6854
Sök

Konstig gång på motor!

80 Inlägg
20 november 2007
Trådstartare
#1
Hallå! På min volvo 740tic är det är väldigt konstigt tomgång.
Bilen spottar ur sig avgaserna och sjunker i tomgång samtidigt.
Ibland dör bilen när jag kört den varm och ställer mig på tomgång. Det luktar även oförbränd bränsle.
Nån som vet vad det kan vara för fel?

Tack på förhand!

Volvo & Audi!

Smålänning
7 887 Inlägg
20 november 2007
#2
Lamdasonden till 90% säkerhet.

En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!

80 Inlägg
20 november 2007
Trådstartare
#3
Okej! Det kan inte vara luftmassemätaren?
Folk har sagt att dom brukar vara jolliga på 740 turbon.
Jag menar, går det att ta reda på om det är lamban som är trasig?
Utan att byta d.v.s.? dumt att göra sig av med 1000kr om den gör sitt jobb.

Tack i alla fall! smile

Volvo & Audi!

510 Inlägg
21 november 2007
#4
roadii skrev:
Okej! Det kan inte vara luftmassemätaren?
Folk har sagt att dom brukar vara jolliga på 740 turbon.
Jag menar, går det att ta reda på om det är lamban som är trasig?
Utan att byta d.v.s.? dumt att göra sig av med 1000kr om den gör sitt jobb.

Tack i alla fall! smile

Det bästa hade ju varit om du har en annan bil och kan jämföra med .. Vet hur du har det då jag hade samma problen nästan .. Fast då hade ja bara råkat koppla fel på kallstarten och tempgivaren ..

Du kan ju testa att dra ut lmm, går bilen då som den ska på tomgång är det den tongue Hade ja bott lite närmre så kunde du testat med den lmm ja har liggandes .. Tomgångsmotorn som är konstig? Ta ut den, rengör med massa 5-56 eller wd-40 .. Det med att bilen blir seg när den blir varm, kan det inte ha med kallstarten och göra .. Typ som att den har hängt sig, och öser in bensin i bilen? .. Kan även vara btr, om den inte skickar tillbaka övertrycket till tanken igen, då åker all bensin in i motorn istället ..

Testa det vanliga, Kolla stiften så du har gnista .. Kolla över bränsletrycket .. Kolla också så att tändningen står rätt samma sak kammen .. Då kan du ju utesluta det .. smile
Testa även att lyfta av batteripolen en timma eller två, för att nollställa felkoder ..

Har sagt saker utan egna erfarenheter ..  Mvhn Johan

Edit: Kan finnas felstavningar .. Vaknade nyss ..


80 Inlägg
21 november 2007
Trådstartare
#5
Okej ska testa att ta bort lmm!
Bilen blir inte seg när den är varm, den är likadan som alltid.
Bara att den dör för bilen kommer i så låga varv
när den börjar spotta avgaserna vid tomgång.

Stiften nyligen bytt, gnista på alla. ingen förbättring.
Vad är btr?

Tack för tipsen, ska testa lite utav grejorna du skrev!

Volvo & Audi!

4 670 Inlägg
21 november 2007
#6
Bränsletrycksregulator:P


80 Inlägg
21 november 2007
Trådstartare
#7
Hehe okej, visste in om förkortningen! smile

Volvo & Audi!

study
772 Inlägg
21 november 2007
#8
kolla lambda sonderna byta alla när du ändå är i gång.

80 Inlägg
21 november 2007
Trådstartare
#9
moose46019 skrev:
kolla lambda sonderna byta alla när du ändå är i gång.

Jo! Ska kolla upp det i helgen. Byta alla vad?

Volvo & Audi!

Smålänning
7 887 Inlägg
21 november 2007
#10
roadii skrev:
moose46019 skrev:
kolla lambda sonderna byta alla när du ändå är i gång.

Jo! Ska kolla upp det i helgen. Byta alla vad?

Skit i dedär "alla". Finns bara en lamdasond på 740. Testa rycka den sladden och kolla om den går bättre.

En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!

945 Inlägg
23 november 2007
#11
jag tycker det låter som att den kanske drar tjyvluft...om du har en förgasarfots bussning kolla så at den e hel.....hade precis samma problem på en passat förut.......förgasarfotsgummit va helt av....den gick helt ok när ma körde på lite...då sög vakumet fast fuggen...men på tomgång så jonade den som fan....värt å kola iaf

blinka blått om du vill rejsa!

645 Inlägg
23 november 2007
#12
TTTTT skrev:
jag tycker det låter som att den kanske drar tjyvluft...om du har en förgasarfots bussning kolla så at den e hel.....hade precis samma problem på en passat förut.......förgasarfotsgummit va helt av....den gick helt ok när ma körde på lite...då sög vakumet fast fuggen...men på tomgång så jonade den som fan....värt å kola iaf

740tic har insprutning!
Det går ju att resistansmäta lambdasonden också för att se om den är väck eller inte.
Det är väl "blinkdosa" i en -89:a? bara att kolla felkoder... Den finns i motorutrymmet framför eller strax bakom vänster fjädringstorn, uttag 2 är bränslesystemet och 6 är tändningsystemet,
tändningen ska vara av när du väljer uttag, sedan ska tändningen vara på, tryck på knappen i ca 1-2 sek och invänta blinkningnar ( ex blinkblink - blink - blinkblinkblink ).
Ha penna och papper med om det är några stycken:P

//Marcus Saari


Sök