whitesnake skrev:
förstår inte riktigt varför alla gillar disel så jäkla mycket... jag kör rätt mycket disel på jobb och kan säga att det enbart är bra i stora tunga bussar och liknande.
Ska en disel motor vara körbar så måste den vara på minst ca 2,5liter med turbo... annars är där så dålig effekt så det e helt meningslöst att ha en motor i den bara... lika bra att putta själv
Och sen ska vi inte tala om det smala registret som det är i en disel, brukar vara mellan 2000 till 3500 varv. Så det blir ett jäkla växlande!!
Sen det här med att laga en disel motor=dyrt!!
Och sen bakar och tickar de så in i helvete (och säg inte att nya dislar inte gör det för de gör dem).
Tackar vet ja bensinkan allt som en disel inte kan!!
Det enda problemet jag kan se med en diesel är just det smala registret.
Men när har jag problem med det? Jo, när jag ska sladda. Och det är ju inte hela världen direkt.
Går fortfarande utmärkt att sladda, men det känns som att det varvar ur lite fort.
Men när jag kör som vanligt, eller småtävlar lite mot andra bilar så har jag då inga som helst problem med smalt register, tycker snarare att det är skönare.
Behöver inte heller peta ner en växel för att köra om en bil när jag kan ligga på 1500 varv och bara stämpla.
