Jongen skrev:
Tror man måste ha papper från tillverkaren, eller impotören, som det står att bilen håller/är dimontionerad för den motorn/effekten. Och det får man inte från BMW, vet ej om man får det från nån annan tillverkare heller för den delen. Så det är väl bara amatörbygge som gäller.... Eller att byta motor innan man besiktigar.....
Jag förstog det som att dne var turbokonverterad, och då krävs ett helt nytt körcykelprov och avgastester + effekttester för att regga... Kostar väll 1 mille om du har tur.
Är den ombyggd och stoppat i en turbomotor i den så gäller bmw:s max effektkrav, om du inte byter drivlinan och bromsarna och reggar som ombyggt.
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!