twin_cam skrev:

Årmodell på volvomotorn och BMW-karossen?

läs denna:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=6245

Sharky skrev:

Inga problem så länge som just den BMW modellen finns avgascertifierad av BMW i Sverige med just den Volvosnurran och BMW är villiga att gå igenom din installation och utfärda rätt intyg enligt Naturvårdsverkets regler.

/Göran

Lindberg88 skrev:

et lär bli svårt, satsa på att slänga i en FT motor istället.

TicDemp skrev:

jo, grejjen e den att kanske köper den utan motor, för den som satt i har rasat. å ja har en ticsnurra liggandes i garaget ifrån när ja skrota 745:an. så skulle va lite bättre, + att ja kan inte ett skit om bmw ^^

beemern skrev:

TicDemp skrev:

jo, grejjen e den att kanske köper den utan motor, för den som satt i har rasat. å ja har en ticsnurra liggandes i garaget ifrån när ja skrota 745:an. så skulle va lite bättre, + att ja kan inte ett skit om bmw ^^

inte ett skit om bmw?. varför då köpa bilen?. en bmw motor är inte avanserad alls, inte en sån gammal, ser exakt lika ut som en volvo motor fast 2 cyllar mer och lita annan form på grejerna bara. ...

BMWKimmo skrev:

BMWs M20 snurra är enkel och relativt billig att få ut effekt av då man kan använda diverse delar från andra BMW motorer. Använd en M20B25 med vevaxel från en gammal 524/324 diesel.l sen stakar från en 320/520 motor (m50) och sen kolvar från en M50 vanosmotor. Då har man 2,7l och alderless utmärkt komp för tubo. Det blocket håller för ca 4-500hk med dom prylarna. PMa mig om du vill veta mer. Kolla görna min 525 turbo

BMWKimmo skrev:

BMWs M20 snurra är enkel och relativt billig att få ut effekt av då man kan använda diverse delar från andra BMW motorer. Använd en M20B25 med vevaxel från en gammal 524/324 diesel.l sen stakar från en 320/520 motor (m50) och sen kolvar från en M50 vanosmotor. Då har man 2,7l och alderless utmärkt komp för tubo. Det blocket håller för ca 4-500hk med dom prylarna. PMa mig om du vill veta mer. Kolla görna min 525 turbo

beemern skrev:

BMWKimmo skrev:

BMWs M20 snurra är enkel och relativt billig att få ut effekt av då man kan använda diverse delar från andra BMW motorer. Använd en M20B25 med vevaxel från en gammal 524/324 diesel.l sen stakar från en 320/520 motor (m50) och sen kolvar från en M50 vanosmotor. Då har man 2,7l och alderless utmärkt komp för tubo. Det blocket håller för ca 4-500hk med dom prylarna. PMa mig om du vill veta mer. Kolla görna min 525 turbo

så sant som de kunde bli. har sett på div sidor att göra en 325 maskin till 2,7liter på de där viset ska ge ca 230-240hk utan turbo. och då finns de ju en hel del att hämta ikring toppen sen också...