Sitter ett chip i bilen som ska ge 1.1 bar ladd. har funkat klockrent hittills.. för ca 1 månad sen stendog bilen å lambdalampan börja lysa. meka ner lambdan å rengjorde samt nollställde elen å starta bilen. nu slocka lampan men laddrtycket blev bara 0.9. har kört med det tills i lördags. då bytte jag alla vakumslangar. koppla ihop det och provkörde.
då körde ja med 0,4 i ladd. det man får om magnetventilen inte är ok, har jag rätt?  sen koppla ja om 2 slangar på ventilen. "dom från komp-hus och klocka. alltså ja skifta på dom på m-ventilen. nu fick ja jävlar i me ladd.. blir det fullt ladd om man kopplat fel? kan inte se va ja laddar nu. innan har min mätare funkar men när ja skiftar på dessa 2 så gör den inte de. måste väll troligen sätta mätaren på den andra vakumslangen nu?

Läste på denna tråden http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=48261 att man kan koppla förbi på något sätt och då överladdar turbon hela tiden vilken brukade orsaka turboras ganska snarast.

Du kan jo själv ta en titt på tråden.