Tänk på att batteriet och luftfiltret sitter på motsatt sida när det är turbo, blir mycket krångel med LMM och sånt.
Sen har du olje -och vattenrör som måste pluggas, och hålet i blocket för oljereturen.
Inte värt det tycker jag, köp en bil som är reggad med den motorn som sitter i...
Senast redigerat av Andreas 940 (9 januari 2008)
