BMW Night Vision och Helljusassistans
Två nya aktiva säkerhetssystem kommer att öka säkerheten och komforten vid mörkerkörning.
-- Människor, djur och föremål upptäcks i god tid med värmekamera i BMW Night Vision.
-- BMW är första premiumbiltillverkaren i Europa som erbjuder Far Infrared Technology (FIR) värmekamera för att upptäcka hinder.
-- Enligt forskning är värmekamera bästa hjälpmedlet för att upptäcka levande varelser i mörker.
-- Helljusassistans slår automatiskt av och på helljuset.
-- Mer användande av helljus utan att blända mötande, förenklar för föraren och ger ökad säkerhet.
München. Att köra i mörker är ansträngande för föraren och tenderar att vara mer riskfyllt än att köra i dagsljus. Under flera år har BMW utvecklat innovativa teknologiska lösningar som ska underlätta för förare i mörkerkörning och på samma gång öka trafiksäkerheten generellt.
Med de nya förarassistanssystemen BMW Night Vision och Helljusassistans, ska BMW- förare få bättre sikt i dunkelt ljus och mörker. Kritiska situationer kan undvikas tidigare än förut och körningen kan justeras därefter. Förutom att ge ökad säkerhet är det bekvämt för föraren i och med att potentiella kritiska situationer upptäcks i tid och snabba undanmanövrar kan undvikas.
BMW Night Vision: Innovativ infraröd teknologi för utökad säkerhet i mörker.
Underlättar för förare och ger aktiv säkerhet.
En värmekamera söker av en yta upp till 300 meter framför bilen. Bilden som skapas på monitorn visar föremålen skarpare ju mer värme de utstrålar. Människor och djur är således de skarpast synliga i bild - samtidigt som dessa är de viktigaste att uppmärksamma vid ansvarsfull körning. BMW Night Vision ger särskilda fördelar vid körning på smala landsvägar, uppfarter och i mörka garage, därigenom påtaglig ökad säkerhet vid mörkerkörning.
BMW:s ingenjörer har valt värmekamerateknologin som kallas för FIR eftersom den bäst uppfyller målet att upptäcka människor, djur och föremål i mörker. Vetenskapliga studier visar att FIR värmekamerateknologi är mer lämpad för ändamålet än andra värmekamerateknologier. Förutom de grundläggande fördelarna med värmekameran, har BMW utvecklat teknologin genom att addera ytterligare funktioner. Till exempel, panorerar bilden vägbanan när den svänger och föremål långt bort kan förstoras genom att zooma in. BMW Night Vision aktiveras/avaktiveras enkelt genom ett reglage bredvid ljusknappen. BMW Night Vision kommer att finnas tillgängligt för BMW 7-serien under fjärde kvartalet 2005.
Helljusassistans:
Enklare användning av helljus.
Med helljusassistans som finns tillgänglig från September 2005 på BMW 5-, 6-, och 7-serierna integreras en kamerasensor i inre backspegeln vilken registrerar aktivitet på vägen och automatiskt slår på och av helljuset. Systemet identifierar strålkastare och bakljus på fordon och registrerar allmän belysning. Helljusen slås på automatiskt vid avsaknad av fordon på vägen framför eller mötande trafik, förutsatt att vägen inte är tillräckligt upplyst. BMW är den första europeiska premiumbiltillverkaren som kan erbjuda ett sådant system.
En vetenskaplig studie i USA har visat att helljusen används mycket sällan även om sådan användning är möjlig och till och med önskvärd i många situationer. Helljusassistans bidrar till att helljusen kan användas mer frekvent. Den förhindrar även att mötande trafikanter blir bländade om föraren inte slår av helljusen i tid eller inte alls. Automatiken ger ökad komfort och säkerhet för alla på vägen.
Xenon-ljus, Adaptiva strålkastare, Helljusassistans, BMW Night Vision:
BMW:s initiativ för ökad säkerhet vid mörkerkörning.
BMW Night Vision och Helljusassistans är ett initiativ av BMW för att göra mörkerkörning säkrare för alla i trafiken och ger samtidigt ökad komfort för föraren. Xenon-ljus som ger klarare sken och längre ljuskägla introducerades 1991 (Bi-Xenon för både hel- och halvljus år 2001). Det följdes av Adaptiva strålkastare år 2003, vilkas horisontellt rörliga lampor ger betydligt bättre upplysning av vägen.
BMW förarassistanssystem:
Underlättar för föraren utan att ta bort kontrollen
Funktionerna i BMW:s förarassistanssystem bidrar till att hjälpa föraren i vissa situationer utan att ta ifrån denne kontrollen. Förarassistanssystemen har bland annat till syfte att ge föraren utökad information om potentiella faror och ge en tidig varning om sådana. Samtidigt underlättar systemen genom att hjälpa föraren med enklare och enformiga arbetsuppgifter. Generellt är mer information en bonus i trafiken: upp till 50% av alla allvarligare olyckor orsakas av att föraren inte hade information i tillräckligt god tid. En ständigt stor informationsmängd är inte målet utan viktig information måste sållas ut och göras tillgänglig i rätt ögonblick. Förutom att ge ökad säkerhet för alla i och utanför den egna bilen ger BMW förarassistanssystem också ökad körglädje.
Källa: BMW
Bilder:
http://www.autopower.se/nyheter/bilder/ … 020989.jpg
http://www.autopower.se/nyheter/bilder/ … 020992.jpg
http://www.autopower.se/nyheter/bilder/ … 020993.jpg
http://www.autopower.se/nyheter/bilder/ … 020988.jpg
Som bekant, BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den. Andra saker som BMW var först att leverera sina bilar med förutom insprutning, körglädje och klass...
-Aktiv styring
http://www.bilbasen.dk/nyheder/bilnyhed … asp?id=844
-Adaptive Light Control
http://www.bilbasen.dk/nyheder/bilnyhed … asp?id=966
-Intelligent pixel-lys
http://www.bilbasen.dk/nyheder/bilnyhed … sp?id=1061
Två nya aktiva säkerhetssystem kommer att öka säkerheten och komforten vid mörkerkörning.
-- Människor, djur och föremål upptäcks i god tid med värmekamera i BMW Night Vision.
-- BMW är första premiumbiltillverkaren i Europa som erbjuder Far Infrared Technology (FIR) värmekamera för att upptäcka hinder.
-- Enligt forskning är värmekamera bästa hjälpmedlet för att upptäcka levande varelser i mörker.
-- Helljusassistans slår automatiskt av och på helljuset.
-- Mer användande av helljus utan att blända mötande, förenklar för föraren och ger ökad säkerhet.
München. Att köra i mörker är ansträngande för föraren och tenderar att vara mer riskfyllt än att köra i dagsljus. Under flera år har BMW utvecklat innovativa teknologiska lösningar som ska underlätta för förare i mörkerkörning och på samma gång öka trafiksäkerheten generellt.
Med de nya förarassistanssystemen BMW Night Vision och Helljusassistans, ska BMW- förare få bättre sikt i dunkelt ljus och mörker. Kritiska situationer kan undvikas tidigare än förut och körningen kan justeras därefter. Förutom att ge ökad säkerhet är det bekvämt för föraren i och med att potentiella kritiska situationer upptäcks i tid och snabba undanmanövrar kan undvikas.
BMW Night Vision: Innovativ infraröd teknologi för utökad säkerhet i mörker.
Underlättar för förare och ger aktiv säkerhet.
En värmekamera söker av en yta upp till 300 meter framför bilen. Bilden som skapas på monitorn visar föremålen skarpare ju mer värme de utstrålar. Människor och djur är således de skarpast synliga i bild - samtidigt som dessa är de viktigaste att uppmärksamma vid ansvarsfull körning. BMW Night Vision ger särskilda fördelar vid körning på smala landsvägar, uppfarter och i mörka garage, därigenom påtaglig ökad säkerhet vid mörkerkörning.
BMW:s ingenjörer har valt värmekamerateknologin som kallas för FIR eftersom den bäst uppfyller målet att upptäcka människor, djur och föremål i mörker. Vetenskapliga studier visar att FIR värmekamerateknologi är mer lämpad för ändamålet än andra värmekamerateknologier. Förutom de grundläggande fördelarna med värmekameran, har BMW utvecklat teknologin genom att addera ytterligare funktioner. Till exempel, panorerar bilden vägbanan när den svänger och föremål långt bort kan förstoras genom att zooma in. BMW Night Vision aktiveras/avaktiveras enkelt genom ett reglage bredvid ljusknappen. BMW Night Vision kommer att finnas tillgängligt för BMW 7-serien under fjärde kvartalet 2005.
Helljusassistans:
Enklare användning av helljus.
Med helljusassistans som finns tillgänglig från September 2005 på BMW 5-, 6-, och 7-serierna integreras en kamerasensor i inre backspegeln vilken registrerar aktivitet på vägen och automatiskt slår på och av helljuset. Systemet identifierar strålkastare och bakljus på fordon och registrerar allmän belysning. Helljusen slås på automatiskt vid avsaknad av fordon på vägen framför eller mötande trafik, förutsatt att vägen inte är tillräckligt upplyst. BMW är den första europeiska premiumbiltillverkaren som kan erbjuda ett sådant system.
En vetenskaplig studie i USA har visat att helljusen används mycket sällan även om sådan användning är möjlig och till och med önskvärd i många situationer. Helljusassistans bidrar till att helljusen kan användas mer frekvent. Den förhindrar även att mötande trafikanter blir bländade om föraren inte slår av helljusen i tid eller inte alls. Automatiken ger ökad komfort och säkerhet för alla på vägen.
Xenon-ljus, Adaptiva strålkastare, Helljusassistans, BMW Night Vision:
BMW:s initiativ för ökad säkerhet vid mörkerkörning.
BMW Night Vision och Helljusassistans är ett initiativ av BMW för att göra mörkerkörning säkrare för alla i trafiken och ger samtidigt ökad komfort för föraren. Xenon-ljus som ger klarare sken och längre ljuskägla introducerades 1991 (Bi-Xenon för både hel- och halvljus år 2001). Det följdes av Adaptiva strålkastare år 2003, vilkas horisontellt rörliga lampor ger betydligt bättre upplysning av vägen.
BMW förarassistanssystem:
Underlättar för föraren utan att ta bort kontrollen
Funktionerna i BMW:s förarassistanssystem bidrar till att hjälpa föraren i vissa situationer utan att ta ifrån denne kontrollen. Förarassistanssystemen har bland annat till syfte att ge föraren utökad information om potentiella faror och ge en tidig varning om sådana. Samtidigt underlättar systemen genom att hjälpa föraren med enklare och enformiga arbetsuppgifter. Generellt är mer information en bonus i trafiken: upp till 50% av alla allvarligare olyckor orsakas av att föraren inte hade information i tillräckligt god tid. En ständigt stor informationsmängd är inte målet utan viktig information måste sållas ut och göras tillgänglig i rätt ögonblick. Förutom att ge ökad säkerhet för alla i och utanför den egna bilen ger BMW förarassistanssystem också ökad körglädje.
Källa: BMW
Bilder:
http://www.autopower.se/nyheter/bilder/ … 020989.jpg
http://www.autopower.se/nyheter/bilder/ … 020992.jpg
http://www.autopower.se/nyheter/bilder/ … 020993.jpg
http://www.autopower.se/nyheter/bilder/ … 020988.jpg
Som bekant, BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den. Andra saker som BMW var först att leverera sina bilar med förutom insprutning, körglädje och klass...
-Aktiv styring
http://www.bilbasen.dk/nyheder/bilnyhed … asp?id=844
-Adaptive Light Control
http://www.bilbasen.dk/nyheder/bilnyhed … asp?id=966
-Intelligent pixel-lys
http://www.bilbasen.dk/nyheder/bilnyhed … sp?id=1061
0
0
0
0
