Mossan1 skrev:
Brådhis skrev:
Är väl inte så svårt egentligen, om motorn inte läcker olja när den lämnar fabriken så ska den inte göra det när man sedan kör heller. Då är den helt enkelt trasig, och är den trasig ska den lagas. Så om inte ägaren själv bryr sig är det ju bra att besiktningen kollar det åt denne...Du har jrätt i sak, men ska man
skilja mellan oljeläcka och oljesvettning.
Blir det fläck under bilen är inget snack.
= fixas
Hänger färska droppar = fixa
Ser man lite oljesvett så pass det fastnar damm i det är en helt annan sak.
Olja kryper ut väldigt bra nämligen och sprider sig. Speciellt på varm motor. Sen fastnar damm i det så det ser värre ut än det är.
Därför gör man klokt i att först ta reda på hur mycket det läcker egentligen.
Om det inte är uppenbart....
Och jag skrev väl "läcker"? 
Håller för övrigt helt med i det du skriver.
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/
