1218
Jag är själv en övningskörare men kan ge dig lite råd: Använd backspelgarna, kolla mycket i dem. Glöm inte dödsvinkeln(vänd dig alltid om vid filbyte), håll farterna och kör passivt.
Som sagt, är fortfarande bara en övningskörare så det är säkert något jag har glömt. Lycka till 
Tänk på att placera bilen så avsikterna syns tydligt...t.ex. om du ska höger, ligg långt ut mot höger... 
annars så är de tväl som föregående sagt...backspeglar, döda vinkeln o.s.v...
Senast redigerat av michael561 (18 november 2005)
om du måste växla ner i en kurva så gör det innan kurvan.. inte i
om du vill göra honom lite gladare så kör lite "echo driving" vettja! kanske ett fint äpple till honom/henne me;)
Jaaacob skrev:
Okej, noterat. "göra tydliga gester".
Är det inte ochså så att man måste använda handbroms vid start i backe? Tycker själv det är lättare att använda färdbroms men kan ju använda handbroms.
Men finns det inte små saker som att t.ex: Man måste/bra ha dragläge innan man blinkar ut i en uppförsbacke. Såndant tänker man i vanliga fall inte speciellt mycket på.
tror de uppskattar mer om du inte behöver handbroms..aldrig gjort med handbroms förutom på körskolan nör de sa åt mig att testa en gång. "fegisvarianten" som han kallade den haha..
..tydliga gester ja stanna inte i ondöan så inte för passivt!
BAD_ROBOT skrev:
håll farterna och kör passivt.
Kör AKTIVT men håll farterna!
Visa att du inte är seg, håll hastighetsgränserna, kolla i backspegeln med 5 sekunders mellanrum. Använd blinkers för att visa körriktning i rondeller och glöm inte att blinka ut dej när du kör ut ifrån rondeller.
Gör säkerhetskontrollen innan du kliver in i bilen...
Använd bälte
"Passiv" körning innebär i princip att man är närvarande men frånvarande i trafiken (livsfarlig)
Tog mitt körkort på första försöket och fick beröm för att jag var den bästa föraren denna uppkörare sett under sina 35 år som uppkörningsinspektör...
...Så jag bör vara rätt person att fråga, tog kortet i Farsta i Stockholm.
- Vrid inte på huvudet för och kolla i högerspeglen t.ex. Inspektören har en spegel som han kollar i. Den är riktad rakt mot dina ögon så du ska egentligen aldrig vrida huvudet för och kolla i speglar (Stog det i boken iaf )
- Kolla ALLTID döda vinkeln ! Kolla noga efter gångtrafikanter och cyklister. Dom kan komma helt plötsligt .
- Håll hastigheten, men kör inte för sakta heller
- Sakta ner i god tid innan ett rödlyse så du kan glida lätt igenom. Håll trafiken flytande !
- Ställ in speglarna och sätet
- Glöm inte bälte ! Kolla även så att inspektören har bältet på sig.
- Blinka när du kör ut ur en rondell, aldrig när du ska köra in i en.
- Kolla alla speglar, OFTA ! När du tycker att du kollar för mycket så ska du
kolla lite till
- Inga 5000rpm på växlarna. Utan kör lugnt och växla vid 2500-3000rpm
- Glöm inte säkerhetskontrollen innan du kör iväg
- Testa TUTAN ! , låter kanske lite konstigt men den ska man kolla vid en kontroll också.
Jag tog mitt kort den 30:e Juni. Alltså 20 dagar efter min födelsedag ! Klarade allting på första försöket. Kände mig rätt duktig då .
Lycka Till !!
//Marcus
Senast redigerat av MarcusL (19 november 2005)
Jag körde upp i tisdags, visserligen i Örebro men iaf..gör bara som alla sagt här. Överdriv så mycket du kan med allt och läs på varenda skyltjävel som kommer upp, ifall du måste köra mot mål mm. Kör varken för fort eller för sakta. Dom brukar vara lika gnälliga på båda. Men du kna ju alltid gå till en trafikskola och säga att du vill köra en vanlig "uppkörningssträcka" å sen får dom bedöma hur du kör. Dom säger alltid att du ska ta 10-15 lektioner men ändå har dom kanske bara en eller två saker att gnälla på..och när du vet vad du gör för fel så är det bara du övar upp det hemma Lycka till!
