Varför fungerar inte en hydraulisk pelar-/flaskdomkraft liggande?

2735

Avbryt

Skriv svar

torsen

9 november 2022 · 7 236 Inlägg

Har en 10 ton pelar-/flaskdomkraft som tillhör en Biltema hydraulisk bänkpress.
Domkraften fungerar som avsett i vertikalt/stående läge.
Men inte i liggande/horisontalt läge.

Försöker med domkraften och kedjor rikta en något böjd dragstång på en släpkärra.
Men domkraften "tar inte" liggande.

HJÄLP!

nucken

9 november 2022 · 94 Inlägg

Oljan hamnar på fel ställe i tanken när den ligger ner

Volvo 340 DL "Stig" (1987)

torsen

9 november 2022 · 7 236 Inlägg

Tack för snabbt svar.

Av olika skäl, bl a åtkomlighet med pumpspak och lossningsventil, valde jag att vända de senare uppåt.

Mina garagedomkrafter har ju liggande hydraulcylindrar, så jag trodde det skulle funka även med denna domkraft.

Ska prova med att vända pumpspak och lossningsventil neråt - om det går på något sätt att manövrera dem då.
Kanske fungerar oljetanken/reservoaren som avsett då?

Annars får jag väl vända släpet på högkant hahaha!

Eller hoppas på att bilprovningen inte ser den ytterst lite böjda dragstången.
Såg det inte själv när jag köpte släpet för en vecka sedan.
Men när jag började leta chassienr upptäckte jag skadan.
Släpet är obromsat och på endast 200 kg totalvikt och 130 kg lastvikt.
Avpassat för Citroen 2CV.

torsen

9 november 2022 · 7 236 Inlägg

Har nu provat att vända domkraften så att pump och ventil (och förhoppningsvis även oljereservoar) hamnar underst.
Funkar tyvärr ändå inte.

Det går att pumpa ut kolven så att kedjorna sträcks.
Men sedan pumpar man luft.

I det här läget hamnar nivå/påfyllningspluggen uppåt.
Kan det påverka om man pillar bort (gummi-)pluggen och fyller fullt med hydraulolja genom hålet?

Oerhört tacksam för tips och hjälp.
Även på annat sätt att "kallrikta" dragstången till släpvagnen.

Brådhis * Voff voff *

9 november 2022 · 10 278 Inlägg

torsen skrev:
Har nu provat att vända domkraften så att pump och ventil (och förhoppningsvis även oljereservoar) hamnar underst.
Funkar tyvärr ändå inte.

Det går att pumpa ut kolven så att kedjorna sträcks.
Men sedan pumpar man luft.

I det här läget hamnar nivå/påfyllningspluggen uppåt.
Kan det påverka om man pillar bort (gummi-)pluggen och fyller fullt med hydraulolja genom hålet?

Oerhört tacksam för tips och hjälp.
Även på annat sätt att "kallrikta" dragstången till släpvagnen.

Ställ släpet på kant?

The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...
Undervattensfoto med min ROV (undervattensdrönare):
https://www.instagram.com/rov_sweden/

Volvo V70 D3 "Hemlig XIII" (2012)

Mew

10 november 2022 · 2 160 Inlägg

torsen skrev:
I det här läget hamnar nivå/påfyllningspluggen uppåt.
Kan det påverka om man pillar bort (gummi-)pluggen och fyller fullt med hydraulolja genom hålet?

Kan funka. Jag gjorde något liknande när jag byggde en press och använde en 10T-pelardomkraft, men jag borrade ett extra hål och kopplade på en extern behållare. Har borrat och gängat ett hål i botten av domkraften (som blir i toppen nu när den är upp och ner) för att kunna släppa ut luft. Det var MYCKET luftande innan det funkade, men gick till slut. Tror dock att jag fortfarande har lite luft i systemet trots upprepade luftningar, eftersom att jag ibland får en "död" pumpning där handtaget bara fjädrar tillbaka. Men det är bara att pumpa en gång extra då och då, så jag har inte fått tummen ur att kolla på det än.

Senast redigerat av Mew (10 november 2022)

"Projekt Lolvo" - Stilren styling för att göra bilen personlig. Just nu resan mot ombyggt fordon! (940 Turbo)
Den som ingen turbo har, han får åka utan bar!