Volvo Amazon, totalslaktning och ombyggnad.

MrCrankyface · 2020-11-18T23:03:42+01:00

Godkväll gott folk! Finns säkert några som känner igen bilen, hade en tråd tidigare som jag tog bort av diverse privata skäl. Efter att ha funderat länge och väl på det har jag bestämt mig för att inte låta sånt tjafs hindra mig från att göra det jag tycker är kul, så nu kör vi! Lite backstory. Som första projektbil köpte jag en Volvo Amazon i mars 2019, riktigt risig sådan. Gick ej att provköra då bränslepumpen var trasig enligt säljare så bilen kördes 20 mil på släp, enkel resa. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-51662e6b4e41e2940e87f9d532115615.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-ba4da3b58dae753a7c970b3c0696b818.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-c928e39a32fafc060e96b0975cb1ec2c.jpg Under dom efterföljande veckorna så lyckades jag plöja ner en hel del arbete. -Tändkablar byttes(spruckna) -Motorfästen byttes(mjuka som tvättsvampar) -Handbromswire byttes(avdragna) -Bränslepump byttes(defekt) -Avgassystem lagades(stora läckage på flertal ställen) -Fjädrar och dämpare byttes till något billigt "sport" kit. -Alla bussningar i framvagn byttes(ruttna) Växellåda renoverades(1-2 gick ej att få i vid rullning) https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-ac483e16d7666a0f3686b34fc99231dd.jpg Framvagn ombyggd/renoverad till 240 bromsar. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-b6aab78992ad28e66b6b1a35289ed871.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-01aa4b54c105041fb3d6475abf00bf08.jpg MASSVIS med rostlagning. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-35277596859ff6534ff80b188301f404.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-60a564bc5980b2ed07f4f76930ce7b5b.jpg Med allt det arbetet bakom mig körde jag runt i några veckor, mest fram och tillbaka till jobb. Dock fortfarande massvis med brister på bilen, genomrostat golv och dylikt fint. 5x108 fram och 5x114 bak, därav olika fälgar. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-344ad83d21956c2de7e7f8f8e0d8e227.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-d71eacc00651aec65c2c8599a5c542b1.jpg Till slut tog jag modet till mig och strippade bilen helt, nu ska det byggas om. En hel del mer rost dök upp, många stora "spackel-lagningar" https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-25c414341e8d36ebb519c9612cd330bf.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-323cdc6c68a8d60f57885d8130296b3e.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-35bac477dc6d47bbf78ddfb32c52269f.jpg Började med att laga den sönderkapade hatthyllan, kändes viktigt för chassi styrkan. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-d620cbe73555dfbdb0545a55a558940a.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-0f3658ae3269b30192f0cdf639393fe9.jpg Härefter har jag varit lite överallt samtidigt. Började ta hand om rost och skarva plåtar i bakluckan. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-d04d9422eceb27aab32bad34220a3a73.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-8da868c4462e27ceedf72f38f7f6040a.jpg Gjorde temporära stag för att placera bakaxeln. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-d103e0a3e04569f822e56ae794aee1fc.jpg Började titta på att bygga bakskärmar. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-d310ca5e79fc629540c7efbaa00692ef.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-cef7bd0d6876c1d72376f6b04c18511b.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-619093a8f916e8701f4b6ae91973ddda.jpg Lite motivationshöjande provpassning https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-9c44a7c2971b5084f5a27308d97bd2fd.jpg Meeer skärmarbete. Jag är en total amatör, aldrig gjort något liknande innan. Så se inte det här som "hur man gör" guide. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-742e6fa1f60aa7e0532c76bc2bae66dc.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-c62184451ffa6fd1fcf10a749f05f22c.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-ed919d33fe1ae3a5f4167e2d47d1804e.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-c94e1c9f3ddd7334b0e29be17924d2bf.jpg Efter detta tog jag en liten paus och renoverade en annan maskin. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-e75b174b8b77149ff540975c621ca4e0.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-f1e4e96b5c000489b3cf784de50334b4.jpg Men nu på senare tid är jag igång med volvon igen. Det slog sig lite när jag svetsade ihop allt och var antagligen inte tillräckligt noggrann från början heller. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-0417a3f7694735b25d8b779885c1fae7.jpg Fick kapa upp och banka runt lite för att få ordning på det mesta. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-14d85ba49ac4f30a31a3a54abc07a2d0.jpg Eftersom MIG-gasen är slut så började jag kika på motorfästen istället, dessa kan jag TIGa. Först en snabb jigg mellan två plattor. Motorn som ska i är en B230 så blir lite annorlunda mot innan(B18). https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-fcdea35055eddf4ad6f69335b8a3f5ef.jpg Börjat förstärka, blir ganska förskjutet bakåt. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-f47452ffd7e715c50e734b040a27326c.jpg Inte vackert men förhoppningsvis starkt. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-5f428341a98f0292a6ad8cb9ca8346c0.jpg Andra fästet var lite enklare att konstruera, inte lika bakskjutet. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-d172bff9fbb9de92649300bfdd2cc0cb.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-a5f4c08b3c0ddb40850133035616d076.jpg Så här hamnar motorn med dessa. Så lågt och långt bak jag vågar, bilderna luras lite, motorn lutar inte bakåt så som det ser ut. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-dcbc0e8d2e61cb990c69d855015a38d6.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-8fb58e23d1e322ef8df060d40d9b42d5.jpg Med någorlunda bra placering av motorn har jag börjat kika på golvet så jag kan konstruera växellådsfäste. Som synes finns det lite mer att önska... https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-6a30093b8f79f13d24609a8b2593ea6f.jpg Just nu jobbar jag på att rensa bort golvplåten från "ramen". Troligtvis kommer jag förstärka ramen men vill ta det lite försiktigt så jag inte gör mer skada än nytta. https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-7916b7f3b802b61703e267547c8d89e0.jpg https://www1.garaget.org/gallery/images/176/175592/175592-5b09bbadd280254e6e38d6e68e7735fb.jpg Så nu är vi ganska up-to-date! Pumpar in uppdateringar vartefter jag får saker gjort men kommer vara ett långtidsprojekt då det är tight med pengar just nu, därav jobbar jag med dom sakerna jag har hemma.

Index

Projekt

Total ombyggnad av en sliten amazon från 65. B18 bytes till B230, upphängning görs om, skärmar plåtbreddas och så vidare.

MrCrankyface

93 Följare

107 323 Visningar

Uppdaterades senast 1 april

Skriv svar

KSI-Garage

Teamledare på Hedin Wheel Tech i Bålsta

1 481 Inlägg

1 april

#221

Om du plattar till röret en aning, så det blir ovalt så är det väl forfarande samma flöde i det, men det tar mindre plats nedåt/ uppåt.

Motorer utan turbo suger. Kolla in mina Projekt här.
Audi 80 GTE quattro GTE quattro -86
Audi Urquattro saloon -84 urq sedan
Bruksbilen Citroën eC4 Citroën eC4

Citera

MrCrankyface

498 Inlägg

1 april

Trådstartare

#222

Hm, ja det kan nog vara ett bra alternativ!
Här har jag samma tjocklek och frigång men med röret ihoppressat till ~45mm på höjden vilket ger ~80mm på bredden. Mer än så kändes lite väl mycket.
Öppningen är fortfarande ca 67.5mm på höjden vilket gör att även den runda delen kan föras rakt igenom vilket kan underlätta för installationen osv.
Förstärkningen under blir också betydligt mindre "blaffig".