Kör DU bil bra - tycker du själv ?
Mr-A skrev:
100....när jag får körkortet
Så trodde jag också, men du kommer förstå hur fel du hade när du hunnit köra några år.
Mr-A skrev:
100....när jag får körkortet
moget svar.
Tror själv att jag ligger nånstans runt 60-80 iaf i norrköping där man känner till det nästan överallt och har koll på vart det brukar springa idioter rakt ut o.s.v
John87.
Kör du lagligt?. Asså du kör en volvo 850 t5:A 225 hästar under huven. Klart att man ska tade lugnt istan på 30 och 50 vägar. Men förhelvete på 70 -90 - motorvägen. Måste bilarna få rensas till max!. Och då blir det inte växling under 5000 varv. Asså tror ni alla verkligen själva att bilen mår bra utav att man kör lagligt hela tiden när bilen är gjord för att ligga i högre hastigheter. Jag fattar inte varför vissa folk köper snabba bilar som e gjorda för aktiv-körning. Men ändån utnyttjar de flesta folket inte pollarna under huven. Det är ju synd om bilen!. Det märker man på trötta slökörda bilar. Som aldrig dras över 3500 varv. Ajja lixom liga lagligt med en snabb bil nja inte rätt!. Gasagasa släpp hästarna fria!.
zewmah skrev:
Lovborg_740 skrev:
har ingen aning faktiskt övningskör men kanske 70?Självförtroendet vart det ju inget fel på iaf...
Själv ligger jag naturligtvis i översta percentilen, allt annat vore skamligt.
Skämtåsido; jag har för vana att alltid köra för fort, relativt vårdslöst och respektlöst. Däremot känns motorsvägsväjningen som en självklarhet (har själv blivit stående på motorväg, det är inte så lattjo att ha bilar susa förbi i 140 knyck 1 meter ifrån en). 30-sträckor respekteras ALLTID - i övrigt kör jag ständigt för fort.
EDIT: Ja just ja, skulle ju betygsätta mig själv.. Nedre hälften hamnar jag på; med motiveringen att jag tar för stora risker i trafiken.
hehe drog till med ngt baara 
det lät bra med 70 
BMW 320D (2001)
Volvo V70 D5 AWD (2007)
Jag kör nog också mycket lek osv, men 30/50 sträckor hålls laglydigt.
Övriga trafikregler finns av en anledning, och man har lärt sig hur man gör så.
Skulle väl säga att jag blivit ganska säker på vinterväglag iaf
BMW 520ia touring (2003)
BMW 535d LCI (2008)
Ford Capri -78: http://www.garaget.org/?car=132079
WitchCraft - Vi styr och ställer!
Ford Capri "ELD" (1981)
Ford Capri "Mk3 3.0l Essex" (1978)
bmw_äger skrev:
John87.
Kör du lagligt?. Asså du kör en volvo 850 t5:A 225 hästar under huven. Klart att man ska tade lugnt istan på 30 och 50 vägar. Men förhelvete på 70 -90 - motorvägen. Måste bilarna få rensas till max!. Och då blir det inte växling under 5000 varv. Asså tror ni alla verkligen själva att bilen mår bra utav att man kör lagligt hela tiden när bilen är gjord för att ligga i högre hastigheter. Jag fattar inte varför vissa folk köper snabba bilar som e gjorda för aktiv-körning. Men ändån utnyttjar de flesta folket inte pollarna under huven. Det är ju synd om bilen!. Det märker man på trötta slökörda bilar. Som aldrig dras över 3500 varv. Ajja lixom liga lagligt med en snabb bil nja inte rätt!. Gasagasa släpp hästarna fria!.
Jag flåsar ur min bil med jämna mellanrum, du behöver inte oroa dig.
Senast idag drog jag den lite över rödmarkeringen på några växlingar, men när jag kom upp till 110 lät jag farthållaren ta över.
Mina 225hk får jobba på under omkörningar och buskörning ibland, men jag ser inte riktigt meningen med att köra slut på bilen.
Ligger hellre och njuter av min bil i lagliga hastigheter än att stressa omkring och ge både mig och bilen en hjärtattack.
Sen att jag rastar av den ibland är oftast inget jag gör på allmäna vägar.
Klokt svar där John87 "Tummen upp"
och du bmw_äger ...håll dig borta från almän väg 
Saab 9-3 SS Aero (2005)
Hur gör jag på motorvägen? Glider över i vänster filen om det är möjligt annars sakta ner å hålla sig så långt åt vänster som möjligt.
Hur gör jag vid övergångsstället? Vid skymda övergångsställen saktar jag alltid ner lite ifall det skulle komma någon, är det fritt så är det bara rulla förbi som ingenting. Men stannar alltid om det är nån som vill över.
Och en sak till som jag gör är att jag ALLTID blinkar oavsett vad. För jag blir så j*vla irriterad på folk som inte använder blinkersen.
Visst jag kör lite för fort ibland men då är det på platser där jag anser att det är "okej" att göra det. alltså inte bland hus och på gator där det rör sig mycket folk och övrig trafik
Så till betyget så kan jag ju säga att jag anser mig vara en riktigt bra förare men det finns mycket kvar att lära så det får bli 60. Det är säkert fler än jag som borde skriva lite lägre betyg men inte vill att folk ska se ner på dom men det finns säkert många som kör riktigt bra med
Ta det lugnt där ute i nyårstrafiken
Volvo S70 2.5T VIP "Silver Flash" (1999)
Okej låter bra John87 . Nejdå jag menar bara att det är synd om bilen att alltid köra lagligt & slöa med varven . Jo men asså en sådan bil du har . Behöver ju rastas imellan åt . Turbon måste ju få gå igång och alla hästar släppa frias . Sen att liga lagligt ibland kan ju vara rätt så skönt . Men inte hela tiden . Blir tråkigt i längden. Speciellt om man kör en snabb bil med bra axx och så . Inte gjorda för ngn sorts krypkörning i 90 km/h på 2000 sketna varv . Kör själv en Bmw 525i 192 hästar 6:A under huven, Och den rensas alltid till max alltid när man kommer ut på 70 - 90 - motorväg blir det oftast växling innan varvstopp i 1:an 2:An 3:an även 4:an om det inte är för mycket trafik . Blir oftast över 200 då . Men man märker ju att bilen blir ju betydligt piggare. Sen när man kommer utt på större vägar ska man komma upp i farten snabbt!. Blir ju inget direkt bra axx om man växlar vid 2500-3500 varv som dem flesta alltid gör. Och tror att motorn slits utt om man drar ur motorn . Klart att slitagedelar å så slits. Men bättre att köra hårt med koll . Än slött utan koll!. . Mvh Patrik!