4661
Sök

Bilen vägrar gå, vad göra??

Motormontör
437 Inlägg
27 augusti 2007
Trådstartare
#1
Tja.

Hoppas att det är någon som kan ge något vettigt svar å kanske själv kört japanare.
Min bil vägrar gå så fort man trycker ner gasen typ halvmycket å knappt det.
Den är skitsvår å starta, man får hålla på ganska mycket å när den gör det får man absolut INTE röra gasen på säkert 1 minut.
Den är helt omöjlig å köra i uppförsbackar, den hoppar som en kanin å lite till så resutlat..det börjar bli dyrt å gå på massage varje gång=))
Har kollat LMM å den verkar hel..provade byta med polarens 323 å resultat...Ingen skillnad, Kollat om lamdasonden funkar..svar negativt..den funkar, soppapumpen funkar hur bra som helst, kollat felkoder...inga felkoder kunde hittas.
MEn bilen är skittjurig.
Har man varmkört den å ska starta den får man hålla på upp emot 30 minuter innan den går i gång grinig.
Står man still å försöker tvinga upp den i varv då motorn är varm så tar det en evighet innan den kommer upp i varv och den ryker illa bak.
Ibland låter det som att den slåt ut allt i insuget oxå men det kan vara inbildning.
Alla vet ju att Jappsar kan inte ens en atombomb ta död på men inga regler utan undantag.
Den har aldrig någonsin krånglat förut oavsett årstid å vilken typ av bränsle man har haft.
Den har gått även om lufftfiltret har varit helt igensatt, den har alltid gått utan att visa några som helst tecken på protest men sen kom det bara helt plötsligt efter att man hade tankat.
Å jag har kört bort gammla soppan å hällt i nytt men det har inte hjälp.

Nej konstapeln jag kör inte för fort, jag flyger lågt bara

2 652 Inlägg
27 augusti 2007
#2
uhhh de där va joggig läsning ,
hur kollade du lmm ? verkade hel?

3 295 Inlägg
27 augusti 2007
#3
har du testat byta bränslefiltret? det kan ju vara ett hett tips.. kolla även luftfilteroch sådant, om du har orginal luftburk så kan det vara igensatt i lilla insugröret som burken suger luft ifrån.. katalysatorn kan vara igensatt den med.. det kollar lättast genom att plocka ner den, eller slår lite lätt på den med handen eller dylikt om det skramlar om den så är den trasig... det var några tips iaf.

en bild på hur en smetig katalysator ser ut.

http://www.garaget.org/gallery/archive/92/141285_wtdzuc.jpg
katalysatorsprängning.. den blir tät som fan och bilen varvar typ inget alls och det går skit segt att varva med bilen..


Leg. Volvo Nerd
143 Inlägg
27 augusti 2007
#4
VEt inte så mycket om japanare och ni får givetivis dumförklara mig om jag säger något som inte alls tillhör en Jappsare.

Men kolla säkringar, Blir det någon skillnad på om väderleken är olika. (Regn/vått eller sol/torrt.)?

Är svensk, Åker Svensk
http://www.smsnetwork.org/?r=13424&epi=UNIK_ID Skit bra gratis sms sida om man har ont om pengar! Samla kredit att skicka för genom att gå in på sidor!!

5 710 Inlägg
27 augusti 2007
#5
Mazdakillen skrev:
Står man still å försöker tvinga upp den i varv då motorn är varm så tar det en evighet innan den kommer upp i varv och den ryker illa bak.

Vilken färg har röken?

Rent spontant känns det som att motorn söver sig p.g.a knepig mix mellan bränsle/luft.

MVH Jonas
..............

905 Inlägg
27 augusti 2007
#6
hur ser tändstiften ut? du kan även prova ta av avgassytemet förekatten lambdan sitter väl på röret förre och se om hur den går utan avgassystem.
Senast redigerat av loffe007 (27 augusti 2007)


Sök