tips på nån bra olja ???
Det är alltid svårt att argumentera FÖR en dyr olja gentimot en billig, eftersom många anser att huvudsaken är:
1. Det ska stå OLJA på dunken.
2. Man försöker hitta en viskositet som "passar" ens bil.
Varför ska man då köpa en dunk för 700:- när man kan få en dunk för 200:-.
Ja svaren är igentligen oändliga om man ska ta upp alla men eftersom dom som tycker att billig olja är lika bra som dyr så vägrar dom lyssna på argumenten och faktan som läggs fram, och hävdar bestämt fortfarande att Överskottsbolagets Helsyntet 5W-40 är en KANON olja till sin Volvo V70 2,4T -00. Det står ju t.o.m volvo som rek. på dunken!
Så vad göra, jo man får gå tillbaka till lågstadienivå och börja jämnföra äpplen med päron istället.
Har en Nissan Micra samma goda komfort, köregenskaper och prestanda som en Mercedes SLK av samma årsmodell, båda är ju en bil?!
Är en Mountain bike från Biltema för 1299:- samma kvalitet som en cykel från fackhandlaren för 12999:-?
Samma sak gäller köttet, möblerna och så klart även oljan så klart. Sen är det klart att man kan hitta fynd, men jämför då inte olika produkter utan samma produkt! Ingen blir gladare än jag om jag kan köpa mamma scans köttbullar för 10:- billigare på ICA än vad konsum har, men då jämför jag mammascan med mammascan och inte mammascan med euroshopper eller blåvitt.
Tack för mig, ursäkta att det blev ett långt innlägg men jag var bara tvungen, kör lungt i sommar så inte oljan koxar för er!!! 
Beror på hur seriös du vill vara Rättvik.
Jag är seriös och kör på denna:
Nissan 200SX "Shogun" (1989)
AeroAnders skrev:
Det är alltid svårt att argumentera FÖR en dyr olja gentimot en billig, eftersom många anser att huvudsaken är:
1. Det ska stå OLJA på dunken.
2. Man försöker hitta en viskositet som "passar" ens bil.
Varför ska man då köpa en dunk för 700:- när man kan få en dunk för 200:-.
Ja svaren är igentligen oändliga om man ska ta upp alla men eftersom dom som tycker att billig olja är lika bra som dyr så vägrar dom lyssna på argumenten och faktan som läggs fram, och hävdar bestämt fortfarande att Överskottsbolagets Helsyntet 5W-40 är en KANON olja till sin Volvo V70 2,4T -00. Det står ju t.o.m volvo som rek. på dunken!
Så vad göra, jo man får gå tillbaka till lågstadienivå och börja jämnföra äpplen med päron istället.
Har en Nissan Micra samma goda komfort, köregenskaper och prestanda som en Mercedes SLK av samma årsmodell, båda är ju en bil?!
Är en Mountain bike från Biltema för 1299:- samma kvalitet som en cykel från fackhandlaren för 12999:-?
Samma sak gäller köttet, möblerna och så klart även oljan så klart. Sen är det klart att man kan hitta fynd, men jämför då inte olika produkter utan samma produkt! Ingen blir gladare än jag om jag kan köpa mamma scans köttbullar för 10:- billigare på ICA än vad konsum har, men då jämför jag mammascan med mammascan och inte mammascan med euroshopper eller blåvitt.
Tack för mig, ursäkta att det blev ett långt innlägg men jag var bara tvungen, kör lungt i sommar så inte oljan koxar för er!!!
Men, det svarar ju ändå inte på vad är det är man betalar för.
Alltså vad är skillnaden på oljan i en biltema helsyntet 5w-50 och i en mobil 1 5w-50? (om de båda har samma klassning)
Vad är det för fakta du pratar om ? Den rent tekniska skillnaden, och finns det något som kan bevisa denna skillnaden?
Jag är öppen att ändra min uppfattning om biltema oljan om någon kan lägga upp ren fakta.
Här finns lite intressant läsning http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=153167
Senast redigerat av NmRi (27 mars 2007)
Hört att biltemas e ganska högsyntetisk 
Ford ST220 (2004)
Jeep Grand Cherokee V8 (1995)
AMC Hornet projekt-tråd: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=47824
Volkswagen Corrado VR6 "Kamelia" (1993)
Saab 9-3 Vector Cab "Spanjorskan" (2004)
Saab 96 TT "Pruttingvar" (1965)
Saab 99 GL "Tant Brun" (1983)
Har Statoil börjat tillverka bilar!? *ironi*
Det kanske är olja från samma fabrik, men knappast samma kvalité på oljan.
Saab 99 GL "Tant Brun" (1983)
Saab 96 TT "Pruttingvar" (1965)
Saab 9-3 Vector Cab "Spanjorskan" (2004)
NmRi skrev:
AeroAnders skrev:
Det är alltid svårt att argumentera FÖR en dyr olja gentimot en billig, eftersom många anser att huvudsaken är:
1. Det ska stå OLJA på dunken.
2. Man försöker hitta en viskositet som "passar" ens bil.
Varför ska man då köpa en dunk för 700:- när man kan få en dunk för 200:-.
Ja svaren är igentligen oändliga om man ska ta upp alla men eftersom dom som tycker att billig olja är lika bra som dyr så vägrar dom lyssna på argumenten och faktan som läggs fram, och hävdar bestämt fortfarande att Överskottsbolagets Helsyntet 5W-40 är en KANON olja till sin Volvo V70 2,4T -00. Det står ju t.o.m volvo som rek. på dunken!
Så vad göra, jo man får gå tillbaka till lågstadienivå och börja jämnföra äpplen med päron istället.
Har en Nissan Micra samma goda komfort, köregenskaper och prestanda som en Mercedes SLK av samma årsmodell, båda är ju en bil?!
Är en Mountain bike från Biltema för 1299:- samma kvalitet som en cykel från fackhandlaren för 12999:-?
Samma sak gäller köttet, möblerna och så klart även oljan så klart. Sen är det klart att man kan hitta fynd, men jämför då inte olika produkter utan samma produkt! Ingen blir gladare än jag om jag kan köpa mamma scans köttbullar för 10:- billigare på ICA än vad konsum har, men då jämför jag mammascan med mammascan och inte mammascan med euroshopper eller blåvitt.
Tack för mig, ursäkta att det blev ett långt innlägg men jag var bara tvungen, kör lungt i sommar så inte oljan koxar för er!!!Men, det svarar ju ändå inte på vad är det är man betalar för.
Alltså vad är skillnaden på oljan i en biltema helsyntet 5w-50 och i en mobil 1 5w-50? (om de båda har samma klassning)
Vad är det för fakta du pratar om ? Den rent tekniska skillnaden, och finns det något som kan bevisa denna skillnaden?
Jag är öppen att ändra min uppfattning om biltema oljan om någon kan lägga upp ren fakta.
Här finns lite intressant läsning http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=153167
Vet inte om detta är de svar du söker men jag ska försöka:
Vad är skillnaden mellan syntetisk olja och mineralolja?
Syntetiska smörjmedel består av molekyler som har modifierats under komplexa kemiska processer och innebär en förbättrad prestanda under extrema temperaturer, tryckförhållanden och påfrestningar. Mineraloljebaserade smörjmedel består av molekyler som utvinns från råolja vid en destillationsprocess i ett raffinaderi.
Vad är tillsatser och varför används de?
Tillsatser är kemiska sammansättningar som när de läggs till basoljor förbättrar smörjmedlets prestanda, gör att smörjmedlet håller längre och uppfyller de krav som ställs i moderna motorer. De olika tillsatserna är det som skiljer ett kvalitativt smörjmedel som Shell, Castrol mfl. från de billiga dunkarna eftersom det är tillsatserna som är dyra, inte själva råoljan.
AeroAnders skrev:
NmRi skrev:
AeroAnders skrev:
Det är alltid svårt att argumentera FÖR en dyr olja gentimot en billig, eftersom många anser att huvudsaken är:
1. Det ska stå OLJA på dunken.
2. Man försöker hitta en viskositet som "passar" ens bil.
Varför ska man då köpa en dunk för 700:- när man kan få en dunk för 200:-.
Ja svaren är igentligen oändliga om man ska ta upp alla men eftersom dom som tycker att billig olja är lika bra som dyr så vägrar dom lyssna på argumenten och faktan som läggs fram, och hävdar bestämt fortfarande att Överskottsbolagets Helsyntet 5W-40 är en KANON olja till sin Volvo V70 2,4T -00. Det står ju t.o.m volvo som rek. på dunken!
Så vad göra, jo man får gå tillbaka till lågstadienivå och börja jämnföra äpplen med päron istället.
Har en Nissan Micra samma goda komfort, köregenskaper och prestanda som en Mercedes SLK av samma årsmodell, båda är ju en bil?!
Är en Mountain bike från Biltema för 1299:- samma kvalitet som en cykel från fackhandlaren för 12999:-?
Samma sak gäller köttet, möblerna och så klart även oljan så klart. Sen är det klart att man kan hitta fynd, men jämför då inte olika produkter utan samma produkt! Ingen blir gladare än jag om jag kan köpa mamma scans köttbullar för 10:- billigare på ICA än vad konsum har, men då jämför jag mammascan med mammascan och inte mammascan med euroshopper eller blåvitt.
Tack för mig, ursäkta att det blev ett långt innlägg men jag var bara tvungen, kör lungt i sommar så inte oljan koxar för er!!!Men, det svarar ju ändå inte på vad är det är man betalar för.
Alltså vad är skillnaden på oljan i en biltema helsyntet 5w-50 och i en mobil 1 5w-50? (om de båda har samma klassning)
Vad är det för fakta du pratar om ? Den rent tekniska skillnaden, och finns det något som kan bevisa denna skillnaden?
Jag är öppen att ändra min uppfattning om biltema oljan om någon kan lägga upp ren fakta.
Här finns lite intressant läsning http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=153167Vet inte om detta är de svar du söker men jag ska försöka:
Vad är skillnaden mellan syntetisk olja och mineralolja?
Syntetiska smörjmedel består av molekyler som har modifierats under komplexa kemiska processer och innebär en förbättrad prestanda under extrema temperaturer, tryckförhållanden och påfrestningar. Mineraloljebaserade smörjmedel består av molekyler som utvinns från råolja vid en destillationsprocess i ett raffinaderi.
Vad är tillsatser och varför används de?
Tillsatser är kemiska sammansättningar som när de läggs till basoljor förbättrar smörjmedlets prestanda, gör att smörjmedlet håller längre och uppfyller de krav som ställs i moderna motorer. De olika tillsatserna är det som skiljer ett kvalitativt smörjmedel som Shell, Castrol mfl. från de billiga dunkarna eftersom det är tillsatserna som är dyra, inte själva råoljan.
Skillnaden mellan en syntetisk olja och en mineraolja undrar jag knappast om, och ifrågasätter inte heller detta
Nu är det så att biltemas oljor uppfyller de krav som ställs i nästan alla morderna motorer, det är därför de är klassade, 5w-40, ACEA A3/B3/B4, API SL/CF och 5w-50, ACEA A3/B3, API SL/CF.
Senast redigerat av NmRi (28 mars 2007)
NmRi skrev:
AeroAnders skrev:
NmRi skrev:
Men, det svarar ju ändå inte på vad är det är man betalar för.
Alltså vad är skillnaden på oljan i en biltema helsyntet 5w-50 och i en mobil 1 5w-50? (om de båda har samma klassning)
Vad är det för fakta du pratar om ? Den rent tekniska skillnaden, och finns det något som kan bevisa denna skillnaden?
Jag är öppen att ändra min uppfattning om biltema oljan om någon kan lägga upp ren fakta.
Här finns lite intressant läsning http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=153167Vet inte om detta är de svar du söker men jag ska försöka:
Vad är skillnaden mellan syntetisk olja och mineralolja?
Syntetiska smörjmedel består av molekyler som har modifierats under komplexa kemiska processer och innebär en förbättrad prestanda under extrema temperaturer, tryckförhållanden och påfrestningar. Mineraloljebaserade smörjmedel består av molekyler som utvinns från råolja vid en destillationsprocess i ett raffinaderi.
Vad är tillsatser och varför används de?
Tillsatser är kemiska sammansättningar som när de läggs till basoljor förbättrar smörjmedlets prestanda, gör att smörjmedlet håller längre och uppfyller de krav som ställs i moderna motorer. De olika tillsatserna är det som skiljer ett kvalitativt smörjmedel som Shell, Castrol mfl. från de billiga dunkarna eftersom det är tillsatserna som är dyra, inte själva råoljan.Skillnaden mellan en syntetisk olja och en mineraolja undrar jag knappast om, och ifrågasätter inte heller detta
Nu är det så att biltemas oljor uppfyller de krav som ställs i nästan alla morderna motorer, det är därför de är klassade, 5w-40, ACEA A3/B3/B4, API SL/CF och 5w-50, ACEA A3/B3, API SL/CF.
Det sjuka med detta är att det inte finns någon regel/lag på hur länge oljan ska uppfylla kraven. När du slår i en olja allá biltema i motorn så är det inte så stor skillnad på den och te.x. castrols, men hur länge?
Jo, redan efter några mil så har den billiga oljan brytits ner och uppfyller inte längre kraven, medans en dyrare håller sig till nästa serviceintervall. Det är väl den största skillnaden mellan oljorna...
AeroAnders skrev:
NmRi skrev:
AeroAnders skrev:
Vet inte om detta är de svar du söker men jag ska försöka:
Vad är skillnaden mellan syntetisk olja och mineralolja?
Syntetiska smörjmedel består av molekyler som har modifierats under komplexa kemiska processer och innebär en förbättrad prestanda under extrema temperaturer, tryckförhållanden och påfrestningar. Mineraloljebaserade smörjmedel består av molekyler som utvinns från råolja vid en destillationsprocess i ett raffinaderi.
Vad är tillsatser och varför används de?
Tillsatser är kemiska sammansättningar som när de läggs till basoljor förbättrar smörjmedlets prestanda, gör att smörjmedlet håller längre och uppfyller de krav som ställs i moderna motorer. De olika tillsatserna är det som skiljer ett kvalitativt smörjmedel som Shell, Castrol mfl. från de billiga dunkarna eftersom det är tillsatserna som är dyra, inte själva råoljan.Skillnaden mellan en syntetisk olja och en mineraolja undrar jag knappast om, och ifrågasätter inte heller detta
Nu är det så att biltemas oljor uppfyller de krav som ställs i nästan alla morderna motorer, det är därför de är klassade, 5w-40, ACEA A3/B3/B4, API SL/CF och 5w-50, ACEA A3/B3, API SL/CF.Det sjuka med detta är att det inte finns någon regel/lag på hur länge oljan ska uppfylla kraven. När du slår i en olja allá biltema i motorn så är det inte så stor skillnad på den och te.x. castrols, men hur länge?
Jo, redan efter några mil så har den billiga oljan brytits ner och uppfyller inte längre kraven, medans en dyrare håller sig till nästa serviceintervall. Det är väl den största skillnaden mellan oljorna...
Jag betvivlar detta och ska ta reda på vad det är som gäller.
Hursomhelst, om detta stämmer så kan du ju omöjligtvis veta om den dyrare oljan inte också bryts ner lika fort.