Det är ju egentligen likest att du kör igenom standardfelsökning före du lägger en tråd om det, men rent allmänt skulle jag själv först och främst kolla till förgasarens inställning, allt för ofta det är sliten nål/munstycke som gör att den drar så förbannat mycket mer på vissa register än den bör. Går den bättre eller sämre om du drar ut choken?
Man vet aldrig, före man vet