Varför skrev du v6 i överskrift när du hade rak6:a?
Det smartaste är väl att först kolla upp motorn innan trimma, ventilspel, komptest, tändning.
Antagligen har du där den billigaste trimmningen för din del. Feljusterad motor till rätt justerad ger säkert rätt många kusar. Är den sedan frisk och rätt justerad så kan det vara lönt att trimma. med tex ett annat insug kanske större förgasare extraktorgrenrör och eventuellt en vassare kam.
Är motorn sliten ocså skulle jag inte rekommendera trim då det är som att kasta pengarna i sjön. Troligtvis så håller den inte så länge heller.
//Tommy.
Visst är det tillverkat bilar efter 1973, men vem bryr sig?
"Horsepower sells cars, torque wins races"/ Carroll Shelby
Anyone can restore a Classic, but it takes a Real Man to cut one up!
You can make anything dance if you throw enough money at it, even a Windsor.