Jag har en Skoda Fabia diesel 2010 som varit på verkstad i 2 mån! Det började med vatten i oljan. Märkesverkstaden öppnade toppen för att leta fel. Inget problem där! Konstaterades därefter att oljefilterhuset (i plast) spruckit, (gissningsvis pga motorvärmaren) vilket byttes ut. När jag skulle hämta bilen gick motorn väldigt ryckigt tills motorn blev varm. Innan den lämnades till verkstaden så gick motorn klockrent. Verkstaden har bytt alla spridare och en reglerarm vid avgasåtervinnaren (?). som var trasig. Felet kvarstår! Något har uppenbarligen hänt vid demonteringen  av toppen,  MEN VAD? Ingen felkod visas. Några tips? Saknas baskunskapen idag? Ingen felkod gör att man inte vet vad ska göras?

Towallen skrev:

Några tips? Saknas baskunskapen idag? Ingen felkod gör att man inte vet vad ska göras?

Nej, ett toppbyte är inget jobb man ger till dem utan de kunskaperna iallafall. Ingen felkod och att felet inte uppstår när man provkör gör däremot ofta att man inte vet vad som ska göras. Händer detta regelbundet är det väl bäst att köra dit med bilen och låta dem provköra den, anses det inte vara något normalt får det ju lösas.