laddtryckmätare på en peugeot 406 TD
Dieslar går ej att t-koppla nånstans för att dom har ingen wg, de har istället en vnt 
BMW Alpina B5 "001" (2005)
BMW 325 tds "E36" (1997)
okej gött trodde de va jag som va knäpp haha ;P men vart på insugs sidan satte du den? eller har det nån större betydelse?
Mercedes 190 E (1989)
Volvo V70n 2,4t "familjeräcern" (2002)
Haha inte då! Nä nånstans passande i mitten typ 
BMW Alpina B5 "001" (2005)
BMW 325 tds "E36" (1997)
F-Tar skrev:
Dieslar går ej att t-koppla nånstans för att dom har ingen wg, de har istället en vnt
Det är verkligen inte alla dieselmotorer som har turbo med VNT, det kom i mitten på 90-talet på VAG-bilar och ännu senare på andra, om ens alls...
Så länge det inte finns något gasspjäll kan man sätta anslutningen till laddtrycksmätaren vart som helst efter turbon, är det en nyare med gasspjäll får man sätta den efter det.
Fredrik
Audi V8 (1989)
Volkswagen Pick-up Westfalia (1974)
okej gött ska fixa de idag så tänkte jag ska göra en lite instruktions film om ifall fler vill veta hehe fredriq okej tack för tipset bra med info tummen upp 
Volvo V70n 2,4t "familjeräcern" (2002)