Jesper328 skrev:

Hur mycket kylarvätska försvinner över X mil?
Har du en bränslevärmare?
Kollat EGR-kylaren efter sprickor?
Inspekterat kolvtoppar och ventiler efter spår av kylarvätska?

Bilproblemet skrev:

Jesper328 skrev:

Hur mycket kylarvätska försvinner över X mil?
Har du en bränslevärmare?
Kollat EGR-kylaren efter sprickor?
Inspekterat kolvtoppar och ventiler efter spår av kylarvätska?

Rätt så fort. Har tänkt om det kunde vara något med egr-kylare

Mack skrev:

Bilproblemet skrev:

Jesper328 skrev:

Hur mycket kylarvätska försvinner över X mil?
Har du en bränslevärmare?
Kollat EGR-kylaren efter sprickor?
Inspekterat kolvtoppar och ventiler efter spår av kylarvätska?

Rätt så fort. Har tänkt om det kunde vara något med egr-kylare

"Rätt så fort" för mig är en liter på ett par körda mil, och med det läckaget så borde du se vart det tar vägen.
Vad är "fort" för dig?

Mack skrev:

Bilproblemet skrev:

Jesper328 skrev:

Hur mycket kylarvätska försvinner över X mil?
Har du en bränslevärmare?
Kollat EGR-kylaren efter sprickor?
Inspekterat kolvtoppar och ventiler efter spår av kylarvätska?

Rätt så fort. Har tänkt om det kunde vara något med egr-kylare

"Rätt så fort" för mig är en liter på ett par körda mil, och med det läckaget så borde du se vart det tar vägen.
Vad är "fort" för dig?

Mossan1 skrev:

Det är inte så att det trycks ut via expansionskärlets lock?
En trasig ventil där, tänker jag.
Kanske inte syns så väl om det kommer ut där.

Provtrycker man, har man annat lock.

Med trasig ventil kan det trycka ut kylvätska som naturligt symptom utan annat fel.

Mossan1 skrev:

Det är inte så att det trycks ut via expansionskärlets lock?
En trasig ventil där, tänker jag.
Kanske inte syns så väl om det kommer ut där.

Provtrycker man, har man annat lock.

Med trasig ventil kan det trycka ut kylvätska som naturligt symptom utan annat fel.