Joo skrev:

Rostiga kanter på bakluckan är väldigt vanligt!! och rostiga framskärmar på 9000 är förbannat vanligt och dyrt att fixa till..

Leta efter det vanliga, olja i kylarvattnet, veva ned rutorna och ut och åk en tur med bilen och lyssna efter missljud och vinande från turbon..

Gormanz skrev:

Kolla elektroniken, som elhissar, c-lås, farthållare och dyligt. Men sånt brukar inte vara svår/dyrt att laga, men det är sånt man kan pruta på.

BBR skrev:

Uteslut inte en lätttrycksturbo,  eller vanlig turbo för den delen, har andra lådor med högre utväxling, vilket resultera i samma/lägre förbrukningen dom med vanliga sugmotorer, vilket har lite för lågutväxling tyvärr.

Fredrik-79 skrev:

med eller utan turbo spelar ingen roll.
Långmilare är de oftast generator, låda, koppling, rost man ska se efter.
fläckten är inga problem om man är händig.

Sen de med drivknutar är ingen större fara med om man inte kör som en idiot.
Ju nyare saab man har desto bättre låda.
Sen beror de också på hur man kör.

Men är de bra läge på lådan så de känns bra.
Skicket och hur den är servad annars ser jag inga problem.

MVH

F

Rushman skrev:

vinterbil... volvo så klar! skitskoj, å inget man behöver bry sig om!