Rekonda

1712

Avbryt

Skriv svar

Cissibe

9 oktober 2021 · 38 Inlägg

Hej ska eventuellt köpa en bil som jag tyckte hade rätt ful lack. Verkar repad och skadad av barn samt körd mycket på grusväg.

Någon med erfarenhet omkring att rekonda?

Hittat en bilfirma som erbjuder polering och vaxning där dom beskriver vaxet som försegling av lacken.

Sen erbjuder dom att sätta lackskydd där då polering oxå ingår.

Vad är bättre?

Håller den bilen från att rosta där den redan fått stenskott genom lacken?

Dom har lagning av stenskott om man tar med originalfärg. Men vad kan färgen kosta? Och vad ska man ha för färg?

Alla skador på lacken som blivit vit, behöver dom lack eller går det till sig med polering eller beror det på föprojektet produkter?

jaka54

9 oktober 2021 · 5 716 Inlägg

Det är lite svårt att förstå vad du menar.
En lack som har djupa repor som gått igenom lacken, in till bar metall kommer måste fixas annars kommer det att rosta, då duger det inte att vaxa ytan. I sådana fall måste man lackera om. Vill man ha perfekt lackyta måste man sprutamåla ytan. Visst kan man fylla i repor med lackstift men det blir aldrig perfekt.
Att vaxa en sliten lackyta där det finns repor och andra skador är ju meningslöst. En mekanisk skadad lack måste lackeras om (sprutlackeras) om man vill ha en ny-bil-lackyta!

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Cissibe

9 oktober 2021 · 38 Inlägg

jaka54 skrev:
Det är lite svårt att förstå vad du menar.
En lack som har djupa repor som gått igenom lacken, in till bar metall kommer måste fixas annars kommer det att rosta, då duger det inte att vaxa ytan. I sådana fall måste man lackera om. Vill man ha perfekt lackyta måste man sprutamåla ytan. Visst kan man fylla i repor med lackstift men det blir aldrig perfekt.
Att vaxa en sliten lackyta där det finns repor och andra skador är ju meningslöst. En mekanisk skadad lack måste lackeras om (sprutlackeras) om man vill ha en ny-bil-lackyta!

Det är stenskott i lacken så lacken är borta. Små små prickar vart man faktiskt kan se att den vill rosta.
Mitt krav är inte att lacken ser som ny ut. Jag vill bara inte att den ska rosta ihjäl det första som händer på dom små stenskottskadorna.

Som jag förstod på företaget ( dom öppnar på måndag) var att dom fixar till dom små stenskotten med lack om man tar med originallack. Men jag har ju ingen eftersom bilen är ny för mig isåfall.

Reporna/ skadorna är vita så det är ju borta färgen men det är inte metall.
Är deras räddning att lacka i?

Vad är skillnaden mellan vax som förseglar eller lackskydd?
Och hur skyddar dom ytan? Eller ska man kanske gå på någon annan behandling som hjälper lacken bättre?

Som sagt jag är inte ute efter toppfräsch lack bara att saltet inte ska angripa bilen

it_mutt Avstängd

10 oktober 2021 · 10 388 Inlägg

jaka54 skrev:
Det är lite svårt att förstå vad du menar.
En lack som har djupa repor som gått igenom lacken, in till bar metall kommer måste fixas annars kommer det att rosta, då duger det inte att vaxa ytan. I sådana fall måste man lackera om. Vill man ha perfekt lackyta måste man sprutamåla ytan. Visst kan man fylla i repor med lackstift men det blir aldrig perfekt.
Att vaxa en sliten lackyta där det finns repor och andra skador är ju meningslöst. En mekanisk skadad lack måste lackeras om (sprutlackeras) om man vill ha en ny-bil-lackyta!

Nej. Verkligen inte.

De som säger att lycka inte kan köpas för pengar...har aldrig ägt en Audi
Shit! -What? Rollers. -No? Yep. -Shit!