Vansterfilen skrev:

Hej!

Skrev i slutet av veckan på ett avtal om att köpa en Ford Fiesta ST. Hade provkört två gånger och allt kändes bra. Jag glömde dock kolla servicehistoriken. Det är en ledande aktör inom bilhandel som säljer bilen med tillhörande MRF Plusgaranti på ett år. Men nu när jag tänkt på det och kollar igenom den tidigare annonsen ser jag att den senaste servicestämpeln i boken är från 2019. Det tillkommer ett dokument som visar en större service 2022, i samband med att bilen lades ut på annons.

Under dessa tre år då jag inte finner någon stämpel på service har den rullat typ 3500 mil. Visst måste den blivit servad under dessa år? Känns oseriöst att en stor firma skulle mygla med detta. Om den inte har blivit servad gäller väl knappast MRF Plusgaranti?

Det är en yngre man som ägt bilen under dessa tre år och han har slängt på ett annat avgassystem. Gissningsvis bör han ha kanske servat bilen själv under tiden då han förhoppningsvis är rätt bilintresserad. Inte undviker man service i tre år då?

Hur hade ni resonerat i detta fall? Jag har redan skrivit på avtal, men ej betalat ännu. Kan fortfarande ångra mig mot en liten summa enligt kontraktet.

Vansterfilen skrev:

xXSammy skrev:

Skriv regnummer eller skicka det i PM så kan jag kolla digitala serviceboken

Bilen är från 2016. Osäker på om sådan finns, men kan PMa dig.

Vansterfilen skrev:

xXSammy skrev:

Skriv regnummer eller skicka det i PM så kan jag kolla digitala serviceboken

Bilen är från 2016. Osäker på om sådan finns, men kan PMa dig.

Mossan1 skrev:

Jag skulle inte vara direkt orolig för bilen så, men ev ärende för maskinförsäkring kan bli problem.
Om bilen ens omfattas av den längre ändå av tids eller milskäl.

Tyvärr finns det bilintresserade och "bilintresserade".
Dom inom citationstecken lägger pengar på styling och/eller trim men inga på service.
Men det är långt ifrån alla, och dom har oftast en ganska gammal bil.

Även om den gått 3500mil utan oljebyte är det lungt EN gång.
Så länge den inte bara kortkörts alla 3500milen. Men det vore nästan en bedrift på 3år = osannolikt

Troligaste är att hen har servat själv.

Jo precis, han köpte den när den var tre år gammal. Då tar man hand om den tänker jag. Jag är väl mest orolig för MRF-garantin. Trist om något händer sedan hjälper inte garantin då den ej blivit servad som den ska.

Vettemannen skrev:

Vansterfilen skrev:

Hej!

Skrev i slutet av veckan på ett avtal om att köpa en Ford Fiesta ST. Hade provkört två gånger och allt kändes bra. Jag glömde dock kolla servicehistoriken. Det är en ledande aktör inom bilhandel som säljer bilen med tillhörande MRF Plusgaranti på ett år. Men nu när jag tänkt på det och kollar igenom den tidigare annonsen ser jag att den senaste servicestämpeln i boken är från 2019. Det tillkommer ett dokument som visar en större service 2022, i samband med att bilen lades ut på annons.

Under dessa tre år då jag inte finner någon stämpel på service har den rullat typ 3500 mil. Visst måste den blivit servad under dessa år? Känns oseriöst att en stor firma skulle mygla med detta. Om den inte har blivit servad gäller väl knappast MRF Plusgaranti?

Det är en yngre man som ägt bilen under dessa tre år och han har slängt på ett annat avgassystem. Gissningsvis bör han ha kanske servat bilen själv under tiden då han förhoppningsvis är rätt bilintresserad. Inte undviker man service i tre år då?

Hur hade ni resonerat i detta fall? Jag har redan skrivit på avtal, men ej betalat ännu. Kan fortfarande ångra mig mot en liten summa enligt kontraktet.

Men bilfirman kan väl inte göra nåt åt om den inte blivit servad under en tid då dom inte ägt bilen. Det var ju en yngre man som ägt bilen från 2019 till 2022. Det spelar ingen roll hur många MRF-garantier du får så kan inte bilfirman göra nåt åt att inte den yngre mannen inte gjort service men han kanske har gjort service. Om han har gjort servicen själv så kan det inte bli några stämplar från som du skriver en "ledande aktör".

/Benny

Det handlar inte om att bilhandlaren ska lägga några stämplar. Vad jag menar med ”mygla” är att skriva att bilen är servad som den ska när den inte är det och bjuda på MRF Plusgaranti som enbart gäller om bilen är servad som den ska.

Vansterfilen skrev:

Vettemannen skrev:

Vansterfilen skrev:

xXSammy skrev:

Skriv regnummer eller skicka det i PM så kan jag kolla digitala serviceboken

Bilen är från 2016. Osäker på om sådan finns, men kan PMa dig.

Mossan1 skrev:

Jag skulle inte vara direkt orolig för bilen så, men ev ärende för maskinförsäkring kan bli problem.
Om bilen ens omfattas av den längre ändå av tids eller milskäl.

Tyvärr finns det bilintresserade och "bilintresserade".
Dom inom citationstecken lägger pengar på styling och/eller trim men inga på service.
Men det är långt ifrån alla, och dom har oftast en ganska gammal bil.

Även om den gått 3500mil utan oljebyte är det lungt EN gång.
Så länge den inte bara kortkörts alla 3500milen. Men det vore nästan en bedrift på 3år = osannolikt

Troligaste är att hen har servat själv.

Jo precis, han köpte den när den var tre år gammal. Då tar man hand om den tänker jag. Jag är väl mest orolig för MRF-garantin. Trist om något händer sedan hjälper inte garantin då den ej blivit servad som den ska.

Det handlar inte om att bilhandlaren ska lägga några stämplar. Vad jag menar med ”mygla” är att skriva att bilen är servad som den ska när den inte är det och bjuda på MRF Plusgaranti som enbart gäller om bilen är servad som den ska.

Du skriver ju att det finns ett dokument på en större service 2022 och innan det så var det ju den där yngre mannen som ägde bilen. Inte har väl bilfirman gjort nåt fel och vad jag kan se i ditt första inlägg så står det inte att bilen ska ha varit servad på rätt sätt.

/Benny

Det nämndes vid försäljning att den är servad som den ska. Har man med en MRF-garanti som bygger på att bilen ska vara fullservad i försäljningspaketet och säljer på det späder det på ytterligare att bilen ska vara servad som den ska.