*bilen är lackad på sida 6*
En renovering som ska bli en fin bil och förbättras hela tiden.
Det finns inte många såna här 242or kvar längre. Ännu mindre just denna årsmodellen🙂
Volvo 242 1982 som ska göras iordning.
Uppdaterar när det blir något gjort. Jag grejar när jag får tid vilket blir lite då och då bara.
Tanken är renovering. Lackering. Byte motor. Ja tiden får utvisa vad som kommer hända.
Rost behöver inte lagas då det inte finns nån endast utrostfläckar.
Det finns en krockskada som ska fixas först.
Utgångsobjekt:
Senast redigerat av KolGruvan (5 december 2020)
Detta följer man ju såklart. 
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!
Kul att några följer.
Bild på skadan: dörren är ganska tilltygad. Men eftersom det är nästan omöjligt att hitta en ny dörr i bra skick ska denna lagas.
Skärmen måste bytas då det aldrig blir bra att laga den.
Jag demonterar av dörren 
Solpen har fått sig nån smäll som syns på bild. Demonterar elcentral för att få bort iallafall det övre gångjärnet då det är förstört.
Efter lite bankande ser det bra ut. Lite justeringar kvar såklart
Fått tag i en nygammal skärm även kallat nos, då ja vill allt ska bli bra. Har fått skärmblinkerhålet igenlagt och även nedre listhålen då skärmen är till en nyare 240.
Jag monterar den och justerar in. Som syns på bild lägger jag en röd syraprimer längst fram, jag slipade loss den gamla skärmen under ifrån för att slippa förstöra front plåten i svetsarna. Kommer ersättas med små popnit som på dem senare 240 modellerna. 
Monterar bort konstigt dragen el va ja tror är till tidigare extraljus å sånt.
Och sedan tog jag bort bärjärnen och allt annat i fronten. 
Det går av nån okänd anledning inte ladda upp bilder längre, får prova lite senare om det funkar annars vette tusan.
Jag har iallafall fått tag i en del nya delar som jag bör kunna hämta till veckan 
Nu verkar det funka att få upp nån bild. Vet inte varför det slutade fungera. Men, ja har slipat lite spackel där blinkersen satt
Höger skärmen va ganska bulig upp emot huven. Spacklade och slipad. Lite slipning kvar 
Jag börjar demontera högerdörren:
Plockar ur rutan , handtag och låskista, tar även bort gummilister.
Tar bort dom öppningbara sidorutorna bak. Sitter ganska enkelt i 3 skruv.
På kortet ser det ut som baksätet är i helt fel färg, ser inte så illa ut i verkligheten. Baksätet har förmodligen blivit lite blekt med tiden. Samma med ryggstöden på framstolarna.
Tar sedan bort gummilisterna som satt runt kanten
Maskerar igen där rutorna sitter för att inte förstöra inredningen vid slipning 
Lite ytrost finns såklart efter 38 år men jag slipper iallafall svetsa rost.
Börjar demontera bakänden. Lampor osv.
Bort med stötfångare och annat. Tog även bort draget 
Plastar igen öppningarna. Börjar slipa lite 
Fästet till blinkersen va trasig och det hade förra ägaren löst med självborrade skruv rakt igenom plåten. Punktade igen dessa hål
Ena baljan va ganska bulig, jag knackade och riktade den sedan spacklar, men jag slipper ju byta den det är positivt 
Lite ytrost vi infästningen till bakskärmen på tröskel men absolut inget allvarligt. Slipar rent och lägger på riktig primer.
Värt att nämna är att jag har endast kört denna bil ca 400m . Köpte den, provkörde 400 meter , körde in i garaget och plockade isär 
St3v3 skrev:
Skärmarna blir lätt buckliga på ovansidan när man står och lutar sig när man mekar osvMan tänker inte på det men dom flesta är buliga där
Ja så är det, men som tur är går det fixa. Ena skärmen är ny, bara ena sidan som är lite bucklig
Slipat bort rost i skarven . Försökte bända upp plåten så mycket det gick och sedan knacka tillbaka den för att få bort den mesta rosten. Får nog göra en liten spackling.
En svacka i taket hoppas det går få till bra. Men ska nog inte va nåt problem 
Sedan fixar jag lite småskador här och där. 