.
Jag ringde upp ägaren och berättade hur kasst skick den var i Erbjöd han 1000kr vilket han gick med på.....

Förresten! Jag öppnade bakluckan idag och där låg det 4 vinterdäck. Måste väl vara värda 1000kr bara dem ? Jag är ju ett geni faktiskt.

Om vi säger att motorn går igång nu. Då är det väl en okej deal?

qvarne2 skrev:

Liten update på rishögen.
Jag ringde upp ägaren och berättade hur kasst skick den var i Erbjöd han 1000kr vilket han gick med på.....

Förresten! Jag öppnade bakluckan idag och där låg det 4 vinterdäck. Måste väl vara värda 1000kr bara dem ? Jag är ju ett geni faktiskt.

Om vi säger att motorn går igång nu. Då är det väl en okej deal?

Tycker du så? Det kommer att gå åt många tusenlappar innan du kan sluta sitta och torrköra den med motorn snurrandes på nån garageuppfart. Bered dig på en hel del arbete för att få den i trafiksäkert och besiktningsbart skick.

/Benny

Vettemannen skrev:

qvarne2 skrev:

Liten update på rishögen.
Jag ringde upp ägaren och berättade hur kasst skick den var i Erbjöd han 1000kr vilket han gick med på.....

Förresten! Jag öppnade bakluckan idag och där låg det 4 vinterdäck. Måste väl vara värda 1000kr bara dem ? Jag är ju ett geni faktiskt.

Om vi säger att motorn går igång nu. Då är det väl en okej deal?

Tycker du så? Det kommer att gå åt många tusenlappar innan du kan sluta sitta och torrköra den med motorn snurrandes på nån garageuppfart. Bered dig på en hel del arbete för att få den i trafiksäkert och besiktningsbart skick.

/Benny

Målet är att få igång den och lära mig lite om bilar... sedan typ sälja.  Du tycker jag ska skita i det alltså ?

Vettemannen skrev:

qvarne2 skrev:

Liten update på rishögen.
Jag ringde upp ägaren och berättade hur kasst skick den var i Erbjöd han 1000kr vilket han gick med på.....

Förresten! Jag öppnade bakluckan idag och där låg det 4 vinterdäck. Måste väl vara värda 1000kr bara dem ? Jag är ju ett geni faktiskt.

Om vi säger att motorn går igång nu. Då är det väl en okej deal?

Tycker du så? Det kommer att gå åt många tusenlappar innan du kan sluta sitta och torrköra den med motorn snurrandes på nån garageuppfart. Bered dig på en hel del arbete för att få den i trafiksäkert och besiktningsbart skick.

/Benny

Har ingenting annat för mig heller just nu