9308
Sök

Info om B21ET

Ett riktigt sprut de enda rätta
2 252 Inlägg
15 oktober 2007
Trådstartare
#1
Jag och patrik ( bmw pure power ) håller på med ett litet projekt o då har vi lagt vantarna på en B21ET, o då undrar vi detta : är de svårt att modda in den i original kabel stammen från gammla motorn vilken va en B21A vilka extra moduler måste man ha?, tror de är brytar löst tänd stytem?, samt hur mkt laddtryck pallar motorn, alltså stakar, lager. veven o packingar osv hur mkt pallar skiten egentligen någon som vet?

You don't get another chance, Life ain't a nintendo -

Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
15 oktober 2007
#2
lite krångel är det att sätta in den ni måste ju ha hela bränslesysemet tankpump ,huvudpump å koppla in bränslerelät å vad det gäller laddtryck så kan du typ ladda max 1bar med k-jetet men blocket håller för mer men den kan inte leverera soppa så det räcker å då spikas det sönder
lycka till smile

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Bärs!
3 456 Inlägg
15 oktober 2007
#3
Rätta mej om jag har fel!
Vad jag vet så är B21ET ett av Volvo's starkaste maskin.
En orginal botten ska klara 300-400HK.

Resten av frågorna har jag inga svar på...
Rekomenderar starkt TPC's forum om du ska bygga överladdad Volvo maskin,
även Sävar turbo's forum.

http://forum.turboperformanceclub.com/
http://forum.savarturbo.se/index.php

Garaget.org peakade 2008.

Ett riktigt sprut de enda rätta
2 252 Inlägg
15 oktober 2007
Trådstartare
#4
okej okej, tack för alla svar, men hur blir de med tänd systemet?

You don't get another chance, Life ain't a nintendo -

Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
15 oktober 2007
#5
du bör köra med brytarlöst men det är simpelt att koppla in

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/


Sök