In på Ebay idag Cim hitta en sak till dig där

http://cgi.ebay.co.uk/Lancer-Evo-GSR-1- … dZViewItem

Hittade också den där prylen igår Rätt sugen!

Kommer du köra med original grenrör mannen?

Fick just brev från Arlanda postterminal Det visar sig att katalysatorn fastnat i tullen, men nu har jag varit i kontakt med dem och hoppas att problemet snart är löst!

Jag kommer köra orginagrenrör denna sommar iaf.. sen får ja se om det blir nått annat sen.. isåfall blir det ju en större trimmning...

Blir original för mig också, speciellt nu när man hittat en så fin värmesköld

bolt on.. skulle inte du göra en plåt själv??
org grenröret flödar inte så jätte bra. att byta gör ju en del skillnad. varför inte bara skita i plåten och köpa ett billigt extraktorrör??

Mvh Mats

Griffin skrev:

bolt on.. skulle inte du göra en plåt själv??
org grenröret flödar inte så jätte bra. att byta gör ju en del skillnad. varför inte bara skita i plåten och köpa ett billigt extraktorrör??

Mvh Mats

Lyssna på griffin
Ett snyggt orbo till grenrör är ju bra mkt snyggare än en plåt, sedan får du ju mer effekt med.

Griffin: Silvereye har pratat med en kille som trimmat evo, ganska kunnig tydligen.: han påstår att grenröret inte gör så stor skillnad när man är på den nivå som jag befinner mig på.. Angående plåten så blir det inget av dem.. Har fixat till den gamla så ifall någon skall användas så blir det den gamla.. Eller ett nytt grenrör om det faktiskt är så att det ger bättre flöde och därmed högre effekt..

En liten, liten uppdatering till då

Var i väg till garaget idag. På min lilla att göra lista stod följande:

1. Byte av armstöd. Då det armstöd som satt i bilen mest hängde och slängde lät jag mig själv inhandla att nytt likadant på Hårds Bildemontering. Det passade jag nu på att montera och det funkade kalas! Det gamla åkte i soptunnan Inga bilder på detta då det kändes lite larvigt


2. Plocka bort och lacka om kamremskåpan. Hittade en fin Evo två:a här på garaget där ägaren hade lackat om diverse metallbitar samt plastbitar till en värmetålig silverfärg. Åkte därför iväg till Mekonomen där jag fick tag i så kallad värmetålig motorfärg för en 85 kronor.

Väl i garaget plockade jag först bort kamremskåpan, vilket gick väldigt smidigt. Efter lite rengöring med papper, vatten och t-röd så lade jag på några lager med silverfärg. Resultatet:


En silverlackerad kamremskåpa. Tog bort ett litet klistermärke med japansk indikation på kamremsbyte. Lät dock återmontera det när lacken torkat.

Därefter gick jag på en annan del i motorrummet. Vet i fan vad man ska kalla den, men lite silverfärg gjorde sig definitivt bra på den


Silverfärg:P


3. Ventilkåpan har alltid stört mig. Röd och ful, inte ens bra målad. Plockade därför bort diverse skruvar från den för att kunna ta bort den inför blästring. Skruvorna lossnade utan problem men inte fan ville kåpan göra det. Efter diverse bändande och bankande gav jag upp och ringde in store, storebror.. Genom att sticka ner en mindre hävstång i oljetrågets mynning kunde man enkelt bänna upp kåpan. Plockade av den och tog med mig den för att sedan lämna över den till min far som sköter blästringen. Tack pappa! I övrigt skall den nu lackas blå, dock skall texten slipas och högglanspoleras så att det kromar gött..


Så jävla ful Värmeskölden till grenröret är också borttagen som ni faktiskt kan se;)


4. Som sagt värmeskölden plockade jag bort efter lite om och men och några liter rostlösare Putsade upp det, rengjorde det och lackade sen om det i silver också.. Rätt snyggt, men vi får se om jag köper en ny värmesköld eller ett helt nytt grenrör. Lutar åt det senare.


Tillfixad värmesköld..


5. Sist men inte minst passade jag på att byta ut slangen till dumpventilen. Den förra var i helt ok skick men var alldeles för kort vilket betydde att min Turbo XS dump tog alldeles för stor plats. Den nya silikonslangen däremot gör att dumpen kommer upp en bit och några centimeter åt sidan. Detta i sin tur underlättare för framtida montering av catch-tank för oljan Smart va


Förlåt, tidernas sämsta bild.. Darrig på hand och en mobilkamera är ingen bra kombo.. Glömde nämligen nya kameran hemma


Slutligen passade jag på att ta en bild på den trasiga gaveln till min kylare.. Ser inte alls bra ut, någon som säljer en kylare som passar på min evo eller vet någon om detta går att laga?


Trasig kylargavel..

Kommentera nu så att jag känner att jag gjort någonting bra haha..


Ska gå och mysa med flickan min nu, somliga har det bara för bra!

ser bra ut kim.. har du kollat med dom i mantorp som renoverar kylare? tror inte det är så jävla dyrt.

Tack!
Ska kolla på måndag.. Bara hoppas att det är möjligt.. tycker det är synd att behöva köpa en ny..

jo det skulle ju vara synd . men det borde dom kunna lösa!

Jo annars borde de inte kunna få kalla sig bilkylarlagare

kevlar_soul skrev:

Jo annars borde de inte kunna få kalla sig bilkylarlagare

haha nae de tycker ja inte isf!!!

Kom igen nu, va fan Kommentarer..

Har du några idéer på saker som skulle höja bilens utseende?

Btw: Mickius tror du det är möjligt att lägga en tunn vit linje runt fälgarnas yttre kant.. Dvs man lackar dem svart först för att sedan göra en tunn vit linje runt om

kevlar_soul skrev:

Kom igen nu, va fan Kommentarer..

Har du några idéer på saker som skulle höja bilens utseende?

Btw: Mickius tror du det är möjligt att lägga en tunn vit linje runt fälgarnas yttre kant.. Dvs man lackar dem svart först för att sedan göra en tunn vit linje runt om

klart det går bara man är noga..och får det riktigt rakt...

Ser bra ut synd det där med kylarn, borde väl som sagt gå att fixas hos en kylarlagare:P

ja du har både flickvän och en evo att mysa med, ja har varken eller ibland är världen orättvis hehe

mvh stångberg

Säg att jag fixar till fälgarna så att det är grundblästrade och svart lackerade, vad tror du att det skulle kosta att få dit en tunn vit linje

Kul att se att det är fler som håller igång

Lite bilder på inredningen tror jag tråden saknar, kanske kan hitta på någonting kul där med

givetvis så behöver man ju inte byta grenröret om man ska köra med org effekt. men nånstans vid 300 hk så tror jag helt klart att det kan göra en del skillnad att byta ut det.. alla små detaljer gör ju en hel del. sen kanske en hk hit eller dit inte känns så extremt mycket men ändå

Mvh Mats