1971
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Att byta från en 8-ventilars topp till en 16v på en volvo B230F (-88) motor.

Skriv svar
59 Inlägg
16 januari 2008
Trådstartare
#1
Jag har en fundering gällande ett topplocksbyte(med ett orginal insug o grenrör från 16v), jag undrar hur mycket som behöver bytas, tex om man beöver byta kolvar, bränslepumpar, en annan sorts spännrulle eller bara fästa en till ?!hmm  Jag antar att en ny databox behöver införsaffas, men alltså hur mycket modofieringar det behöver göras på själva blocket.

Vore uppskattat om någon gjort detta och vet något om det!
Citera
1 311 Inlägg
16 januari 2008
#2
pröva sökfunktionen, jag skrev en mindre uppsats om det i en tråd för nån månad sen!
Kolla mitt projekt: Bygger driftingbil - 2,5l 16v 440hk 540nm
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 57#p669957
Läs mer på www.gatbilar.se/corpze
Citera
fritidsprofessor
1 197 Inlägg
16 januari 2008
#3
På tpc finns mycket att läsa om just detta..

Antar att corpze här på garaget är samma corpze på tpc??
Isåfall finns nog samma material här på garaget..
Volvo Amazon Kombi (1968)
Volvo PV 544 E (1964)
Volvo 945 TURBO (1991)
Citera
59 Inlägg
16 januari 2008
Trådstartare
#4
Corpze skrev:
pröva sökfunktionen, jag skrev en mindre uppsats om det i en tråd för nån månad sen!

Ok Ok ! ! ! Tackar ! smile
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 144
37 svar
Senaste inlägget av Oscar_Huatorpet måndag 22:42 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök