Ni med låga bilar!

3093

Avbryt

Skriv svar

g60Racing

8 november 2007 · 76 Inlägg

Har funderat ett tag nu, men kommer inte fram till något vettigt.
Hur gör ni för att lyfta/hissa upp dom med domkraft eller liknande? man kommer ju inte under med domkkraften någonstans =S

Tacksam för svar!

// Daniel

ludde__mannen draminbil.nu

8 november 2007 · 1 382 Inlägg

Skaffar en "racing domkraft" som brukar vara väldigt låga, samt kör upp bilen på 4 brädstumpar!

www.justfuckinggoogleit.com/

Volkswagen bubbla cab (1972)

Phalle Datornörd

8 november 2007 · 123 Inlägg

Kör upp bilen på några brädor eller liknande först, sen under med domkraften.

Edit: Bah. ludde__mannen va några sekunder före.

Senast redigerat av Phalle (8 november 2007)

Honda Accord 2,0i LS (1994)

Manne Jajjemen!

8 november 2007 · 1 512 Inlägg

Japp, brädor som gäller om man ska ha upp den fram.
Bak går de hissa på draget

Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isn´t just for fun, its an addiction.

g60Racing

8 november 2007 · 76 Inlägg

Tack så mkt för svaren=) har ju limmat på kjolar på bilen nu och höll på att bli knasig för att det inte går att köra under domkraften någonstans..
Ska prova det imorn då!

// Daniel

Le1no

8 november 2007 · 72 Inlägg

har du dragkrok då tar man bara i traversen HAHA ...ne men plankor som folk sejjer e bra

Audi A4 1.8T Quattro (2004)

Audi A4 Quattro b8.5 "Fjortisen" (2015)

Audi A4 1.8T (2002)

Hertigen vad är sommarn när vinter finns runt hörnet

8 november 2007 · 741 Inlägg

om du gör det utomhus gräv en grop för domkraften

Ford Mustang "HT 289 HiPo" (1967)

Phaetoon

8 november 2007 · 8 156 Inlägg

Jag var tvungen att göra så med min morsas bil nu när jag bytte till vinterdäck på den.
Ganska så irriterande

*edit
Det där med brädlappar alltså. Inte gräva en grop...

Senast redigerat av Phaetoon (8 november 2007)

| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)

Volvo PV 544 G Special (1966)

empe

9 november 2007 · 230 Inlägg

Hertigen skrev:
om du gör det utomhus gräv en grop för domkraften

hahaha, skulle se ut om man stog och spettade upp asfalten runt bilen för att sätta på vinterdäcken

Second place is the first loser

moose46019 study

9 november 2007 · 772 Inlägg

själv sätter jag in domkraft i hål på sidan och bara vevar sedan är den uppe.

Senast redigerat av moose46019 (9 november 2007)

_Glenne_ Bry mindre, varva mer

9 november 2007 · 5 753 Inlägg

se till att ha med sig en polare som kan stå och lyfta i skärmkantern nu är ju inte sierran så låg men man har ju haft fordon som varit så låg så polarna får lyfta i skärmkantern

Jag skryter inte gärna och spelar inte känd men jag är född till en stjärna och kommer dö som en legend!

BMW 530D Xdrive M-sport lci (2008)

BMW 535iM E28 "Imolarot II" (1986)

bumpe Lastbilsmekaniker

9 november 2007 · 3 878 Inlägg

Kolla i depån i lite mindre seriös racing där du i inta har airjackers. Det är mycket aluminiumramper/brädor...

V70R, R som i Retarded :)
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=201274

Saab 9000 2.0T Classic (1998)

M_Hjertqvist Bilmekaniker

9 november 2007 · 25 Inlägg

det går bra ändå

Manne Jajjemen!

10 november 2007 · 1 512 Inlägg

moose46019 skrev:
själv sätter jag in domkraft i hål på sidan och bara vevar sedan är den uppe.

Aja, men de går ju tälta i dina hjulhus om man vill.
Han frågade om låga bilar.

Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isn´t just for fun, its an addiction.

Gladen

10 november 2007 · 311 Inlägg

Som sagt, plankor is the shizzle.

Kristian Glad
Honda CRX ED9 '90
Mugen - DC Sport - VIS Racing - Blox - Buddy Club - WedsSport - 5Zigen - Recaro - GUSS

zovix Maskinbefäl

10 november 2007 · 1 038 Inlägg

Bilens orginaldomkraft kan man använda för att hissa upp så pass mycket för att komma under med garagedomkraften. Sen är en racingdomkraft bra skit!

Mvh Magnus

Till att börja med. Ber om ursäkt för min applesi (apple dyslexi). Ipaddan och jag är inte alltid överens om vad som skall stå...

Mitsubishi Galant "4x4 Race edition" (1993)

BBAD Utbildad hobbymekare

10 november 2007 · 1 125 Inlägg

byggde 2 småa ramper av plank som ja kör upp bilen på, brukar räcka till det mesta.
om man inte måste bort med hjulena då
har en lien domkraft å det fattas 1,5cm för att den ska gå in fram

HighCoast Shop

Volvo 855 GLE "Low and Green" (1993)

Rawad C20LET

10 november 2007 · 1 041 Inlägg

själv har med mig ett par brädstumpar ifall man inte skulle komma över visa farthinder o så men använder de alltid när jag ska lyfta upp bilen, det funkar alltid!

Vi tycker olika vet jag, that's it

Opel Calibra Turbo 4x4 "Vicky" (1992)

Johnson

10 november 2007 · 613 Inlägg

Än sålänge så lyfter ja upp bilen med ena armen å kör under domkraften med andra

Fast hade även jag en corrado med sidokjolar och där blev de tvunget till att köra upp på lite brädor, tror inte racing domkraft hade hjälp där även om dom är grymt bra!