okej.. vad är LFM Lexus modell? och hur mycket pengar kommer det att kosta att få allt fixat som du precis skrev om man lämnar in bilen och får det gjort?
Luftmängdsmätare från en lexus bil med V8.. den ihop med större spridare, soppa pump och soppa dator + avgas, intercooler uppgraderad turbo brukar räcka upp till 400hk på 1,2-1,5 bar laddtryck..
Om du lämnar in bilen och fixar allt så går det säkert på 50.000:- Fixa motorn kan gå på 20.000:- om du plockar isär själv och köper delar ifrån USA.
Sen är det mycket andra småkostnader.. Men för det laddtrycket och gå stabilt dagligen så är det en bra summa..
finns MKIII som har redan du vill ha som är till salu.. Som sagt, allt beror på hur mycket du vill lägga...
Jag har fixat det mesta själv, har aldrig lämnat in bilen för trimning på någon firma så jag kan inte svara på det, men i sthlm ska det finnas ett par firmor.. www.supras.nu har nog mångar svar på frågorna dina.. Annars är det bara fråga på så ska jag hjälpa så gott jag kan..
Säger att man har en helt orginal motor som gott mellan 15 - 18.000 mil.. Som är i ett fräscht skick. Med 3" från Turbo, och öppetfilter, skulle man kunna lägga laddet på ca 0.5 bar då? Hur mkt kan man ladda utan Fuel Cut defendern ?
Klarar Orginal bott och topp 1 bar utan att man riskerar allt för mkt hört att Orginal turbo (ct-26??) inte pallar mkt mer. Självklart, lite grejor runtom då, Hks Packning, FCD, större IC, Avgas, filter.
hört att Orginal turbo (ct-26??) inte pallar mkt mer.
