Bassiehof skrev:

Brådhis skrev:

Steff240 skrev:

Det är handlar nog mest om hur stora mängder gas det rör sig om.

Inom ADR-regelverket, alltså transport av farligt gods, finns det ju undantag från vilka behörigheter och vilken fordonsutrustning man behöver för att transportera farligt gods beroende på mängd och "farlighet".

Tex bensin är ju farligt gods egentligen, men det är ju inte olagligt för tex en skogshuggare att ta med en dunk bensin till motorsågen i bilen.

Precis! Att frakta för eget bruk inom den egna verksamheten så att säga kräver som regel inte ADR mm, medan om du fraktar gasen åt tredje part och utför denna transport mot betalning så krävs ADR.

Blanda inte ihop adr med yrkesmässig trafik.

Brådhis skrev:

Steff240 skrev:

Det är handlar nog mest om hur stora mängder gas det rör sig om.

Inom ADR-regelverket, alltså transport av farligt gods, finns det ju undantag från vilka behörigheter och vilken fordonsutrustning man behöver för att transportera farligt gods beroende på mängd och "farlighet".

Tex bensin är ju farligt gods egentligen, men det är ju inte olagligt för tex en skogshuggare att ta med en dunk bensin till motorsågen i bilen.

Precis! Att frakta för eget bruk inom den egna verksamheten så att säga kräver som regel inte ADR mm, medan om du fraktar gasen åt tredje part och utför denna transport mot betalning så krävs ADR.

Brådhis skrev:

Bassiehof skrev:

Brådhis skrev:

Precis! Att frakta för eget bruk inom den egna verksamheten så att säga kräver som regel inte ADR mm, medan om du fraktar gasen åt tredje part och utför denna transport mot betalning så krävs ADR.

Blanda inte ihop adr med yrkesmässig trafik.

Jag har inte blandat ihop någonting. ADR krävs vid betald transport åt tredje part. Undantag från ADR finns, tes som i trådskaparens fall.

Bassiehof skrev:

Brådhis skrev:

Bassiehof skrev:

Blanda inte ihop adr med yrkesmässig trafik.

Jag har inte blandat ihop någonting. ADR krävs vid betald transport åt tredje part. Undantag från ADR finns, tes som i trådskaparens fall.

Det står ingenting om att ta betalt. Det har du blandat ihop med regler för yrkesmässig trafik. Det står att alla som är delaktiga i en transport av farligt gods ska ha minst 1.3. Det gällde när jag arbetade som terminalarbetare. Nu när jag kör lastbil är det full adr utbildning som gäller.

Brådhis skrev:

Bassiehof skrev:

Brådhis skrev:

Jag har inte blandat ihop någonting. ADR krävs vid betald transport åt tredje part. Undantag från ADR finns, tes som i trådskaparens fall.

Det står ingenting om att ta betalt. Det har du blandat ihop med regler för yrkesmässig trafik. Det står att alla som är delaktiga i en transport av farligt gods ska ha minst 1.3. Det gällde när jag arbetade som terminalarbetare. Nu när jag kör lastbil är det full adr utbildning som gäller.

Här står i klartext vad som gäller i trådskaparens fall:

https://www.msb.se/sv/amnesomraden/skyd … tt-arbete/

"Undantagets användande
MSB anser att undantaget kan användas i följande situationer:

En svetsare/rörmokare ska utföra ett arbete och transporterar sin svetsutrustning, inklusive de gasflaskor som behövs för att driva svetsutrustningen i till exempel en servicebil. I dessa fall är det vanligt att 5 litersflaskor av acetylen och syrgas används och i vissa fall även 10 litersflaskor."


Och här kan man läsa om hur privatpersoner (dvs transporter som inte utförs yrkesmässigt och mot betalning) är undantagna från en hel del av reglerna:

"Privatpersoner som har med sig farligt gods i sitt eget fordon behöver endast uppfylla följande bestämmelser:

Godset är förpackat för detaljhandelsförsäljning och
Godset är avsett för personligt bruk, hushållsbruk eller för sport och fritid."

Källa: https://www.msb.se/sv/amnesomraden/skyd … ligt-gods/

Så jo, man gör skillnad på transport mot betalning (yrkesmässig trafik) och privatpersoner.

Bassiehof skrev:

Brådhis skrev:

Bassiehof skrev:

Det står ingenting om att ta betalt. Det har du blandat ihop med regler för yrkesmässig trafik. Det står att alla som är delaktiga i en transport av farligt gods ska ha minst 1.3. Det gällde när jag arbetade som terminalarbetare. Nu när jag kör lastbil är det full adr utbildning som gäller.

Här står i klartext vad som gäller i trådskaparens fall:

https://www.msb.se/sv/amnesomraden/skyd … tt-arbete/

"Undantagets användande
MSB anser att undantaget kan användas i följande situationer:

En svetsare/rörmokare ska utföra ett arbete och transporterar sin svetsutrustning, inklusive de gasflaskor som behövs för att driva svetsutrustningen i till exempel en servicebil. I dessa fall är det vanligt att 5 litersflaskor av acetylen och syrgas används och i vissa fall även 10 litersflaskor."


Och här kan man läsa om hur privatpersoner (dvs transporter som inte utförs yrkesmässigt och mot betalning) är undantagna från en hel del av reglerna:

"Privatpersoner som har med sig farligt gods i sitt eget fordon behöver endast uppfylla följande bestämmelser:

Godset är förpackat för detaljhandelsförsäljning och
Godset är avsett för personligt bruk, hushållsbruk eller för sport och fritid."

Källa: https://www.msb.se/sv/amnesomraden/skyd … ligt-gods/

Så jo, man gör skillnad på transport mot betalning (yrkesmässig trafik) och privatpersoner.

Från början klart att det var i yrket transporten skulle ske. Då spelar det ingen roll om man tar betalt för transporten, det som avgör är mängden, beräknad mängd som jag skrev. Värdeberäknad mängd om man vill vara petnoga.

Bilproblemet skrev:

Ska jag tolka det som att jag inte behöver några tillstånd?

Brådhis skrev:

Bilproblemet skrev:

Ska jag tolka det som att jag inte behöver några tillstånd?

Det bästa och säkraste är att maila tex MSB eller Transportstyrelsen (eller Polisen). Då har du ett svar som betyder något vid tex frågetecken i en poliskontroll. Garaget.org är bara till viss del gångbart då...

Bilproblemet skrev:

Pratade med MSB. Det är upp till mig att tolka om jag faller in i ramen för undantag

Hamilton skrev:

Bilproblemet skrev:

Pratade med MSB. Det är upp till mig att tolka om jag faller in i ramen för undantag

Med tanke på vad du gör och transporterar + mängden så är det inga problem.

Bilproblemet skrev:

Hamilton skrev:

Bilproblemet skrev:

Pratade med MSB. Det är upp till mig att tolka om jag faller in i ramen för undantag

Med tanke på vad du gör och transporterar + mängden så är det inga problem.

Pratade med MSB idag igen, han ansåg att jag fraktar till kund